La sede Quequén de la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (Unicen) logró la aprobación de dos iniciativas en la Convocatoria de Proyectos de Extensión 2026, un reconocimiento que permitirá fortalecer el trabajo que la institución desarrolla junto a distintos sectores de la comunidad.

Los proyectos seleccionados abordan temáticas vinculadas a la innovación tecnológica, la educación y el desarrollo productivo local, y estarán encabezados por equipos de docentes e investigadores de la casa de estudios.

Uno de ellos es “Inteligencia Artificial Generativa en Territorio”, dirigido por Diana Patricia Sureda Figueroa. La propuesta busca generar espacios de trabajo con estudiantes y docentes de escuelas secundarias de Necochea, Tandil y Olavarría para analizar el impacto de la inteligencia artificial en los procesos educativos.

La iniciativa apunta a promover una mirada crítica y responsable sobre el uso de estas herramientas tecnológicas, cada vez más presentes en la vida cotidiana y en los ámbitos de enseñanza y aprendizaje.

El segundo proyecto seleccionado es “Miel, Saber y Territorio”, bajo la dirección de María José Arena. En este caso, la propuesta está orientada a revalorizar la producción apícola de Necochea y fortalecer el trabajo de pequeños productores locales.

A través de la articulación entre la universidad, organismos técnicos y actores del sector, el proyecto buscará aportar herramientas para potenciar la producción de miel, al tiempo que promueve su reconocimiento como parte de la identidad productiva y territorial del distrito.

Desde la sede Quequén destacaron que la selección de ambas iniciativas representa un respaldo al trabajo de extensión universitaria que impulsa la institución, consolidando el vínculo entre la universidad y la comunidad a través de propuestas que combinan investigación, formación y compromiso con las problemáticas y oportunidades del territorio.

La aprobación de estos proyectos permitirá que durante 2026 la Unicen continúe desarrollando acciones concretas en ámbitos educativos y productivos de la región, fortaleciendo su presencia en el sudeste bonaerense y promoviendo la generación de conocimiento con impacto local.

RAÚL JÁUREGUI

Redacción

“Hoy nuestro hermano Horacio puede descansar en paz y cerca nuestro. Cerramos una intensa y dolorosa búsqueda que nos llevó 51 años…” sentenciaron con lágrimas en sus ojos los hermanos Ibarra-Britos, quienes en la lluviosa mañana de este martes recibieron de parte del Equipo Argentino de Antropología Forense los restos óseos de Horacio Alfredo Ibarra-Britos, quien fuera asesinado en diciembre de 1975 en Escobar por el aparato represivo clandestino que reinaba en ese momento.

La entrega del cofre de madera con la osamenta que por varias décadas se mantuviera sepultada en carácter de “NN” en el cementerio de Escobar, estuvo a cargo de Carlos Somigliana y Mariella Fumagali de la ONG que se dedica a la identificación de NN, quienes arribaron a media mañana a la vivienda quequenense de Abel Ibarra.

Allí lo esperaba el dueño de casa acompañado por sus hermanos Juan, Oscar Daniel, María Cristina, Javier Alejandro y Graciela Inés. No pudieron asistir al emotivo momento Luis y Marina, que completan los ocho de los trece hermanos de la familia original que viven en la actualidad.

Horacio Alfredo Ibarra-Britos, el “Ñato”, era el segundo hijo de la familia que constituyeron Horacio Ibarra y Lidia Britos. Trabajador de la esquila y amante de las motos, a las que armaba y desarmaba con pasión, tenía 18 años en aquel junio de 1975 cuando salió de su casa del barrio 16 Viviendas de Quequén, para nunca regresar.

Su desaparición significó una herida abierta para su familia, que nunca dejó de buscarlo. Aún más, tras el pedido de que lo encontraran que su madre Lidia les hizo desde su lecho de muerte ocurrida un año después.

“Salió como para volver y no volvió más. Nunca supimos qué pasó”, citó Abel Ibarra, que era pequeño por entonces. Varios de los hermanos Ibarra-Britos iniciaron una búsqueda desesperada, recorrieron organismos, realizaron consultas y apelaron a los medios de comunicación de la época, llegando a participar del recordado programa televisivo “Gente que busca gente”, conducido por Franco Bagnato. Sin embargo, nunca obtuvieron una respuesta.

En 2010, tres de los hermanos aportaron muestras sanguíneas para ser incorporadas a un banco genético. A partir de ese momento comenzó un largo proceso de análisis que recién años después empezaría a arrojar resultados. La comunicación definitiva llegó tras estudios realizados por especialistas que trabajaron sobre restos humanos sin identificar.

El año pasado Abel, justo en un día triste para él, ya que el fuego había consumido el galpón donde desarrollaba su labor de apicultor, fue quien recibió el llamado desde el Equipo Argentino Forense, confirmando que habían hallado los restos del hermano tan buscado.

Para María Cristina, que asumió un rol fundamental en la búsqueda, la noticia fue profundamente movilizadora. “Siempre tuve fe de que algún día lo íbamos a encontrar”, expresó.

La confirmación de la identidad de Horacio significó sentimientos encontrados. “Es una tristeza y una alegría al mismo tiempo”, resumió Abel Ibarra.

Una vez brindadas este martes las explicaciones de los integrantes del Equipo Argentino Forense sobre el proceso que llevó a encontrar los restos de Horacio Ibarra-Britos, de la firma de las actas y entrega de documentación oficial y de la Justicia, los hermanos, quienes estaban acompañados por unos 15 hijos de cada uno de ellos, tuvieron su momento de intimidad para reencontrarse con el hermano que tanto tiempo buscaron. Y no faltó la emoción y los abrazos de un momento en el que se codearon la tristeza por el destino del “Ñato” Ibarra y la paz por tener sus restos cerca.

Durante la emocionante charla con quienes les restituyeron los restos, miembros de la familia entregaron dos cartas de agradecimiento al Equipo Forense, que fueron leídas en voz alta por Carlos Somigliana.

Posteriormente, una pequeña caravana de autos con los familiares y el Equipo Argentino Forense partió desde la casa ubicada a metros del Hospital José Irurzun para trasladarse al cementerio de Quequén y depositar bajo la lluvia los restos de Horacio en la misma sepultura en la que se encuentran los de sus padres y dos hermanos.

En la mañana de un martes de cielo plomizo y lluvias intermitentes, con una mezcla de dolor y alivio, se dio fin a una historia atravesada por la ausencia, la perseverancia y el amor familiar.///

El 10 de junio de 1996 quedó marcado en la historia portuaria de Necochea y Quequén. Ese día, el buque pesquero Pesuarsa II se hundió en el giro 11 de la margen Necochea de Puerto Quequén, donde permanecía amarrado desde hacía años bajo interdicción judicial y con prohibición de navegar.

Tres décadas después, el recuerdo de aquella embarcación sigue vivo entre quienes frecuentaron el Puerto y también entre quienes, años más tarde, lo vieron transformarse en una singular postal de las playas del distrito.

Avería y zozobra

Según relataba Ecos Diarios en su edición del 11 de junio de 1996, el barco se encontraba a disposición de la Justicia y habría sufrido una importante avería en el casco producto del permanente roce contra el muelle. Por esa fisura comenzó a ingresar agua hasta provocar la situación de zozobra que terminó con la nave semicubierta.

Personal de la Prefectura Naval Argentina detectó el inconveniente durante la mañana de aquel lunes, aunque las maniobras realizadas no lograron evitar el hundimiento. En ese momento se informó que la posición en la que había quedado el pesquero no representaba un obstáculo para la navegación.

El hecho generó preocupación en Puerto Quequén debido a que la embarcación ocupaba una zona estratégica de atraque. Incluso, otros buques que permanecían interdictos en la estación marítima debieron ser trasladados hacia distintos sectores para evitar inconvenientes operativos.

En aquel entonces, el panorama parecía indicar que el destino final del barco sería el desguace. Fuentes portuarias consideraban extremadamente complejo y costoso intentar reflotarlo, por lo que se analizaban alternativas para retirar sus restos.

Sin embargo, la historia del Pesuarsa II estaba lejos de terminar.

La embarcación ya arrastraba un largo historial. Construida en España y botada en 1973 bajo el nombre de TUI, había llegado a Puerto Quequén en noviembre de 1981. Meses después protagonizó un conflicto laboral que tuvo amplia repercusión nacional, cuando gran parte de su tripulación denunció el abandono de la empresa armadora y la falta de pago de salarios.

Hundimiento y traslado

Con el paso de los años, el barco quedó inactivo y sin tripulación. Desde junio de 1987 permanecía inmovilizado en el Puerto hasta que finalmente se produjo el hundimiento de 1996.

Contra todos los pronósticos, en enero de 1998 la empresa de Salvamento y Buceo de Raúl Negro logró reflotar la nave. Luego fue remolcada hasta Punta Carballido, donde quedó varada frente al mar.

Allí comenzó una nueva etapa de su historia. Durante años, el casco oxidado se transformó en una imagen habitual para pescadores, turistas y vecinos que recorrían las playas del sector. El antiguo pesquero pasó de ser un problema portuario a convertirse en una de las postales más reconocibles de la costa quequenense.

La acción constante del mar y las tormentas fue deteriorando progresivamente la estructura. Poco a poco el casco desapareció bajo la arena y el agua, hasta quedar reducido a pequeños restos visibles únicamente en determinadas mareas.

Hoy, a 30 años de aquel hundimiento en Puerto Quequén, apenas sobresalen algunos fragmentos de hierro. Sin embargo, la historia del Pesuarsa II continúa emergiendo en la memoria colectiva de Necochea y Quequén como uno de los episodios más singulares de la historia marítima local.

De buque pesquero a embarcación abandonada, de obstáculo portuario a símbolo costero, el Pesuarsa II protagonizó una travesía inesperada que todavía sigue despertando recuerdos entre quienes fueron testigos de su accidentado derrotero.

RAÚL JÁUREGUI

Redacción

El avance de la erosión costera en un tramo del camino que une la ciudad de Quequén con Costa Bonita, volvió a requerir una urgente intervención del municipio para garantizar el tránsito por el lugar.

La notable reducción que había tenido el camino en los últimos tiempos por el socavamiento de la barranca, obligó a un arduo trabajo de las máquinas municipales para ensanchar la traza de circulación en unos 1.000 metros de largo, comprendidos entre “Quequén Chico” y la casa que lleva el nombre de “La Alcira”.

El director de Servicios Públicos de la comuna, Ariel Rodríguez, explicó que se pudo ampliar el ancho del camino “en unos tres metros”, para lo que fue necesario hacer el movimiento de grandes volúmenes de arena con maquinaria pesada. Una tarea compleja debido a la inestabilidad del terreno y al riesgo permanente de derrumbes.

Profundas cuevas

Rodríguez explicó que el principal problema no solo se observa desde la superficie. Según indicó, gran parte de ese comprometido sector costero se encuentra erosionado por debajo de la barranca, donde la acción constante del mar ha generado importantes cavidades.

“Hay cuevas de varios metros de profundidad por debajo de la línea donde circulan los vehículos”, señaló. Esa situación obligó a intervenir de manera preventiva, para evitar que el camino continúe perdiendo superficie útil.

El tramo comprendido entre “Quequén Chico” y “La Alcira” es considerado uno de los puntos más delicados del frente costero. Allí confluyen la acción erosiva del mar, el impacto de las lluvias intensas y los permanentes desprendimientos de barranca.

Rodríguez explicó que las precipitaciones debilitan el terreno desde arriba, mientras que el oleaje continúa socavando la base. La combinación de ambos fenómenos acelera los derrumbes y provoca que la línea de costa retroceda progresivamente.

Por esa razón, la intervención se orientó a ganar espacio hacia el sector de los médanos. La nueva traza quedó más alejada del borde y ofrece mejores condiciones de circulación vehicular.

Hasta hace poco tiempo, en ese lugar apenas podían cruzarse dos vehículos, generando preocupación en los conductores.

Avance hacia el médano

“Si seguíamos trabajando sobre la misma línea, cada vez íbamos a estar más cerca de la barranca. Por eso se decidió avanzar hacia el médano y ganar terreno para la circulación”, explicó el funcionario.

Además del ensanchamiento, se construyó una cuneta de seguridad y una delimitación física destinada a evitar que los vehículos se aproximen a los bordes más comprometidos.

El objetivo de la mejora es paliar el desgaste de la barranca y  preservar la circulación vehicular en una de las principales vías de acceso a Costa Bonita.

Peñón de la Rosa Mística

A metros del lugar en el que se hizo el trabajo de reposición de material existe sobre la barranca un peñón de la Rosa Mística, cuya base y alrededores presentan varias grietas y hacen prever un derrumbe en no mucho tiempo, además de ser peligroso para los numerosos creyentes que van al lugar.

Sobre la cuestión, el director de Servicios Públicos apuntó que “es probable que pronto tengamos que sacar la Virgen y el santuario de allí y trasladarlos a otro lugar”.///

Luego de concretar una importante obra de infraestructura que reemplazó la antigua cañería que atravesaba el puente Dardo Rocha por un nuevo tendido instalado bajo el lecho del río Quequén, la empresa Camuzzi avanza ahora con una expansión de la red de gas natural en Quequén.

Desde la mañana de este martes, se llevan adelante trabajos de extensión de aproximadamente 320 metros de cañería sobre calle 524, en el tramo comprendido entre las calles 519 y 515. La obra permitirá que numerosos frentistas de ese sector puedan acceder por primera vez al servicio de gas natural.

Hasta el momento, los vecinos de la zona dependen principalmente de garrafas para cubrir sus necesidades de calefacción, cocina y agua caliente. Con la ampliación de la red, tendrán la posibilidad de conectarse al sistema domiciliario, una mejora significativa tanto en comodidad como en costos a largo plazo.

Las tareas están siendo ejecutadas por la empresa Estisur24 S.A., bajo la supervisión técnica del ingeniero Pedro Noel y el arquitecto Víctor Soave.

La extensión forma parte del proceso de fortalecimiento de la infraestructura gasífera de Quequén, que tuvo un paso fundamental con la reciente finalización del recambio de la cañería que históricamente cruzaba por debajo del puente Dardo Rocha. Esa instalación fue reemplazada por un nuevo conducto emplazado bajo el río Quequén, una obra estratégica para garantizar mayor seguridad y capacidad operativa del sistema.

Con esta nueva intervención, la red continúa expandiéndose hacia sectores que hasta ahora no contaban con acceso al servicio, acompañando el crecimiento urbano de la ciudad.

Una mujer que circulaba en motocicleta sufrió una caída esta mañana en la intersección de las calles 552 y 519, en Quequén, luego de que un perro se le cruzara repentinamente en su camino.

Tras el hecho, la motociclista recibió la primera asistencia por parte de personal de Bomberos de Quequén, mientras aguarda la llegada de una ambulancia para su posterior atención médica.

Carlos Prieto, de 19 años, falleció anoche tras protagonizar un trágico accidente de tránsito en Quequén, cuando circulaba a bordo de una motocicleta Siam Quirion 150 y, por causas que son materia de investigación, impactó contra una columna.

El hecho se produjo en la intersección de calle 519 y avenida 542, frente al subcomité de la UCR de Quequén. En ese sector también se encuentran un lomo de burro y un cartel de "Ceda el Paso" sobre la avenida.

Tras el violento impacto, se dio aviso a los servicios de emergencia, aunque lamentablemente el joven perdió la vida en el lugar.

En la escena trabajó personal de Tránsito, efectivos policiales y peritos de la Policía Científica, quienes llevaron adelante las tareas correspondientes para determinar las circunstancias en las que se produjo el siniestro.

La investigación quedó a cargo de las autoridades competentes, que procuran establecer la mecánica del fatal accidente.

A raíz de este accidente, en las redes comenzó a mostrarse la preocupación por parte de vecinos de Quequén acerca de la cantidad de jóvenes que circulan en motos por la 519 sin casco, sin luces, a exceso de velocidad y haciendo wheelie, Muchos incluso pasan los semáforos en rojo, lo que incrementa el peligro. “No se mata más gente porque tienen suerte, porque de la manera que pasan muchos chicos por acá a veces da miedo”, indicó Irma, una vecina de que vive en las inmediaciones del lugar del choque, cuando Ecos Diarios pasó por el lugar del accidente esta mañana.

En el caso del joven de 19 años, no se conoce el motivo por el cual perdió el control del rodado.

Durante una entrevista en el programa “Lo dije o lo pensé” de Ecos Radio, Paloma Cañamares presentó “Pausa”, una propuesta destinada a mujeres que iniciará su ciclo de encuentros este mes en Quequén con el objetivo de generar espacios de intercambio, reflexión y vínculos entre las concurrentes.

La iniciativa surge a partir de la experiencia desarrollada en Mare, el espacio gastronómico ubicado en Quequén Chico que funciona durante la temporada de verano y que, durante el resto del año, alberga distintas actividades y eventos.

La organizadora explicó que la propuesta está dirigida a mujeres de distintas edades que buscan un espacio para cortar con la rutina cotidiana. “Son encuentros reales para mujeres reales. Podés tener 20, 30 o 60 años. Si necesitás cortar un rato, es el lugar”, afirmó.

Un espacio de intercambio y herramientas

Según detalló Cañamares, el objetivo no se limita a la actividad recreativa, sino también a la incorporación de herramientas para la vida diaria.

“La idea es que te vayas lo más nutrida que puedas de información, experiencias y vivencias. Lo más importante es el lado humano que va a haber detrás”, indicó.

Los encuentros se desarrollarán en grupos reducidos de entre 20 y 25 personas, con el objetivo de favorecer el intercambio y la generación de redes de apoyo.

“Vos te vas a ir de ahí con las herramientas que aprendiste ese día, una red de apoyo y contactos enorme”, señaló.

Primer encuentro

El primer encuentro se realizará este sábado 6 de junio, de 15.30 a 18.30, en Mare, ubicado en calles 563 y 504 de Quequén.

La jornada contará con la participación de la psicóloga Julieta Domaica, quien brindará una charla titulada “Conectadas con todo, desconectadas de nosotras”, centrada en el uso de redes sociales, la sobrecarga de información y la desconexión personal.

“Estamos todo el día con las redes, viendo qué pasa, qué dijeron o qué hicieron. Y vos decís: ‘¿Qué es lo que yo siento? ¿Qué es lo que a mí me gusta?’”, expresó Cañamares.

La propuesta busca generar un espacio de pausa frente a las dinámicas cotidianas y promover el intercambio entre participantes a partir de experiencias personales y herramientas de reflexión.

La Municipalidad de Necochea oficializó el llamado a licitación pública para la concesión del servicio de transporte urbano de pasajeros en las ciudades de Necochea y Quequén, un proceso que apunta a definir el futuro del sistema de colectivos en el distrito durante las próximas dos décadas. La medida fue instrumentada mediante el Decreto Nº 1818/2026 y se produce luego de la aprobación del pliego por parte del Concejo Deliberante. 

Según el texto difundido por el Ejecutivo, la concesión tendrá una duración de 20 años, con la posibilidad de una prórroga en los términos previstos por la Ley Orgánica de las Municipalidades.

Uno de los aspectos más relevantes del proceso es el valor fijado para la adquisición del pliego de bases y condiciones, que fue establecido en 3 millones de pesos.

Los interesados podrán adquirir la documentación desde el 9 de junio y hasta el 14 de julio de 2026, inclusive, en la Dirección General de Transporte Público, ubicada en el Centro Cívico de avenida 58 Nº 3018, segundo nivel, en el horario de 9.30 a 13.

En tanto, la recepción de ofertas se realizará hasta el 17 de julio a las 11, mientras que la apertura de sobres quedó programada para ese mismo día a las 12, en el Salón de Actos “Dr. Domingo J. Taraborelli” del Palacio Municipal.

La convocatoria representa un paso importante para la renovación del sistema de transporte urbano local. El pliego aprobado por el Concejo establece una serie de exigencias para la futura prestataria, entre ellas una mejora en las frecuencias, la incorporación de una flota mínima de 40 unidades y la modernización del servicio mediante nuevas herramientas tecnológicas y de seguridad. 

La licitación busca poner fin a un largo período de prórrogas de la actual concesión y brindar previsibilidad a un servicio considerado esencial para miles de usuarios que diariamente utilizan los colectivos para trasladarse entre distintos sectores de Necochea y Quequén.

El bloque de La Libertad Avanza lleva adelante un proyecto para modificar la afectación de los fondos que genera la Playa de Camiones, con el objetivo de destinar el 100% de lo recaudado a obras de infraestructura. La iniciativa cuenta con el respaldo de los autoconvocados, encabezados por Walter Valentini, y de la Cetanq (Cámara Empresaria de Transporte Automotor Necochea Quequén), conducida por Mario Medici. El tema se tratará hoy a las 10 en la comisión de Legislación del Concejo Deliberante.

La propuesta apunta a resolver de manera integral las deficiencias que hoy presenta la Playa de Camiones, un espacio clave para el transporte de cereales en la región y puerta de entrada al movimiento portuario de Necochea-Quequén. Entre las obras prioritarias identificadas por el bloque se encuentran mejoras en seguridad, iluminación, bacheo, vestuarios y sectores para comidas, entre otras.

El proyecto establece además la creación de una comisión de seguimiento integrada por todas las partes involucradas: organizaciones gremiales y empresariales, el Ejecutivo municipal, los usuarios de la playa —incluyendo a Terminal Quequén y las plantas de acopio— y los propios concejales. “Nosotros armaríamos una comisión de seguimiento con todas las partes involucradas”, explicó Eduardo Caballero, concejal libertario, quien remarcó que el esquema permitirá el control de obras y precios.

La afectación del 100% de los fondos regiría a partir del año 2027, período en el que el bloque estima que podrían resolverse todas las carencias actuales. La inversión necesaria ronda el millón de dólares, equivalente a aproximadamente 1.500 millones de pesos. “El proyecto habla de un plan de obras. Marca la cancha para que el Ejecutivo proyecte las obras”, señaló el edil.

En paralelo, el Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina, seccional Necochea, también presentó un proyecto propio ante el Concejo Deliberante de Necochea. Sin embargo, desde el bloque de La Libertad Avanza la iniciativa generó interrogantes, respecto que a su criterio deberían acompañar el suyo, ya que dejaron entrever que  es más ambicioso que el de la organización transportista.

La ordenanza establece que las compañías cerealeras y de fertilizantes son responsables de ofrecer playas de estacionamiento equipadas con proveeduría, infraestructura adecuada, Salón de Usos Múltiples (SUM), iluminación, seguridad, wifi y un espacio fitosanitario para vehículos fumigados. También exige que cada playa cuente con calado propio, evitando el flujo innecesario de camiones entre distintos predios.

El debate legislativo se da en un contexto en que la Playa de Camiones de Necochea cumple un rol estratégico para la cadena agroexportadora de la región, donde el transporte de cereales representa una actividad central tanto en términos económicos como de empleo local.///

En el marco de un plan integral de mejoras en la infraestructura y el entorno urbano, El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén, presidido interinamente por Mariano Carrillo, informa que continúan con éxito los trabajos para la transformación del sistema de iluminación en una de las avenidas principales de Quequén, Almirante Brown, que funciona como un corredor vial estratégico.

La intervención consiste en el recambio total de las luminarias antiguas por nuevas y modernas unidades con tecnología LED. Esta obra tiene como objetivo central elevar los estándares de seguridad y calidad de vida tanto para la comunidad vecina como para quienes operan en el ámbito portuario.

Beneficios clave de la modernización:

Mayor seguridad vial: Las nuevas luminarias ofrecen una luz más nítida y potente, mejorando drásticamente la visibilidad en calles y veredas. Esto contribuye a la prevención de accidentes y brinda mayor tranquilidad a conductores y peatones que transitan diariamente por la zona.

Renovación urbana: La instalación de estos equipos modernos aporta un diseño renovado y una estética más actual a la ciudad, revalorizando el espacio público.

Eficiencia y sustentabilidad: La tecnología LED es notablemente más eficiente, reduciendo considerablemente el consumo de energía eléctrica. Además, su mayor vida útil y la reducción de emisiones la convierten en una opción respetuosa con el ambiente.

Esta iniciativa reafirma el compromiso de el Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén de seguir trabajando e invirtiendo en obras concretas que mejoren la calidad de vida de los habitantes y optimicen la convivencia armónica entre la actividad portuaria y el desarrollo urbano.

Un grave incendio destruyó durante la madrugada de este miércoles gran parte del food truck "Nomad", en Quequén, en un hecho que podría haber terminado en tragedia, ya que un sereno se encontraba descansando en el interior de la unidad al momento de iniciarse el fuego.

Según denunció la propietaria del emprendimiento gastronómico a través de redes sociales, el incendio se registró alrededor de las 3.30 en la zona de calles 502 entre 515 y 517. Tras lo ocurrido, aseguró que el siniestro no fue accidental y apuntó directamente a la posibilidad de un ataque intencional.

"Me quemaron un Nomad. No fue un corto, no hubo un desperfecto de gas. Lo quemaron. Casi matan al sereno que dormía dentro", expresó en una serie de publicaciones realizadas luego del hecho, donde indicó que el hecho ocurrió en un contexto de corte de energía eléctrica en gran parte de la ciudad.

La comerciante sostuvo además que en el lugar fue encontrada una botella que contenía una sustancia altamente inflamable. "El contenido de la botella no era alcohol, era algo mucho más inflamable. Fue con intención", afirmó.

En sus mensajes también explicó que había decidido que una persona permaneciera por las noches en el food truck luego de haber sufrido distintos robos. Esa circunstancia, según señaló, hizo aún más grave el episodio, ya que el trabajador se encontraba durmiendo cuando comenzó el incendio.

Asimismo, pidió colaboración para obtener imágenes que permitan identificar a los responsables. "Toda cámara, grabación o movimiento en ese horario alrededor de mi carro es de extrema importancia para mí", manifestó.

La propietaria aseguró no tener conflictos personales ni comerciales que expliquen el ataque. "No tengo problemas con alguien, no tengo competencia que me pueda hacer esto. Somos laburantes y no hacemos más que trabajar", escribió, para luego insistir en que fue víctima de un acto deliberado.

También señaló que existen cámaras de seguridad en la zona que podrían resultar fundamentales para esclarecer el caso. "El puerto tiene todo el movimiento de la noche", indicó.

Por el momento no trascendieron informes oficiales sobre las causas del incendio ni sobre el avance de una eventual investigación. Sin embargo, las manifestaciones de la dueña y el hallazgo de una botella con combustible orientan las sospechas hacia un hecho provocado.

El caso generó una fuerte repercusión entre vecinos y comerciantes de Quequén, quienes expresaron su solidaridad con la propietaria del food truck y reclamaron que se identifique a los responsables.

Julieta Moreno 

Redacción 

Con mucha alegría, se reinauguró este miércoles el SUM del CEF Nº 76 de Quequén con un acto del que participaron autoridades, directivos, alumnos y vecinos de la comunidad de Quequén que a diario utilizan las instalaciones del centro de educación física.

En marzo del año pasado, el gimnasio principal debió clausurarse porque del techo se desprendía un material toxico que obligó a la institución a descentralizar las actividades en distintos establecimientos de Necochea y Quequén, mientras buscaban la forma de financiar la obra necesaria para habilitar nuevamente el espacio.

El equipo de conducción, a cargo en ese momento de Rosana Herrera, quien era la directora, junto a la cooperadora escolar hicieron múltiples gestiones para encontrar una solución, hasta que lograron el aporte del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén para hacer la obra.

Finalmente  se reinauguró el SUM, tras una serie de trabajos que incluyeron la reparación del techo, la colocación de una nueva membrana interna y pintura general de paredes y piso.

El acto estuvo encabezado por la jefa Distrital de Gestión Estatal, Guillermina Calafatich, quien estuvo acompañada por la inspectora de Educación Física, Valeria Di Fiori; el delegado de Quequén, Mario Wilghenoff y la nueva directora del CEF, Celeste Guaresti, junto a su equipo de trabajo y profesores. Además, se sumó a la celebración el presidente interino del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Mariano Carrillo, quien tuvo un rol fundamental para la concreción de la obra.

Entre el público también estuvieron presentes los exdirectores del CEF, Rosa Lorenzo, Cecilia Irazoqui, Natalia Rivero, Walter Knudsen, Catalina Trucco y Rosana Herrera, quienes siguen acompañando de alguna manera u otra a la institución.

Durante la ceremonia, se escucharon algunos discursos y se entregó una plaqueta al Consorcio de Puerto Quequén por parte de la cooperadora escolar. Para finalizar, alumnas de gimnasia rítmica y artística hicieron una presentación que se llevó los aplausos del público.

Emoción y agradecimientos

La nueva directora Celeste Guaresti, quien reeamplazó a Rosana Herrera en el cargo, abrió los discursos y agradeció a cada uno de los que forman parte de la comunidad del CEF: alumnos, profesores, auxiliares y familias. Además, destacó la tarea que cumple la institución a lo largo de tantos años.

"El CEF ha logrado a lo largo de toda su historia aprender a formar comunidad y a construir vínculos. Es un espacio clave de inclusión social, de contención y de transformación comunitaria a través de la formación corporal y motriz", dijo la directora.

Tras agradecer al Consorcio por su compromiso y acompañamiento, cerró diciendo: "Quiero honrar y celebrar a toda esta comunidad educativa que pertenece a este maravilloso CEF, que es para y por los quequenenses”.

Por su parte, la inspectora Valeria Di Fiori destacó el rol que cumple el CEF en la comunidad, destacando que actualmente tiene una matrícula de 1.463 alumnos con actividades para chicos desde los 3 años, pasando por adolescentes y jóvenes hasta adultos de la tercera edad. Además, relató los inconvenientes que tuvieron en el SUM y resaltó el trabajo del equipo de conducción y de la cooperadora escolar para conseguir los fondos necesarios para hacer la obra, así como también el aporte de Puerto Quequén. 

A su término también dirigió unas palabras a la comunidad la jefa Distrital de Gestión Estatal, Guillermina Calafatich.

“Ustedes son los artífices”

Por último, el titular interino de Puerto Quequén, Mariano Carrillo, destacó el aporte de los directores que conforman el Consorcio de Gestión y resaltó: "Intentamos estar siempre cerca y acompañar el empuje de esta comunidad hermosa y de su delegación".

Tras felicitar a los directivos y profesores por el trabajo que realizan, señaló que “pueden seguir contando con el Consorcio y que siempre encontrarán en él a una mano amiga”.

"Hoy veo la fuerza de la comunidad y eso nos impulsa a redoblar el compromiso, desde nuestro lugar, para seguir desarrollando políticas públicas", expresó, destacando que “sin la comunidad, el Estado presente no es nada; pero con la comunidad, lo es todo".

"Ustedes son los artífices de esta maravilla y de esta concreción que hoy celebramos", indicó y los instó a seguir adelante. ///

La Asociación Civil Fomento por la Salud del Hospital Irurzun de Quequén comenzó con la instalación de un sistema de cámaras de seguridad en distintos sectores del nosocomio, una iniciativa que surgió ante situaciones de agresividad registradas hacia personal y profesionales del centro asistencial.

Así lo explicó Jorge Salazar, integrante de la entidad, quien señaló que el proyecto venía siendo analizado desde hacía tiempo y que finalmente comenzó a concretarse tras distintas gestiones y colaboraciones de vecinos y particulares.

“Hace mucho tiempo que teníamos decidido colocar cámaras por seguridad del personal y de los profesionales”, expresó Salazar, al referirse a la necesidad de reforzar el monitoreo en el hospital.

Según indicó, el tema volvió a tomar impulso durante una reunión mantenida con autoridades municipales vinculadas al área de Salud, en el marco de otras obras que se vienen desarrollando en el establecimiento, entre ellas la incorporación de un nuevo grupo electrógeno y mejoras en un salón del hospital.

Para avanzar con el sistema de vigilancia, la asociación adquirió un DVR de 16 canales y un disco rígido con capacidad para almacenar imágenes durante aproximadamente 20 días. Además, se concretaron distintas colaboraciones que permitieron avanzar con el proyecto.

Salazar destacó especialmente el aporte de Francisco Eguren, quien realizó la compra de las cámaras de seguridad, mientras que integrantes de la excomisión de Las Cascadas, entidad ya disuelta, también realizaron un aporte económico que permitió cubrir parte de los costos del equipamiento.

Asimismo, otro colaborador aportará la instalación completa del sistema junto a personal especializado.

Las cámaras estarán conectadas a un monitor que será colocado en el sector de mesa de entrada del hospital y, además, algunas personas autorizadas podrán visualizar las imágenes desde sus teléfonos celulares mediante una aplicación.

“Ya llevamos las cosas y empezaron a instalarlas”, comentó Salazar, quien adelantó además que la entidad continúa trabajando en nuevas mejoras para el Hospital Irurzun que podrían anunciarse próximamente.

Casi 100 personas, entre arquitectos y estudiantes, en su mayoría de Mar del Plata pero también de Necochea, participaron de una recorrida de edificios, casas y obras en construcción en nuestra ciudad, organizada en conjunto por el Colegio de Arquitectos Distrito IX de Mar del Plata y la Delegación Necochea. 

Durante este sábado, se pudo ver a numerosos profesionales en distintos puntos del distrito realizando una recorrida, en este caso, de obras de los arquitectos Juan José Villa y Agustín Diez, con la coordinación de los arquitectos Pablo Monti y Sandra Retamales.

Entre las obras que visitaron se encuentran la Galería Güirá en calles 57 y 62; vivienda unifamiliar en la ribera del río Quequén y calle 88 bis; edificio de calle 502 y 527 (Quequén); edificio de Av. 2 Nº 3828 y edificio “Costa del Sol” en calle 502 entre 539 Bis y 541 que es una vivienda multifamiliar con locales comerciales y áreas comunes.

“Estas visitas guiadas a diferentes obras se hacen en distintos lugares a veces en Mar del Plata, en Pinamar, en Necochea y se organizan con los colegas que estamos en cada una de las delegaciones”, contó la arquitecta Retamales, destacando que están destinadas para estudiantes y matriculados.

Durante las recorridas, se va haciendo observación y explicando las premisas de diseño, el proceso de construcción, los materiales utilizados, el sistema constructivo, las dificultades de las obras, las necesidades de los clientes, las resoluciones de los espacios, entre otros temas de interés. “Es un lindo intercambio”, se indicó.

En esta oportunidad, se anotaron para participar de la jornada un total de 92 personas, entre matriculados de Mar del Plata y la zona y estudiantes de la Universidad de Mar del Plata.

Un nuevo episodio policial se registró en las últimas horas en Quequén, donde un hombre de 26 años terminó aprehendido acusado de violación de domicilio.

El hecho ocurrió en una vivienda ubicada en calle 517 al 1500, luego de que un llamado al servicio de emergencias 911 alertara sobre una confrontación entre varias personas en el lugar.

Al arribar, efectivos policiales encontraron al propietario de la vivienda reteniendo a otro sujeto, a quien señalaba como la persona que había ingresado sin autorización a su domicilio.

Los agentes intervinieron para separar a las partes y procedieron a la inmediata aprehensión del acusado, quien posteriormente fue trasladado a la dependencia policial.

El hombre quedó alojado en la Comisaría Segunda de Quequén, a disposición de la UFI Nº 1, mientras que la víctima radicó la denuncia correspondiente y se iniciaron las actuaciones judiciales de rigor.

Los choferes de colectivos de Necochea y Quequén realizan una medida de fuerza para reclamar el pago de salarios, ya que la empresa les adeuda entre el 50 y 55% de los haberes correspondientes al mes de abril.

Durante la jornada de este miércoles, los micros urbanos no circularán entre las 9 y las 11 y las 14 y las 16. Cabe recordar que este martes también paralizaron el servicio por la tarde entre las 14 y las 16.30.

Desde la firma les dicen a los empleados que no están facturando lo necesario para afrontar los salarios en tiempo y forma, sumado a que los fondos que tiene que enviar la Nación en concepto de “atributos” están llegando con demoras.///

El acoplado de un camión cargado con cereal volcó en una playa de estacionamiento ubicada en avenida Circunvalación y ruta 227, en Quequén, sin que se registraran personas lesionadas.

El hecho ocurrió durante la tarde y, según pudo saberse, una mala maniobra del conductor provocó el vuelco del acoplado, que terminó cayendo sobre un zanjón dentro del predio.

 “Una mala maniobra generó que el acoplado cayera sobre un zanjón y volcara”, indicaron fuentes vinculadas al hecho.

Tras el accidente, un grupo de operarios trabajó durante varias horas para retirar la carga y normalizar la situación en el lugar.

Para ello, utilizaron maquinaria específica como un sinfín y una retroexcavadora, con el objetivo de vaciar el acoplado y poder remover la unidad sin mayores complicaciones.

 “Trabajaron intensamente durante horas para vaciar el acoplado y retirarlo”, señalaron.

El episodio no dejó heridos, aunque generó complicaciones momentáneas en la zona de estacionamiento de camiones, donde se desarrollaron las tareas de remoción.///

Los autos clásicos y deportivos serán protagonistas este sábado en Quequén con la llegada de la edición “300 Millas Sport”, una actividad organizada por Puma Energy junto al Club de Autos Sport (CAS) y Combustibles Quequén, que tendrá lugar en la estación de servicio ubicada en avenida Circunvalación y Ruta Provincial 227.

La propuesta fue presentada por el gerente de marketing de Puma Energy, Francisco del Río, durante una entrevista en el programa “Lo dije o lo pensé” de Ecos Radio.

Según explicó, participarán alrededor de 50 vehículos clásicos y de competición provenientes de distintos puntos del país. “Son autos clásicos, de competencia antiguos. Son 50, así que tenemos un montón para conocer, y sacar fotos”, indicó.

El recorrido comenzará en Mar de Ajó y continuará por distintos puntos de la costa hasta arribar a Quequén. “Van a iniciar su recorrido desde Mar de Ajó. De ahí van a hacer todo el trayecto de la costa hacia Quequén. Ingresan, pasan por nuestra estación y van a hacer distintas pruebas”, detalló Del Río.

La actividad comenzará entre las 10.30 y las 11 y estará abierta al público. Durante su permanencia en la estación, los vehículos realizarán pruebas de manejo y exhibiciones. “La idea es que la gente venga, conozca los autos, pueda estar un rato, verlos, sacar una foto y charlar con el dueño”, expresó.

El responsable de marketing remarcó además que el encuentro fue pensado como una propuesta para compartir en familia. “Vamos a hacer un evento lindo, contemplando también el Día de la Familia. Va a haber arco de bienvenida, banderas, promotoras y producción audiovisual”, sostuvo.

En otro tramo de la entrevista, destacó la posibilidad de interacción entre el público y los propietarios de los vehículos. “La gente puede conocer los autos y charlar con los propietarios. Preguntar de qué año es, cómo lo armaron o cómo lo cuidan”, comentó.

La organización informó que la estación permanecerá abierta durante toda la jornada y contará con servicio de cafetería para quienes se acerquen al lugar.

Más información sobre el evento y las actividades previstas puede encontrarse en la cuenta de Instagram “@puma.cq”, donde se publicarán novedades durante el fin de semana.

La empresa Castro Camiones realizó la entrega de tres camiones Volkswagen 17.280 cero kilómetro a Casa Balda SA, firma con casa central en El Perdido y sucursales en Oriente y Coronel Dorrego.

Las unidades fueron entregadas completamente patentadas y en impecables condiciones, listas para comenzar a trabajar en la región de Coronel Dorrego.

Mauricio Braciale, integrante de Castro Camiones, destacó que Casa Balda SA “son clientes de muchos años que siguen eligiendo a Castro Camiones”, remarcando así el vínculo comercial y la confianza construida entre ambas empresas a lo largo del tiempo.

Desde la firma de Quequén señalaron además que continúan acompañando el crecimiento de empresas y productores de distintos puntos de la provincia, consolidando su presencia más allá de los límites del distrito.

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