Ballet, música, teatro, humor y propuestas infantiles integran una cartelera que se extenderá hasta el verano. Norma Pereira repasó los espectáculos que llegarán a Necochea, destacando la presencia de figuras y elencos de trayectoria nacional e internacional  Admitió que el contexto económico está afectando la convocatoria a las salas locales. “Está costando mucho que la gente vaya al teatro en Necochea”, señaló esta docente retirada que desde hace 28 está abocada al mundo del espectáculo, no sólo contratando actores y cantantes, sino que además es  autora de textos y directora teatral.

La agenda ya tiene varias fechas confirmadas para lo que resta del año y, paralelamente, comienza a tomar forma la programación de la temporada de verano.

Una de las propuestas más importantes será la presentación del Buenos Aires Ballet, el domingo 11 de octubre, a las 21, en el Teatro Toledo. El elenco estable del Teatro Colón, dirigido por Federico Fernández, ya se presentó en Necochea durante el último verano con una importante respuesta del público.

Además de la función, el director  del elenco ofrecerá una charla gratuita destinada a directores de danza. Los interesados pueden inscribirse comunicándose al 2262-15413855.

“Va a ser una gala impresionante. Necochea tiene público para el ballet”, recalcó  Pereira, quien recordó algunas de las figuras que llegaron a la ciudad en años anteriores. Entre ellas mencionó a Maximiliano Guerra, cuya presentación en 1999 calificó como “una explosión”, y también a Iñaki Urlezaga. “No pudimos traer a Julio Bocca”, se lamenta.

El jueves 22 de octubre será el turno de León Gieco, quien ofrecerá un show musical preparado junto a su hija Joana Gieco y Alejo León. La propuesta incluirá fotografías de diferentes etapas de sus carreras y un recorrido por las canciones más antiguas y las más recientes del reconocido cantautor oriundo de Cañada Rosquin.

“Es un privilegio poder traer a León Gieco, un cantautor que unió al rock con el folclore y que tiene un público muy amplio y diverso”, afirmó Pereira.

La programación continuará el domingo 15 de noviembre con The King, Michael Jackson Live Experience, protagonizado por Leo Blanco. Su interpretación del artista estadounidense fue incluida en un documental producido por la BBC de Londres y difundido en más de 70 países.

Para los más chicos, en tanto, está prevista la presentación de Las aventuras educativas de Blippi, el viernes 11, a las 18. Según explicó Norma, desde hace cinco años la productora lleva este espectáculo a la ciudad, con una respuesta sostenida del público.

“Blippi llena teatros de todo el país con su show, que es entretenido y didáctico, e incentiva a amar la naturaleza y los animales en particular”, señaló.

Teatro local y nuevas propuestas

La actividad no se limitará al Teatro Toledo. La sala del Teatro Nihuil, ubicada en avenida 10 N° 3779, también tendrá una variada programación, con la participación de artistas y elencos locales y visitantes.

El sábado 17 de octubre, a las 21, se presentará el escritor y actor Juan Solá con Sobre lo invisible, un unipersonal basado en textos del propio autor, quien además presentará un libro.

En noviembre llegará también una propuesta de teatro necochense: “Voy a matar a Cristina”, una comedia negra escrita por Marcelo Bruno y dirigida por Belén Serre Suárez.

Y el 8 de noviembre, en el Cine Teatro París, será el turno de “Jenny, la paraguaya”, el personaje creado por el correntino Eduardo “Wali” Iturriaga que se convirtió en un fenómeno durante la pandemia y posteriormente trascendió ese contexto.

En esta oportunidad, el espectáculo llevará como título “Las cachicalientas”.

“Es difícil describir el espectáculo. La Jenny nos volvió locos a todos, haciéndonos reír mucho”, resumió Pereira.

Así, la cartelera prevista para los próximos meses reunirá propuestas de características muy diferentes. “Tenemos una gran variedad de espectáculos a ofrecer de aquí a fin de año en Necochea, desde el ballet con el elenco estable del Teatro Colón, pasando por León Gieco, Blippi para los niños y estas ‘cachicalientas’ de La Jenny. Habrá para todos los gustos”, afirmó.

Un escenario complejo

- En el actual contexto económico, ¿cómo está el negocio del espectáculo?

- Es muy diferente lo que sucede en la ciudad de Buenos Aires y la realidad de las provincias. Uno va a la Capital Federal y se encuentra con algo maravilloso: dobles funciones de teatro y salas llenas. Es una locura. Son dos realidades diferentes.

Aquí en Necochea tuvimos que levantar algunas obras. Y tuvimos la mala suerte de que Nora Carpena se fracturara la cadera cuando iba a presentarse Viudas e hijas: hasta que la herencia nos separe, que tiene en su elenco además a María Valenzuela, Iliana Calabró, Paula Morales y Gonzalo Urtizberea. Hubo que reprogramarla. La pasamos para el verano y ya están confirmadas dos fechas, una en enero y otra en febrero.

Está costando mucho que la gente vaya al teatro en Necochea. En otros lugares a los que también llevamos obras cuesta un poco menos. Por ejemplo, en Olavarría, Tandil y Azul. El mismo espectáculo, ofrecido en esos lugares, convoca a más gente que en Necochea. Antes era al revés.

- ¿Para el verano cuáles son las perspectivas?

- Son buenas, por más que vengan espectáculos multitudinarios como el de La Renga, que volverá a estar en Necochea. Es algo fantástico para la ciudad. Pero creo que la gente de mayor edad es más de ir al teatro.

Habrá espacio para todos, incluyendo al Teatro Nihuil, que el verano pasado tuvo muy buen promedio de público con la presentación de elencos locales. A los referentes de grupos de teatro de Necochea les digo que ya pueden ir reservando fecha. Ya tenemos varias, porque además cada vez vienen más elencos de otras ciudades, como La Plata y Mar del Plata.

Quiero destacar que estamos en redes sociales, donde se puede encontrar información sobre las obras que hemos contratado. Incluso pueden comprarse las entradas por ese medio, como así también en ADN Store y en Planeta Entradas, con promociones.

En 2026 Juan Leoncio Iriberri Sociedad en Comandita por Acciones está cumpliendo 60 años, siendo parte de la cadena agroexportadora del hinterland de Puerto Quequén,  brindando servicios integrales al productor agropecuario, desde el ámbito del acopio de cereales.

En 1966, cuando fundó su empresa familiar, Juan Leoncio Iriberri tenía apenas 24 años. Pero las actividades vinculadas con el agro no le eran ajenas. Había trabajado en el campo de su padre, realizando las más diversas tareas. Y después de un viaje al exterior, en el que observó la manera en que se comercializaban los granos en otros países del mundo, evaluó que era el momento de replicarlo en Necochea y la región.

Hoy Juan Leoncio Iriberri SCA sigue siendo una empresa familiar, a la que se integró activamente su hijo Juan Bautista  dos décadas atrás. Tienen su sede central y la planta operativa en la Ruta 86 al 4155.

En los últimos años fueron especializándose en cebada cervecera, siendo referentes en el sudeste bonaerense. A tal punto que en octubre de 2024 la empresa concretó su primera exportación de cebada cervecera a Paraná, estado de Brasil, destinada a una maltería instalada en Ponta Grossa. Fueron 5.259  toneladas que se  enviaron desde Puerto Quequén.

La pasión por la producción y el acopio de cereales la sienten tanto el fundador de la empresa como su hijo. Y comparten, también, un fuerte apego a las instituciones, no sólo comerciales, sino también sociales, como es el caso del Centro Vasco de Necochea, en el que vienen teniendo participación desde hace años. También lo hacen en el Centro de Acopiadores Zona Puerto Quequén, del que Juan Bautista es actualmente presidente.

“Es una gran alegría, una gran razón para estar contentos, que una empresa que está cumpliendo 60 años goza de buena salud, al tiempo que su fundador está presente”, expresó Juan Bautista, al compartir una entrevista  con su padre, realizada para el programa “El Ciudadano”, que se emitirá la semana próxima por televisión en la región, como así también a través de YouTube.

-Juan Leoncio Iriberri, ¿por qué decidió, hace 60 años, fundar una empresa?

-.JLI: Debo decir que en principio era una empresa de  campo. Luego surgió la idea de hacer algo para obtener mejor precio de la producción. Ser parte de la gente de campo hizo más fácil la comunicación en aquel tiempo.

-Antes de eso, usted había trabajado en el campo de su familia…

-JLI: Sí. Eso me brindó el conocimiento para sembrar, andar en tractor, todas las actividades propias del campo, en un momento en que se producían grandes cambios en el sistema de trabajo rural. Como sucede ahora. Se pasó de utilizar el caballo a tractor y la cosechadora automotriz, del cereal embolsado al granel… Aquella experiencia me ayudó mucho para tener una buena comunicación con el productor

- También fue fundamental haber viajado al exterior…

- JLI Eso me hizo dar cuenta de que estábamos atrasados 30 a 50 años con respecto a Estados Unidos y Europa en cuanto a la forma del comercio de los granos..

-Era muy joven cuando fundó la empresa

-JLI: Tenía 24 años y  la experiencia que me había dado el hecho de haber desarrollado las tareas en el campo, siendo hijo del dueño del mismo. Además de haber comprendido los cambios en la forma de comercializar los granos

-Juan Bautista, vos representas ahora la siguiente generación de familia en la empresa ¿Cómo se dio el ingreso a la firma?

-JBI: Parece que no, pero ya pasaron 20 años desde que estoy acá. Empecé  un poco análogamente como lo hizo mi padre. También arranqué trabajando en los campos de la familia, aprendiendo el proceso productivo. Eso posibilitó que entendiera cómo es la realidad del productor agropecuario, para pasar después a integrarme a la empresa. Cada uno va poniendo su impronta, manteniendo la tradición y la esencia con la que se fundó la empresa. Un poco de tradición y otro de innovación.

-¿Puede definirse a Juan Leoncio Iriberri SCA como una empresa de servicios?

- JBI: Si, somos una empresa que  hoy se especializa en la comercialización de granos, que cuenta con  una planta de acopio como un apoyo para un volumen que requiere. En los últimos años nos hemos focalizado en la cebada cervecera, un grano que no se sembraba mucho en esa zona. Se encontró una oportunidad para diferenciarse y apuntar a un nicho de mercado, haciéndolo con mucho profesionalismo.

- Pero no trabajan exclusivamente con cebada…

-JBI: No, lo hacemos con todos los granos.  Pero hay acopios que ponen acento en los servicios de secado y en la venta de insumos. Nosotros, en  la cebada cervecera, pero no con exclusividad. Lo que no quita que también brindemos otros servicios, teniendo en cuenta que estamos en el hinterland de Puerto Quequén, en el cual hay más de 50 acopios.

Son más de 50 empresas, muchas de las cuales tienen varias plantas, con una capacidad instalada muy importante. El hinterland de Puerto Quequén, en ese sentido, es una referencia a nivel nacional y mundial.

-Esta región es propicia para la producción de cebada cervecera…

-JBI: Sí. Si uno evalúa cuáles son los mejores lugares del mundo para desarrollar cebada cervecera de alta calidad, concluye en que son el hinterland de Puerto Quequén y una zona de Canadá, ubicada a unos mil kilómetros de Vancouver. Estamos en un lugar privilegiado. Tenemos una gran calidad de producción, cerca del puerto. Y a su vez, también muy cerca a Brasil, que es un gran consumidor a nivel mundial, tanto de cebada como de malta de cerveza.

Debe aclararse que, en el caso de la cebada cervecera, se trata de un volumen pequeño del comercio internacional, si se lo copara con el maíz y el trigo.

De todos modos, para una mediana empresa como la nuestra, es un grano muy interesante para desarrollar. Es una especialidad que requiere mucho más trabajo, hay que tener en cuenta más detalles. Para la escala nuestra, es un cultivo interesante.

-¿Cuáles son los principales consumidores de cebada cervecera?

- Brasil está tercero entre los compradores, detrás de China y Estados Unidos.

-Así como hubo grandes cambios y transformaciones en el mundo, ¿los hubo en el acopio de cereales?

-JBI: Se han  producido cambios, pero no han sido tan trascendentes como los que vivió mi padre en su momento.  La transición del grano en bolsa al granel, por ejemplo, cambió la dinámica de gran forma.

Hay cosas que están mejor y otras peor. Antes contábamos con servicio ferroviario y ahora no. Imagino que en los próximos años, con la Inteligencia Artificial habrá procesos que se automatizarán en las plantas de acopio. El acopio es un sector que se adapta a los cambios. Los acopios nacieron en los almacenes de ramos generales que estaban frente a las estaciones de trenes, hace 100 años. Y se fueron transformando. Eso demuestra que se ha pensado continuamente en cómo adaptarse, cómo mejorar, cómo cambiar en función de los vaivenes políticos y las situaciones internacionales, que son tan variables.

La demanda va cambiando continuamente. Recordemos que la planta de lo que era Cargill en su momento, actualmente Bunge, fue creada para producir aceite de lino. En otra época se dedicó al girasol, después a la soja y ahora nuevamente al girasol.  Así, también los acopios tienen que ir adaptándose a los cambios.

-JLI Hablando de cambios, obvié mencionar el impacto que tuvo el empleo de la siembra directa. Yo estaba en el campo en esa época y no podía creer que se sembrara sin labrar la tierra prácticamente. Fue algo muy bueno. El productor argentino, sobre todo el del hinterland de Puerto Quequén, se ha caracterizado por la innovación, la capacitación, manteniendo un nivel muy superior a la media nacional y mundial.

-La empresa ha tenido siempre participación en el Centro de Acopiadores de Cereales Zona Puerto Quequén.

-JBI: Papá fue presidente hace algunos años y actualmente lo soy yo. Es un honor que el sector nos sienta como representantes. Es un cargo por un período de tiempo, hay una rotación entre las empresas que forman la institución. Es una gran satisfacción, porque amamos mucho a Puerto Quequén. Y también nos gusta mucho el trabajo en el acopio.

Mi padre siempre tuvo una vocación institucional muy grande, que ha desarrollado no sólo en el Centro de Acopiadores, sino también en el Centro Vasco, en la Sociedad Rural y en la Cámara Arbitral de Cereales. En mi caso, no soy una persona que ambiciona tener cargos,  Soy de perfil  bajo. Pero la situación me ha ido llevando. Y  también el amor que papá me transmitió por esas instituciones.

-Iriberri, ¿cómo vive este traspaso generacional que se da en las empresas e instituciones?

-JLI: Los cambios han sido rápidos, muy drásticos. Pero he tenido la suerte de tener a mi hijo, a quien no sólo le gusta la actividad, sino que hace poner todo en el primer lugar. Gracias a él hemos avanzado, adaptándonos a los cambios. Su aporte ha sido muy importante, teniendo otra mirada.

-Es habitual la realización de congresos sobre temas vinculados a la cadena agroexportadora, incluyendo al acopio

JBI: Siempre estamos participando, en Necochea, en Mar del Plata, en Buenos Aires. He acompañado a papá a congresos de acopiadores en Paraná, Entre Ríos.  En mi caso, como apasionado por la cebada cervecera, he participado de congresos en Brasil, Australia, Alemania, Francia y Bélgica. Son oportunidades para aprender, para conocer. Enriquecen un poco el alma y empujan a seguir adelante.

-¿Qué mirada tienen sobre Puerto Quequén?

-JBI: Creo que tiene un buen presente. Es un puerto preparado para seguir compitiendo a nivel nacional, con buenas condiciones que tienen que ver con nuevas normativas vinculadas con la seguridad, con la sustentabilidad, la no contaminación.

Creo, también, que está un poco atrasado en cuanto a inversión. Hace falta una renovación de instalaciones que llevan tiempo con permisos precarios, Ello hace que no se pueda invertir como corresponde para que tengan, como mínimo, el doble de la capacidad actual. Considero que es el gran desafío que tiene Puerto Quequén para que siga avanzando y no se quede a mitad de camino.

El Puente Colgante no esperó una ceremonia para empezar a cumplir su función. Cuando la estructura estuvo en condiciones de ser utilizada, los vecinos comenzaron a cruzar el  Río Quequén. Las autoridades llegarían después, para ponerle fecha oficial a una historia que, según destaca  el arquitecto Jorge Freitas, había comenzado tres años antes.

Así lo expresó al ser entrevistado en el programa “El Ciudadano”, emitido  por televisión en la región, que se halla disponible en Youtube, a través del canal El Ciudadano Necochea.

Las primeras piezas del Puente Colgante “Hipólito Yrigoyen” llegaron a Necochea en 1926, transportadas por el buque Pampa desde Francia. Habían sido fabricadas en los talleres de La Gironda, pero el proyecto no fue francés: el diseño correspondió al ingeniero Pascual Santiago Palazzo, proyectista y responsable técnico de la obra.

Freitas lo resume con una particular comparación: el puente fue “engendrado” en 1926, tuvo su tiempo de gestación, “dio a luz” en 1928 y recibió su partida de nacimiento en 1929.

La fecha oficial es el 21 de julio de 1929. Pero para el arquitecto, reducir la historia a ese día significa perder una parte sustancial del proceso. El puente ya había sido construido y utilizado antes de que llegaran las autoridades para inaugurarlo. “Porque la vida es superior a los papeles y a las ceremonias”, sostiene.

La construcción del puente significó, además, dejar atrás el sistema de balsas que hasta entonces permitía cruzar el río. La necesidad de contar con una conexión permanente terminó imponiéndose incluso sobre los tiempos de la burocracia.

Una historia francesa

El vínculo con Francia vuelve a aparecer cuando se repasan los antecedentes materiales de la estructura.

Freitas destaca un documental realizado por “Los chatarreros de Quequén”, una pareja radicada en Francia que se dedica a investigar y recuperar historias y objetos que relacionan a ese país con la Argentina.

El audiovisual, titulado “La Madre”, contiene imágenes de los talleres franceses donde fueron construidas las piezas metálicas del Puente Colgante. Allí aparece también Freitas, mencionado como autor de un libro dedicado al tema.

Pero hay otro dato llamativo: en los mismos talleres de La Gironda se construyeron las piezas de otro puente colgante instalado sobre  la laguna de Setúbal, en la provincia de Santa Fe. Freitas los define como “hermanos mellizos, pero no gemelos”: tienen semejanzas, aunque también diferencias.

El destino de ambos terminó siendo muy distinto. El puente de Setúbal se cayó en 1983 y debió ser reconstruido. El de Necochea-Quequén, en cambio, permaneció en pie y resistió incluso la histórica inundación de 1980.

Y allí aparece otra de las razones por las que Freitas considera que la estructura merece una mirada especial.

Según explica, apenas tres o cuatro puentes de aquellas características permanecen en el mundo en su estado original. El Puente Colgante “Hipólito Yrigoyen” es uno de ellos.  Muchos otros fueron destruidos durante los bombardeos de las guerras europeas.

Mucho más que una estructura

A su criterio, el valor del puente no está solamente en su antigüedad ni en su particular sistema constructivo. También representa una muestra del conocimiento y la capacidad de los profesionales argentinos.

Las piezas fueron fabricadas en Francia, pero detrás de la obra hubo argentinos. Y entre ellos destaca a Pascual Santiago Palazzo, responsable del proyecto.

La reivindicación tiene, para el arquitecto, una lectura más amplia: muchas de las grandes obras que se observan en nuestro país pueden presentar una apariencia asociada a modelos extranjeros, pero detrás de ellas hubo profesionales y trabajadores argentinos que hicieron posible su concreción.

Y esa misma mirada conduce directamente hacia otro capítulo de la historia local:

Huergo y Puerto QuequénFreitas prepara una serie de publicaciones destinadas a reconstruir la historia de Puerto Quequén y anticipa que serán seis tomos.

El primer volumen parte de los primeros recorridos registrados por la zona, protagonizados por los jesuitas, que arribaron en 1748 y llegaron incluso a denominar San José al río, desconociendo su nombre originario en mapuche Kem Kem, expresión que significa “río de barrancas altas”.

Entre aquellos primeros recorridos y el puerto que hoy conocen los habitantes de Necochea y Quequén ocurrió una transformación decisiva.

Según Freitas, el primer cambio gran cambio geográfico producido en Necochea fue la modificación de la desembocadura del Río Quequén. El protagonista fue el ingeniero Luis Alberto Huergo.

“Huergo le cambió la desembocadura al Río Quequén”, resume.

Freitas lo considera un visionario. Y recuerda que Huergo había elaborado también un proyecto para el puerto de Buenos Aires, aunque finalmente el gobierno de entonces optó por la propuesta del ingeniero Eduardo Madero.

Su conclusión es contundente respecto de esa cuestión: “Puerto Madero, como tal, nunca funcionó”.

El segundo tomo de la historia que prepara Freitas está dedicado, precisamente, al período que comienza con aquella modificación de la desembocadura del Río Quequén y llega hasta la licitación internacional que permitió avanzar hasta el Puerto Quequén actual

En ese recorrido histórico aparece también el presidente Marcelo T. de Alvear. Este, según Freitas, observó que pese a las inversiones realizadas, el de Quequén seguía sin superar la condición de puerto de cabotaje. Y no alcanzaba a convertirse en puerto de ultramar.  Ese cambio se produjo en menos de seis años, apoyado en una estructura que define como una humilde Dirección de Puertos y Vías Navegables.

Atractivo turístico

La mirada de Freitas sobre el Puente Colgante no se queda en el pasado. Apunta también al turismo. Recuerda que ciudades de todo el mundo promocionan sus grandes puentes y organizan recorridos para conocerlos. Menciona como ejemplo el puente de Brooklyn, que conecta ese distrito con Manhattan, en Nueva York.

Freitas sugiere a quienes trabajan vinculados al turismo que recorran el Puente Colgante y aprovechen su singularidad: la posibilidad de atravesar el Río Quequén sobre una estructura casi centenaria, contemplando al mismo tiempo la belleza del paisaje natural que la  rodea. “Hay que fomentar esos paseos”, propone.

El blues como música, como historia y, sobre todo, como punto de encuentro. Con esa premisa funciona desde hace tres años la Escuela de Blues, una propuesta que recientemente encontró un nuevo espacio en las instalaciones de la Fundación Educacional de la UPC, que cedió gentilmente el lugar para el desarrollo de las actividades.

Todos los sábados, desde las 17, se brindan clases gratuitas y abiertas a la comunidad de guitarra y armónica, con el blues como eje. La propuesta está a cargo de Juan Pablo Del Hoyo, quien además incorpora en algunos encuentros aspectos vinculados con la historia y la evolución de este género musical.

“La idea es generar un espacio donde se pueda difundir y aprender este estilo y su historia, y también generar un punto de encuentro desde la cultura”, explica Del Hoyo,

La Escuela no establece límites de edad y recibe alumnos de distintas generaciones. La inscripción es gratuita y, aunque el ciclo ya comenzó, todavía existe la posibilidad de incorporarse para quienes cuenten con conocimientos básicos de guitarra o armónica.

“Es para todas las edades, no hay límite, ni restricciones”, apunta Del Hoyo

La propuesta combina teoría y práctica. Las clases de armónica están a cargo de Isaías Martín Gómez, mientras que Carlos Varosio es el responsable de la enseñanza de guitarra.

Del Hoyo destaca especialmente la modalidad de enseñanza de ambos docentes y reconoce que, después de tres años de gestionar la Escuela, este año él mismo decidió convertirse también en alumno para estudiar armónica.

“Es importante señalar que nunca es tarde para aprender algo en la vida. Y la música, a través del blues, es una puerta de entrada interesante”, sostiene.

Claro que aprender requiere también compromiso. “A veces la sencillez no significa facilidad. El blues es un estilo musical que puede aprenderse, pero hay que practicar; no basta con venir los sábados. Después tenés que practicar en tu casa”, advierte.

A criterio de Del Hoyo, acercarse al blues implica también conocer su historia y comprender las circunstancias sociales y culturales que le dieron origen.

Considera que se trata de una expresión surgida “desde lo más profundo del alma”, vinculada con las aflicciones y las adversidades, y con el encuentro -muchas veces forzado- entre las culturas afroamericanas y europeas.

De ese cruce cultural surgieron expresiones como el blues, el gospel y el country, aunque su interés se concentra particularmente en el primero.

El género tiene además una historia singular en la Argentina. Del Hoyo destaca el papel pionero que tuvieron, desde la década del ’60, grupos y músicos como Manal, Los Gatos, Pappo y Luis Alberto Spinetta.

“En Argentina hubo algo muy adelantado. Hicimos nuestro blues también”, afirma.

A esa tradición se sumaron posteriormente artistas y bandas como Memphis y La Mississippi, mientras que el género fue adquiriendo una presencia cada vez mayor en distintas regiones del país.

“Hoy en día el blues ha crecido exponencialmente. Hay una vanguardia muy interesante en todo el país”, sostiene.

En ese contexto, la Escuela también procura acercar a sus alumnos a músicos de la región. En los cierres de ciclo suelen presentarse artistas invitados para que los participantes puedan escucharlos y compartir una experiencia directa con la música.

Más allá de lo estrictamente musical, Del Hoyo pone el acento en el carácter social y cultural del proyecto.

El objetivo, explica, es construir un espacio de encuentro en torno a una expresión artística que permita dejar de lado diferencias y generar vínculos a partir de intereses compartidos.

“Se trata de generar un punto de encuentro desde la cultura, que es lo que nos une. Un lugar donde no nos peleamos por diferencias, sino que nos encontramos a compartir algo que nos gusta”, resume.

En ese sentido, considera que la cultura necesita necesariamente de la comunidad: “Si no hay un contacto, si no estamos reunidos en comunidad, no podemos generar eso”.

El vínculo de Del Hoyo con el blues comenzó cuando era muy joven. Fue a través de Pappo que descubrió el género y, posteriormente, llegó a sus manos un cassette con canciones del primer disco de los Rolling Stones, muchas de ellas vinculadas directamente con la tradición blusera.

También recuerda especialmente la década del ’90, cuando la paridad entre el peso y el dólar favoreció la llegada a la Argentina de numerosos músicos estadounidenses de blues.

Su acercamiento a la música como intérprete, sin embargo, llegó mucho más tarde. Después de dos décadas dedicadas a la gestión de eventos culturales, hace aproximadamente cuatro años decidió darle un lugar más importante a la guitarra.

Luego comenzó a cantar con “Bandoleros”, banda de la que forma parte y con la que recorrió distintos escenarios, participó en festivales y también organizó encuentros musicales en Necochea.

“En estos cuatro años hemos viajado por varios lugares, tocando en festivales y organizando otros en Necochea. La música es algo que viene desde el alma, es sanadora. El blues lo es”, afirma.

Actualmente, “Bandoleros” también incorpora canciones de música country a su repertorio, sin abandonar el blues.

Además, Del Hoyo integra La Orden del Blues Costero, un grupo conformado por músicos de Bahía Blanca, Mar del Plata, Tres Arroyos y Necochea. La formación ya cuenta con discos grabados y, según destaca, mantiene una fuerte relación entre sus integrantes.

La Escuela de Blues tendrá además una instancia de presentación abierta a la comunidad el próximo 7 de noviembre, en el marco de la actividad que viene desarrollando durante el año.

La convocatoria, en definitiva, no se limita a quienes ya saben tocar. La invitación está dirigida a quienes quieran acercarse a la música, aprender, conocer la historia del blues y, fundamentalmente, compartir un espacio con otros.

“Volviendo al Club de Blues, que funciona en la Fundación Educacional de la UPC, puedo afirmar que es una hermosa movida, a la que puede sumarse todo aquel que tenga ganas. Será bienvenido”, concluye Del Hoyo.

Puerto Quequén atraviesa una etapa de inversiones en mantenimiento, seguridad y accesos, con el objetivo de sostener su competitividad. Sin embargo, el desafío de fondo está más allá de la estación marítima: recuperar el tren de cargas. Algo esencial para poder superar el umbral de las nueve millones de toneladas en operaciones de carga.

Así lo entiende el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Mariano Carrillo. Días antes de presentar en Buenos Aires dos importantes proyectos ante representantes de organismos internaciones de crédito, como son la reconstrucción de un puente en la zona portuaria y el soterramiento de cables de alta tensión que cruzan la desembocadura del Río Quequén, fue entrevistado para el programa “El Ciudadano”, emitido por televisión en la región, quedando alojado su contenido en Youtube.

El funcionario tiene en claro que la combinación de ferrocarril y camión  aparece como herramienta indispensable para acompañar el crecimiento de la producción, evitar el colapso de la infraestructura vial y permitir que el puerto incremente significativamente el volumen de sus exportaciones.

Carrillo es consciente, también, de que se requieren inversiones millonarias, que ningún estamento del Estado está en condiciones de efectuar. Y considera que será el sector privado el que podrá hacer realidad este viejo anhelo de que la mayor parte de las cargas lleguen a Puerto Quequén transitando las vías del ferrocarril.

- ¿Cómo está Puerto Quequén en cuanto a infraestructura?

- Considero que estamos bien, que estamos cumpliendo un programa de obras en todo lo que es las defensas costeras, en las defensas neumáticas, en los sistemas de seguridad, vistas, bolardos, boyas. Todo se ha ido reparando y se ha ido realizando un mantenimiento también preventivo, que era muy necesario desde el momento que nos hicimos cargo. Todo eso marcha en buena forma, del mismo modo las obras eléctricas, que también eran necesarias y de repotenciación nuestra en particular

Se trabaja en base a un cronograma, de manera eficiente. Sobre todo, porque quien está a cargo es alguien que conoce, que también es director como yo, que es Gustavo Gavilán. Es gerente operativo, es un hombre que conoce el puerto, porque provine del Sindicato de Dragado y Balizamiento, es de la familia portuaria y conformó un equipo de trabajo que sabe lo que tiene que hacer, que sin demora se pone manos a la obra. Para nosotros es fuente de legítimo orgullo. Es una tranquilidad saber que las obras se hacen y que, en consecuencia, el puerto funciona, estando a la altura de los requerimientos de todos los operadores privados.

Los esfuerzos para hacer obras de mantenimiento y prevención, así como otras medidas adoptadas últimamente, tuvieron su correlato con la habilitación que nos dio la Administración Nacional.  Veníamos funcionando con permisos o habilitaciones provisorias. Ahora se logró la habilitación definitiva. Ese también es un mérito de la Gerencia Operativa, así como de la Gerencia Administrativa y las restantes áreas del Consorcio, así que aprovecho para felicitarlos.

- ¿Está preparado Puerto Quequén para amentar su capacidad operativa?

- Sí, por supuesto. Pero hay un cuello de botella en cuanto a la logística. Si se aumenta el tonelaje, si se superaran las nueve millones de toneladas, hay que estar planteando el transporte multimodal. Esto es la conjunción del tren y el camión, utilizándose ambos medios de transporte para hacer llegar las cargas.

- Las cargas, por ahora, llegan a través de camiones. Y el estado de las rutas de acceso constituye una falencia….

- Y sí, hemos tenido un año extraordinario en materia de cosecha, que tuvo su correlato en las toneladas exportadas. Esto deriva en un deterioro de los caminos, inclusive algunos que son de jurisdicción nacional. La Provincia se ha visto un poco superada, con años de un tránsito extraordinario de camiones. A la vista está que se necesita un urgente mantenimiento.

Por eso es que desde Puerto Quequén tratamos de garantizar  el corredor vial seguro, reparando la Avenida Almirante Brown y algunas otras vías de acceso adyacentes. Estamos en esa tarea y vamos a continuar a lo largo de todo este año. Esperamos concluir las obras en el curso de este ejercicio.

- Lo que se está haciendo es el reemplazo de las losetas de hormigón deterioradas…

- Exactamente. No se recurre a solución pasajera, sino que son pan para hoy y hambre para mañana. Hay que volver las cosas a su estado original, se tarde el tiempo que se tarde. Hay que hacer las cosas bien, de una sola vez, y que dure en el tiempo.

- ¿Cuánto se invierte en esta obra?

- Son unos 600.000 dólares los que se invierten en las etapas que comprende este primer tramo. Se prevé avanzar posteriormente en otro tramo. Para afrontar estos gastos el Consorcio de Gestión tomó las previsiones del caso. El año récord generó un superávit, parte del cual se está utilizando para solucionar estas externalidades.

- Señalaba la necesidad de un transporte multimodal para poder superar los nueve millones de toneladas. ¿Hay posibilidades de que vuelva el tren de cargas a Puerto Quequén?

- Me parece que es una posibilidad cierta en el mediano plazo, sin lugar a dudas, entendiendo que no es el Estado ni nacional, ni provincial, ni local que va a realizar las erogaciones, sino el sector privado.

Tenemos noticias de que esto ya ha sucedido en Rosario, otorgándose alguna concesión. Aquí, en el sudeste bonaerense, con vías férreas que requieren inversiones millonarias, también serán las cámaras y los actores privados los que van a evaluar esta posibilidad, algo que de hecho están realizando. Por esa vía podremos hallar una solución y volver a contar con el servicio ferroviario.

- ¿El Estado provincial o el consorcio portuario qué rol deben tener en este caso?

- Nosotros lo que tenemos que hacer es estar a disposición, arbitrar y allanar los caminos para que estas cosas resulten, acompañar esas gestiones y de hecho lo vamos a hacer, por supuesto. Creemos que por esa vía, en inmediatos plazos, como dije, esto puede ser una realidad. Esto es esencial para que pueda aumentarse el volumen de operatividad aquí en el puerto. Sin duda, nadie puede competir con el tren en materia de volumen de cargas.

En un tiempo determinado, de ese modo y sin dañar los caminos, podríamos estar incrementando algunos millones de toneladas. Eso puede ser en un futuro mediato. Y esa tiene que ser una del as premisas irrenunciables. Porque todo indica que la capacidad de siembra, y consiguientemente de cosecha y tonelaje, iría en aumento. Tenemos que estar preparados o ir preparándonos para ese escenario. Las gestiones tienen que ir en ese sentido, para que a través de la vuelta del tren, estemos en condiciones de incrementar el volumen operativo. Y no tengamos un cuello de botella en materia de infraestructura por el estado de calles y caminos, de forma tal que podamos acompañar ese crecimiento de la agroindustria.

ELEVADOR TERMINAL

- ¿Se avanza para licitar el elevador  que hoy está a cargo de Terminal Quequén, tras sucesivas prórrogas?

- Estamos terminando de evaluar los pliegos de bases y condiciones para ser elevados a la Provincia. Tenemos la obligación y la necesidad de incluir las obras de carácter estructural que deben realizarse, debido al derrumbe producido en parte del elevador en enero pasado.

Más allá de que el mantenimiento y la puesta a punto de esto es una obligación del concesionario, entendemos que puede haber algunas obras estructurales que sean responsabilidad del propietario. Como en un contrato de alquiler de un inmueble, hay obras que realiza el inquilino, pero cuando el daño tiene que ver con lo estructural, le corresponde solventarlo al propietario.

Esto hay que evaluarlo. No es algo fácil. Tiene que ver con dictámenes de ingenieros.

Vamos a sortear esta dificultad a la mayor brevedad posible y elevaremos los pliegos a la Provincia. Una vez que vuelvan aprobados, estaríamos en condiciones de realizar el llamado a licitación. Esto llevará algunos meses.

- ¿Qué importancia tiene para Puerto Quequén  la nueva Estación Transformadora en construcción, con la que se aumentará la capacidad de 15 a 60 megavatios, a través de una inversión de 34.000 millones de pesos?

- No hay dudas de que es muy importante, ya que la energía eléctrica es un componente esencial para todas las actividades que aquí desarrollamos. Y también para la posibilidad de nuevos emprendimientos que amplíen la capacidad portuaria o agroindustrial de esta zona, lo cual va a implicar la diversificación de cargas.

Han habido proyectos de inversión, pero hasta ahora, han chocado una y otra vez con la imposibilidad de se les garantizara fuerza motriz.

Con esta obra de repotenciación en marcha, en poco tiempo vamos a estar preparados para la instalación de lo que por ahora soy proyectos. Podrán ser realidades que, como decía antes, permitirían una diversificación de cargas.

Celebramos esta obra de la Provincia de Buenos Aires, que –una vez más- demuestra lo que venimos diciendo: que en Quequén y en todo el hinterland portuario tenemos un Estado presente. Lo pone de manifiesto nuestro gobernador a través de obras.

A punto de cumplirse dos décadas de trabajo ininterrumpido, la Escuela Municipal de Atletismo de Necochea se ha consolidado como una cantera de deportistas destacados y un modelo de formación deportiva. Su director, el profesor de educación física Mauro Cabrera, analiza las claves de un proyecto basado en la planificación, el acompañamiento integral de cada atleta y la convicción de que los grandes resultados no son fruto de la casualidad, sino de la perseverancia y de procesos que demandan tiempo.

También pone acento en un cambio de paradigma  respecto de la forma de trabajar con atletas en formación, teniendo en cuenta sus características individuales, sus ocupaciones y su contexto.

Así lo dejó expresado al ser entrevistado en el programa “El Ciudadano”, emitido por televisión en la zona y que puede verse en Youtube, donde ya se encuentra alojado (canal El Ciudadano Necochea).

- ¿Por qué van surgiendo y se van renovando figuras del atletismo local?

- Creo que la clave es el trabajo sostenido en el tiempo. La escuela municipal de atletismo está próxima a cumplir ya 20 años de presencia sostenida en la comunidad.

Y creo que no solamente le aporta valor agregado al deporte de Necochea,  sino de manera sistemática también aporta representantes a la provincia de Buenos Aires, que es a la cual representamos y a nuestro atletismo argentino

Hemos tenido una historia muy rica de deportistas que han surgido de la escuela municipal y nos han representado a todos como país y también a lo largo de todos los años hemos tenido presencia de deportistas de la escuela en cada uno de los campeonatos nacionales de las distintas categorías. Esto ha sido posible por un trabajo sostenido, planificado, que a mí me toca conducir. Pero hay muchas personas detrás, que son los profesores que están en el día a día, que son los dirigentes, las familias que acompañan. Todo eso hace posible que hoy tengamos ese presente tan rico.

- En deportes se habla de una base, donde hay una gran cantidad de participantes, y una pirámide, a la que llegan los más destacados. ¿Dónde es preferible que poner acento?

- Creo que hay que ser equilibrado, como nos enseña el deporte.

Es verdad que la base es muy importante, es determinante. Pero también es importante que hay que poner el foco en cuidar a aquellos deportistas que llegan a la a la punta de la pirámide.  Lo que llamamos la etapa de máximo rendimiento, que los deportistas transcurren con sus condiciones, con sus características, con su estructura familiar, con las características que tiene esta región.

Hoy  tenemos una matrícula de entre 60 y 70 alumnos que de lunes a viernes asisten a la escuela de formación atlética  y de 7 a 10 alumnos que están compitiendo en esa punta de la pirámide. Nos representan en campeonatos provinciales y nacionales.

Tanto la formación como el desarrollo o el rendimiento, tienen sus características y ahí es donde nosotros tenemos que redoblar los esfuerzos como equipo de trabajo y estar a la altura de lo que necesita el atleta.. Aquel niño que comienza y participa, por ejemplo, de la Liga del Sudeste, como aquel otro deportista que tiene que participar de un campeonato nacional.

Entonces, es una gran responsabilidad de nuestra parte poder seguir formándonos para los tiempos que corren y estar a la altura de la circunstancia de las necesidades de cada grupo

- Como entrenador, de qué manera hay que trabajar con chicos que tienen una oferta. por fuera del deporte, para el divertimento, la nocturnidad, cosas que tienen dejar de lado para obtener buenos resultados.

El atletismo es un deporte que exige mucha dedicación, tenacidad, continuidad.

- Los que somos responsables de grupo debemos plantearnos si el que esté cómodo sea el profesor o el deportista. Nosotros queremos que sea el deportista. Por eso, nos tenemos que acomodar a su realidad.  El plan de trabajo se moldea en base a las necesidades de cada uno de los deportistas.

De los 10 a 12 que tenemos en alta competencia, no todos viven en Necochea actualmente. Algunos lo hacen en Mar del Plata y Buenos Aires. Igualmente seguimos llevando adelante su plan estratégico, que incluye al deportista, sus estudios, su trabajo, su vida dentro y fuera del deporte.

Eso ha hecho que hoy tengamos tantos atletas compitiendo en su etapa de rendimiento. Es un cambio de paradigma. Es entender que está el deportista yy también todo lo demás.

Está su carrera deportiva, pero también el estudio, el trabajo, el espacio para compartir con amigos, con la familia. Tenemos que adaptarnos a ello.

- En deportes como el fútbol, por ejemplo, hay una etapa en la que se produce una gran deserción…

- Eso no está sucediendo en este caso, debido a que desde la Escuela Municipal de Atletismo tenemos en cuenta la individualidad de cada deportista. Es un cambio de paradigma, también, de cómo miramos al deporte. Sabemos que, al terminarse la vida escolar, hay una gran deserción en el deporte.

Ha sido un camino muy largo que hemos recorrido para estar donde hoy estamos y para tener esos 10 a12 deportistas.

Después de todo, de las medallas que hayan obtenido, todo lo que ellos vivan en este proceso va a ser anecdótico. Todos los valores que le va a dar a cada uno de estos deportistas el hecho de transitar todas las etapas del atletismo, van a ser herramientas no sólo para el deporte, sino para la vida. Aprenden en carne propia que para lograr objetivos se necesita tiempo.

En deporte, y más en el atletismo que es a largo plazo, se necesita tiempo. Los mejores atletas se desarrollan a lo largo del tiempo. Los chicos van entendiendo que es un proceso a largo plazo. Nosotros, como entrenadores, tenemos que hacérselo amigable.

- ¿Se trabaja para aprender a enfrentar las frustraciones, para que el joven no decaída ante la falta de buenos resultados? ¿Cómo es el desafío de exigir y a la vez contener?

- Una exigencia y una contención contextualizada. Si tuviera que describir los 20 años que llevamos con la Escuela Municipal de Atletismo, creo que en los últimos 10  aprendí más de personas que de deporte. Porque son quienes desarrollan la actividad. 

Nosotros tenemos que interpretar primero a la persona, al joven, al adolescente con su realidad, con su contexto. Y presentarnos una propuesta contextualizada, para poder sostenerlo en el deporte, para poder aportarle valor agregado a su actividad deportiva. Y que ello podamos disfrutarlo todos.

Estos jóvenes entrenan, son respetuosos, humildes. Esto es producto de un trabajo articulado con la familia, con la Dirección de Deportes y con cada uno de los profesores que forman parte de la Escuela Municipal de Atletismo.

- Llama la atención la continuidad de muchos de ellos, más allá de la renovación y de nuevos valores que surgen…

- Para lograr esa longevidad deportiva hay un gran trabajo detrás En la escuela hay un horario para los más chiquitos. Pero para estos atletas de alta competencia no hay horario.  Los sábados y domingos son los días que más entrenan. Y muchas veces el domingo hacen doble sesión. Es un trabajo a tiempo completo, al que nos adaptamos. Hemos tenido que hacer nosotros también un esfuerzo muy grande de trabajar mancomunadamente, de estar siempre atentos a querer aprender y, por supuesto, lleva tiempo.

Santino Marchetti y Rosario Coronel comenzaron en la escuela de atletismo cuando tenìan 9 ó 10 años. Hoy tienen poco más de 20 años. Rosario estudia medicina en la Universidad de Mar del Plata y Santiago cursa educación física en Necochea.

Es de destacar la importancia que tiene la Escuela Municipal de Atletismo, con un Estado presente, que acompaña, que brinda oportunidades de formarse profesionalmente y desarrollarse deportivamente. Aprovechamos todas esas oportunidades, de modo que puedan seguir entrenando y representándonos.

- ¿Estos jóvenes que se destacan hacen de espejo en los que se miren los más chicos?

- Sin ninguna duda. Son el ejemplo  a seguir porque tienen cosas que inculcamos: el de la resiliencia, de la perseverancia, de entender que se trata de procesos a largo plazo y de que cada uno tiene sus características.

El trabajo perseverante de estos jóvenes ha posibilitado que Rosario Coronel haya  sido la deportista necochense más destacada del último año, que Santino Marchetti y Thiago Rojas estén entre los top cinco del ranking argentino y en el top 10 del ranking sudamericano.  Pero hay más chicos destacados, como Facundo Muguiro y Agustín Montero entre otros.

Cuando uno los ve a Santino Marchetti y a Rosario Coronel, quienes arrancaron siendo nenes y recién hoy están cosechando  lo que sembraron, es una comprobación de que esto es a largo plazo. Son ejemplos de ello.

Algunos no tuvieron comienzos exitosos, pero contaron con herramientas para superar la adversidad y hoy pueden disfrutar de su presente.

José Luis Arrate está convencido de que en materia económica el país cambió sustancialmente en estos últimos tres años, lográndose una drástica reducción de la inflación, que conlleva una mayor previsibilidad a la hora de hacer inversiones y operaciones comerciales.

Pero no desconoce que el rumbo económico tiene una asignatura pendiente para que pueda consolidarse: “Hay que recuperar el poder adquisitivo de los asalariados y jubilados”, sostuvo el empresario necochense, líder de la Compañía Arrate, que opera en varios rubros  comerciales y se halla en permanente expansión y diversificación, empleando en la actualidad a casi 180 personas.

Entrevistado en el programa “El Ciudadano”, difundido por televisión en la zona, que desde esta jueves se halla alojado en Youtube (canal El Ciudadano Necochea),  Arrate se refirió a la economía actual, poniendo acento en la necesidad de adaptarse a los cambios para poder sobrevivir, puntualizando que al comercio electrónico se le debe competir poniendo acento en la atención personalizada, la prestación de buenos servicios y, sobre todo en la seguridad  que se le brinden al cliente luego de haberse concretado la venta de un producto, poniéndose a disposición de lo que el cliente requiera.

El diálogo con el empresario, en los estudios del Centro Cultural Necochea/Biblioteca Popular “Andrés Ferreyra, fue el siguiente:

- ¿Cómo ves al país, específicamente en el aspecto económico?

- El país ha cambiado por completo en este último tiempo. Pasó  de lo que era una vorágine inflacionaria a una estabilidad, a un sinceramiento de precios, a una baja de precios en varios productos.

Antes había que cubrirse para poder hacer una reposición, había que cubrirse de la inflación, del aumento del dólar, de todas las novedades de incrementos que teníamos a diario.

Esto cambió por completo. Hay  gente que no lo vivió nunca, pero los precios se están sincerando, se están adecuando a lo que debe ser. Antes el formador de precios era la oferta y la demanda. Ahora el formador de precios es el costo del producto y cada fábrica está esmerándose por ver cómo puede reducir sus costos operativos.

Cada comercio está viendo cómo reducir sus costos operativos  El usuario, el comprador tiene un abanico de posibilidades para consultar y ver precios y calidad.

- Puede decirse que hay una mayor previsibilidad.

- Sí, se puede planificar una obra, tanto como los movimientos, las actividades de las empresas. Se puede planificar, debido  a la estabilidad que hay en todo tipo de valores.

- Si bien se observa una estabilidad y una previsibilidad, así como una reducción marcada de la inflación, también se ve que hay rubros que están sumamente afectados. Hay establecimientos que  cierran sus puertas, empresarios que deciden no continuar con su actividad…

- Sí, hay un reordenamiento y un acomodamiento de quien se aggiorna a lo que es la realidad, a lo que es la actualidad. Hay comercios que no se han aggiornado a estos tiempos en cuanto al tipo de consumo que la gente está haciendo, al tipo de mercaderías que requiere.

En cuando a los valores, cuanto vuelvo a decir, hoy hay mucha oferta a través de comercio electrónico y demás que compiten sin los costos operativos que tiene un comercio. Hay que suplirlos de parte del comerciante, con servicios. La gente también está acostumbrada y le gusta mucho el trato persona a persona, el asesoramiento comercial.

Hoy todo está centrado  en eso. Es muy importante que quien atiende al público  esté muy interiorizado del producto que ofrece, de cómo poner en valor al mismo. Hay que poner acento en la posventa. La operación comercial no termina con la compra de un producto, luego puede haber necesitad de asesoramiento, mantenimiento o puede tener una falla. Son un montón de cosas el usuario está privilegiando y viendo al momento de decidir su compra.

- ¿Puede decirse que está cambiando la matriz de la economía, de modo tal que aquellos que tienen las posibilidades, la capacidad o la decisión de adaptarse pueden continuar y los que no tienen esa actitud o esas posibilidades van quedando en el camino?

- Sí. Es así. Algunos van quedando en el camino, otros van haciendo un paso al costado. Se trata de un cambio de 360 grados. Y hay que hacerlo cuanto antes. Hay que tomar decisiones y salir adelante. El cambio está y está para quedarse, no es que vamos a volver a la anterior operatoria. El cambio vino es para quedarse y es para avanzar. Tenemos que competirle al parte de comercio electrónico.

- ¿Cómo lo hace un comerciante desde Necochea?

- Con buena atención, brindando asesoramiento, teniendo continuidad, ofreciendo la seguridad de que va a estar cuando el usuario necesite algo.

Eso tiene un valor agregado por sobre un comercio electrónico.

- ¿Sos optimista respecto del futuro económico?

- Soy realista en cuanto a que este cambio llegó para quedarse. No hay que pensar si lo acepamos o no. No hay vuelta. No hay que perder tiempo y seguir hacia adelante. La economía del país ha tenido un cambio importante. Falta recuperar el poder adquisitivo de la gente.

El hecho de no tener alta inflación es muy bueno, sobre todo para el asalariado que sabe cuánto va a poder adquirir con su dinero. Pero la cuestión es que deben equipararse. Y para el empleador es muy costoso pagar sueldos por la cantidad de aportes que deben hacerse, lo que denominamos “impuesto al trabajo”. El empleado no los ve, pero el empleador debe pagarlos.

Y al empleado, el dinero que cobra no le alcanza para subsistir. Hay que adecuarlos. Y sobre todo en el caso de los jubilados, que están cobrando una mínima de 430.000 pesos. Una persona que trabajó, 30, 40 y hasta 50 años, haciendo aportes, recibe $430.000 de jubilación. Es una vergüenza.

Hay que dar respuesta a esto, porque el dinero que gana el asalariado, así como el jubilado, se vuelva inmediatamente al consumo en la ciudad.

- Una de las necesidades, en este contexto, entonces, es recuperar el poder adquisitivo…

- Tanto de los asalariados, como de los jubilados. El resto de la economía. Está bien. La estabilidad es algo muy importante, podemos planificar compras, concretar ventas, sabemos que vendemos y podemos reponer mercadería, cosa sobre lo que antes no teníamos certidumbre. Todo esto hace que el comerciante se maneje con márgenes de ganancia más finitos.

- Debe ajustar el lápiz al momento de poner un precio…

- Sí, debe hacerlo. Pero –reitero- sabe que lo que compró a $100 lo va a poder volver a comprar $100 dentro de tres meses. Puede ajustar el lápiz porque dos pesos son más que cero.

- Si bien estamos mejor porque disminuyó la inflación, aún está por encima del 2% mensual y, según analistas económicos, hasta 2028 no estaría por debajo del 1%.

- Es una inflación menor al 30% anual. Es compatible con las tasas de interés. Pero falta recuperar el poder adquisitivo de la gente y el movimiento comercial.

- ¿Cómo se lograr mantener, hacer crecer y diversificar un grupo de emprendimientos económicos como Compañía Arrate?

- Es producto de trabajar mucho, de ser consecuentes, de hacer las cosas bien, siendo responsable y creíble. Por todo ello llegamos a tener las representaciones y ser concesionarios de marcas nacionales e internacionales. Es tener ganas de trabajar, estar atentos a buscar nuevos negocios, nuevas oportunidades.

- También, seguramente, por contar con un buen grupo de trabajo

- También por eso. Hay gente que trabaja con nosotros desde hace más de 30 años, hay empleados que están desde el principio. Se trata de trabajar todos los días, de buscar oportunidades, observar cuáles son las tendencias, tratando de estar siempre dando un paso adelante.

La biblioteca del Instituto Superior de Formación Docente N° 163 será escenario, el próximo martes 7, a partir de las 18 de un desacartonado homenaje a Jorge Luis Borges, tras haberse producido el 14 de junio último el 40° aniversario de su fallecimiento.

El encuentro en el emblemático edificio de la Unidad Académica “José Manuel Estrada”, consistirá en una muestra inmersiva, como la definió Sofía Sánchez, vicepresidenta del Centro de Estudiantes del ISFD N° 163, desde el cual se impulsó el homenaje al escritor argentino, fallecido a los 86 años el 14 de junio de 1986 en Ginebra, Suiza, donde descansan sus restos. Considerado uno de los autores más influyentes de la legua española en el Siglo XX, había nacido en Buenos Aires el 24 de agosto de 1899, habiendo iniciado su prolífica obra literaria con “Fervor de Buenos Aires”, su primer libro de poesías, publicado en 1923.

Sofía Sánchez cursa el profesorado de literatura. Entrevistada en el programa “El Ciudadano”,  difundido por televisión en la zona y que puede verse en Youtube,  describió cómo surgió este homenaje, que estaba previsto para este viernes, pero se reprogramó para el próximo martes, teniendo en cuenta que hoy por la tarde juega la selección argentina de fútbol por el Campeonato del Mundo.

- ¿Cómo surgió la idea de hacerle un homenaje a Borges por parte del conjunto de estudiantes del ISFD N° 163?

-- Esto surge de un proyecto que tenemos con el Centro de Estudiantes, que es retomar esta idea de efeméride, corriéndola un poco de los actos puramente institucionales. Pensamos en algo que nos atañe culturalmente.  Y  pensamos en Borges. Precisamente, en la última  Feria del Libro el tema fue “40 años con Borges, 40 años sin Borges”.

El título de nuestro homenaje es “El hombre en el ídolo”. Lo que buscamos, justamente, es tratar de ver cómo era el Borges de carne y hueso, más allá del mito.

- Como estudiante de literatura, ¿qué representa Borges para vos?

- En primer lugar, es uno de los grandes escritores que ha tenido nuestro país. Sin dudas, es un ícono. Mucha gente cree que los más jóvenes no saben quién es Borges. Pero uno, como argentino, lo conoce

- Hay quienes suelen cuestionarlo, considerándolo poco afín a lo nacional, a la Argentina, pero si se lee su obra, se comprueba su argentinidad, más allá de ser un autor complejo, con una cultura muy amplia, con gran conocimiento literario y filosófico. No es tan fácil leer a Borges…

- No es fácil, tiene su complejidad. Entiendo un poco la crítica que se le hace, esto de que Borges es poco argentino. Pero, es cierto: si uno lo lee, se da cuenta de que es puramente nacional. Beatriz Sarlo dice que es un escritor orillero. Y que sólo él podía tomar lo europeo y reelaborarlo de tal manera que sea accesible para nosotros. -De hecho hay milongas escrita por él…

- Señalabas que este homenaje responde a un proyecto ¿En qué consiste el mismo? ¿Qué se va a poder ver en el homenaje?

- Será una muestra inmersiva. La idea es montar varias estaciones, en las que se recorra la cronología del autor, comenzando con “Fervor de Buenos Aires”, que es su primer libro de poemas. Se seguirá con “El Aleph” La pretensión es, también, hablar de los grandes tópicos de Borges, tales como los laberintos, lo múltiple, lo espejado. Vamos a recorrer toda su obra.

- Hablabas de conocer al Borges de carne y hueso. ¿Qué podes decir al respecto?

- Como lectora de Borges, creo que era un hombre profundamente divertido. De un humor muy  irónico, sarcástico, agrio Hay cierto prejuicio en cuanto a que es muy complicado y no se puede leer. No es tan así. No estoy de acuerdo con eso. En cuanto a su humor, como decíamos previamente, no es directo. Es un humor delicado, fino, sarcástico, irónico. Elevado, podríamos decir también.

Quedó instalada la idea de que fue un genio, pero era también una persona profundamente humana.

- Quienes vayan a la muestra ¿qué van a aprender de Borges?

- Te vas a encontrar con un acercamiento a sus textos. Vas a descubrir que escribió grandes poemas, ya que no era sólo un escritor de cuentos. Y creo que te vas a divertir. Nuestra idea es que la muestra sea muy entretenida, muy dinámica, abierta para todo público.

- Más allá de esta muestra sobre Borges, ¿cómo está trabajando el Centro de Estudiantes del ISFD N° 163?

- Nosotros estamos desde hace relativamente poco, iniciando nuestros proyectos. Es algo en lo que ponemos mucha energía.  La verdad es que ser representante de los estudiantes es algo espectacular  Es algo que te da voz en instituciones que suelen ser un poco verticalistas, pero propias de la educación universitaria. Está muy bueno, entre los estudiantes, plantear la horizontalidad.

- ¿Cómo es estudiar en el ISFD N° 163?

- Es algo espectacular, la formación es súper integral. Tenemos muy buenos docentes, es una gran institución, en la que yo estudio Letras, pero también se cursan los profesorados de matemática, biología, historia, geografía e inglés.

Silvina Jensen Menna ya no cree que sea por desconocimiento que concejales de la oposición aprueban ordenanzas que el intendente Arturo Rojas se ve obligado a vetar, evaluando que el Concejo Deliberante se toma atribuciones que van más allá de lo que dispone la Ley Orgánica de las Municipalidades.

La presidenta del bloque Nueva Necochea cree que “hay una intencionalidad política de generar un desgaste” al jefe comunal.

“Primero yo pensaba que era por desconocimiento, pero a medida que avanza el tiempo y uno lo analiza, observa situaciones y escucha charlas en los pasillos, en las que reconocen que el Departamento Ejecutivo tiene razón, pero igualmente insisten con las ordenanzas para que el intendente las vete (y presumiblemente  pague un costo político), queda claro que hay una intencionalidad política”, expresó la edil oficialista.

Lo hizo al ser entrevistada en el programa “El Ciudadano”, emitido por televisión en la zona y que se halla alojado en Youtube. Donde puede verse desde este jueves.

“El intendente tiene que ser serio, así como el área de Legales del municipio, para que las normas que se aprueben sean correctas. El intendente debe cuidar los fondos del municipio, ya que es dinero que aportan los vecinos del distrito”, añadió al fundamentar el veto ya dispuesto, como así también otros que habrá, seguramente, en breve plazo.

La ordenanza vetada por Rojas es una que amplia una serie de beneficios a ex combatientes de la Guerra de Malvinas, que fuera aprobada por mayoría en el Concejo Deliberante. Tras el veto, los ediles insistieron con la iniciativa y volvieron a aprobarla con 15 votos de todo el arco opositor. No la votaron los cinco miembros del bloque Nueva Necochea.

Ante esa situación, interpretando que existe un conflicto de poderes, el intendente llevó el conflicto a la Justicia bonaerense. La Suprema Corte de Justicia, sin pronunciarse sobre la cuestión de fondo, pero admitiendo que hay una puja de poderes, le solicitó al Concejo Deliberante que fundamente las razones que lo llevaron a sancionar esa ordenanza.

Esto derivó en que el presidente del Concejo Deliberante, Marcelo Schwarz, pretendiera excusase, ya que como parte del espacio político Nueva Necochea, pese a representar institucionalmente al conjunto de los ediles, tiene coincidencias con el planteo del Departamento Ejecutivo.

Finalmente optó por tomarse cinco días de licencia, asumiendo la presidencia interinamente el libertario Juan Cerezuela. Dando cumplimiento a lo requerido, se dio respuesta a la Justicia bonaerense, insistiendo en que el cuerpo deliberativo está facultado para aprobar la norma en cuestión, sin alterar el presupuesto del presente ejercicio, contemplado en la Ordenanza Fiscal Impositiva vigente.La decisión final la tendrá la Suprema Corte de Justicia. Mientras tanto, en Necochea no cesa la polémica, porque en la última sesión del Concejo Deliberante se aprobaron otras dos ordenanzas cuyo contenido, a criterio del Departamento Ejecutivo, excede facultades de los concejales, atribuyéndose decisiones vinculadas con el aspecto económico-financiero.

Para responder a la Justicia el cuerpo deliberativo contrató al abogado Guillermo Massa, cuestión que Silvina Jensen también cuestionó. “Habiendo seis abogados que son concejales, me parece que no está bueno que se le paguen honorarios a un profesional externo con fondos del presupuesto del Concejo Deliberante”, apuntó Jensen Menna.

Respondiendo a quienes argumentan que también el Departamento Ejecutivo también invierte en una demanda, la concejala oficialista subrayó que “se están cuidando los fondos de todos, ya que si se aceptan todas las ordenanzas que desfinancian al Estado municipal, quien estaría dejando de ser serio sería nuestro intendente”.

“Una avanzada”

Rodrigo Tabárez, otro integrante del bloque Nueva Necochea, también se refirió a este conflicto, señalando que tiene más connotaciones políticas que institucionales. En su caso, manifestó su convencimiento de que “hay una avanzada” contra el gobierno liderado por Rojas.

“Desde que asumí en diciembre ya se venía cristalizando una suerte de avanzada contra el gobierno municipal desde una mayoría circunstancial que hoy parece por lo menos llamativa”, afirmó en declaraciones radiales.En ese sentido, observó con preocupación que sectores con diferencias ideológicas en el ámbito nacional coincidan en el plano local para construir mayorías parlamentarias.“Partidos que a nivel nacional difieren tanto, como La Libertad Avanza por un lado y Fuerza Patria por el otro, hoy confluyen en una especie de alianza para imponer ordenanzas que son absolutamente inviables desde lo jurídico y desde lo técnico”, sostuvo.

Vetos que se vienen

Las otras dos ordenanzas aprobadas por mayoría y que también serían vetadas por el Departamento Ejecutivo son la que modifica el Servicio de Estacionamiento Medido (SEM) y la que  endurece sanciones a quienes maltraten animales. Al respecto se refirió Silvina Jensen Menna .

- Flotó en el aire, en la última sesión, la sensación de que ambas serán vetadas…

-Sí, lamentablemente vamos a ese camino y de hecho fue manifestado ya en las comisiones,  lo expresó también Arturo (Rojas) en diferentes medios porque las dos ordenanzas tocan puntos para los que no tenemos habilitación desde nuestro rol de concejales, Si uno analiza, por ejemplo, el estacionamiento medido y los distintos puntos, no hay un una evaluación del impacto económico, no  hay un informe de Hacienda, no se giró al Ejecutivo.

De hecho, cuando tuvimos reuniones de comisión, el secretario de Gobierno Jorge Martínez, abierto al diálogo como siempre, les planteó que giraran los expedientes (porque al principio había dos)  al Ejecutivo para que se hiciera un análisis y se respondiera. Que se evaluara, qué era viable, qué impacto económico real tiene. Mas allá que digan que no se afecta el presupuesto, se tocan ingresos al quitar una franja horaria del estacionamiento medido, lo que hace que ingrese menos dinero a las arcas municipales.

¿Con qué fondos vamos a reemplazar ese dinero que no ingresa?¿Cómo vamos a cubrir el servicio de la línea telefónica 147, que se costea con ingresos del estacionamiento medido?

- El servicio se reduciría considerablemente…

- Exactamente, se limitaría al horario de 10 a 15. Con lo cual no se lograría el fin buscado. El estacionamiento medido está pensado justamente para darle movilidad al centro. No se lo emplea con fines recaudatorios. De ser así, la tarifa sería más alta. Hoy es de $400 la hora. En Tandil, por ejemplo se paga  $1300 y es más caro cuanto más horas esté estacionado el vehículo

Al igual que en el caso de la ordenanza para agregar beneficios a los ex combatientes, el Concejo Deliberante se toma atribuciones que lo exceden.

- Y la ordenanza vinculada al maltrato animal, ¿en qué medida incide en  lo económico? ¿Por qué se vetaría?

- Esa ordenanza  tiene dos partes distintas. Una tiene que ver con lo penal y la contravención. Y la otra, con la creación de un fondo. A través de tres artículos se le indica al Departamento Ejecutivo que debe capacitar al personal. El Concejo Deliberante no puede indicarle eso. El D.E es el que tiene la potestad de hacerlo.

Los concejales, a lo sumo, a través de una resolución, podemos señalar que veríamos con agrado que el D.E hiciera una campaña respecto del maltrato animal, Pero no indicarle que debe capacitar al personal

Con relación a la creación de un fondo afectado, ¿hay un informe de Contaduría señalando que puede hacerse? ¿De dónde van a salir esos ingresos a afectar? En un punto se dispone la derivación del 50% a instituciones, ¿qué requisitos deben cumplir estas instituciones?

Por otra parte, cuando en la primera parte de la norma se refiere a la contravención, es todo muy ambiguo. Si se aplica una pena, porque se trata de un delito penal, no se puede aplicar una multa.

Se generaría una doble sanción o penalización de un mismo hecho.

Además, ¿quién va a ser ejecutor? ¿Quién va a implementarla? El inspector municipal, ante un caso de maltrato animal, tiene que acudir a la Justicia. Se trata de un delito penal. Es una lástima que al impulsar esta ordenanza no hayan hecho caso a las sugerencias que hemos hecho en las reuniones de comisión.

Nacida en Suiza, criada en Inglaterra y residente en Francia, Inés Beernaert mantiene un profundo vínculo con la Argentina a través de sus raíces necochenses. Durante un mes participa de una pasantía en la Fundación River Plate, experiencia que combina con su pasión por el atletismo.

La joven de 18 años fue entrevistada para el programa “El Ciudadano”, difundido a través de televisión en la zona, como así también en Youtube.

Se refirió al  trabajo social, los desafíos del deporte de alto rendimiento y la importancia de mantener el equilibrio entre el estudio, la vida social y la actividad física Hablando fluidamente el castellano, también hizo mención a la familia y a sus constantes viajes a Necochea, desde que era pequeña.

- ¿Por qué estás actualmente en Argentina?

- Vine a hacer una pasantía en la Fundación River Plate, en la que se promueven valores, trabajando con niños de barrios vulnerables. Se realizan prácticas de fútbol, pero también hacemos talleres sobre valores, para que éstos sean aplicados en la vida de todos los días

- ¿Esa pasantía cómo surgió?

- Teníamos que hacer un trabajo así en para la facultad y yo me quería venir a Argentina, porque tengo a mi familia acá Era un poco una excusa para venir a este país, que es mi país, y ayudar acá, porque hay muchas cosas que hacer. Por lo tanto, comencé a enviar mails, uno de ellos a la Fundación River Plate. Y me respondieron favorablemente.

- ¿Qué duración tiene esa pasantía?

- Un mes. Son cuatro semanas intensas.

- ¿Qué estudios estás cursando en la facultad?

- Estoy estudiando ciencias políticas y economía.

- Afirmaste que éste es tu país, pero vos no naciste en Argentina...

- Yo nací en Ginebra (Suiza). Pero crecí en Londres. Y ahora estoy residiendo en Francia.

- ¿Cuál es tu lazo con la Argentina?

- Mi mamá es de acá, de Necochea, como toda su familia. Desde pequeña vengo todos los años de visita. Es un país que me encanta. Mi madre es María Irene Rizzi, hija del ingeniero Alberto Rizzi. Mi padre, que es belga, se llama Arnauld Beernaert. Y tengo un hermano, Diego, de 15 años. Hay una gran mezcla de culturas en casa, donde se hablan diferentes idiomas.

- ¿Cómo estás viviendo esta pasantía en la Fundación River Plate?

- La verdad, es una experiencia increíble. Es genial. Además, tengo la oportunidad de ver a mi familia y de vivir unos días como si fuera lugareña, no tanto como una persona que está de visita. La pasantía también me ha posibilitado conocer la ciudad de Buenos Aires. Nunca me hubiera imaginado que podía estar viviendo esto. Me alojo en un departamento en el que vivía mi mamá cuando estudiaba. De modo que también se está cerrando un círculo familiar.

- ¿Y en lo deportivo?

- Tengo la oportunidad de correr, de entrenar y competir en River Plate. Yo practico atletismo y mi especialidad es el cross. Hago ruta y también corro en pista, haciendo medio y largo fondo.

- ¿Hace mucho tiempo que lo hacés?

- Sí, empecé a competir a los 12 años y ahora tengo 18.

- Y has corrido pruebas de distancias extensas en condiciones extremas…

- Fue en abril de 2024. Yo tenía 16 años cuando corrí el Maratón de Sables, un ultramaratón de 250 killómetros en el desierto de Sahara, que se disputa en seis etapas (a lo largo de siete días), donde tenés que cargar tu propia comida y equipamiento. El agua te la dan durante la prueba. Cada etapa tiene diferente distancia, algunas son de 40Km, otras de 90km

- ¿Cómo te resultó, físicamente, esta carrera?

- Es muy difícil explicar. Antes de ir, yo me probaba, me imaginaba cómo iba a ser. Pero cuando estás ahí es como que estás en otro mundo. Se viven experiencias increíbles, como la de sentir dolor después de correr durante 18 horas sin parar, bajo una temperatura de 50 grados. Tenés que estar ahí para sentirlo. Allí te das cuenta de la importancia que tiene la mente para afrontar desafíos.

- Llama la atención la edad que tenías en ese momento, ya que son pruebas extenuantes, duras, extremas…

- Si, fui las más joven que participó de manera competitiva. Pero desde que era niña yo decía que iba a participar de esa prueba. Y lo hice.

- ¿Cuál es la distancia en la que te sentís más cómoda o más te gusta?

- En la actualidad estoy dedicada al medio fondo, porque teniendo 18 años es lo más adecuado a la edad. Mi especialidad son los 5.000 metros. Pero con los años seguramente iré aumentando las distancias

- ¿Cómo se complementan los entrenamientos, las exigencias que impone la práctica de un deporte, con los estudios universitarios?

- Yo estudié en el sistema francés de educación, en el que hay muchas horas de clase, que terminan a las seis de la tarde a veces. Y después viene el entrenamiento. Desde pequeña que corro de un lado a otro durante el día. Pero la verdad es que nunca me molestó, porque me encanta lo que hago. Llega la hora de ir a entrenar  y es un momento de felicidad, es cuando mejor me siento. Nunca me resultó difícil.

- ¿Entrenas en grupo o en soledad?

- Lo hago en grupo, esa es la mejor parte. En Inglaterra lo hacía en un club y ahora en Francia, entreno con un equipo de allí. Vine por un mes a Argentina y también corro con otras personas. Enseguida busco un equipo. La mejor parte de esto es estar junto a otra gente a la que le gusta el mismo deporte, que tiene la misma mentalidad. Es genial.

- ¿Y no hay espacio para recreación, diversión, amistades?

- A mí siempre me inculcaron un triángulo que lo componen lo social, el estudio y el deporte. Hay que lograr un balance. Es importante tener un poco de las tres cosas, porque si no te vuelves un poco loca…

- En tu caso, siempre has tenido el apoyo de tu familia…

- Sí, totalmente. Soy muy afortunada. Tengo a mi familia detrás de mí. No podría hacer todo lo que hago, si no los tuviera, soportando todo. Estando en Necochea, fui a correr a Balcarce, donde se disputó una carrera nacional de cross. Los que pudieron me acompañaron y otros siguieron la carrera por la  tele. Fue muy divertido.

- Volviendo  a la pasantía en la Fundación River Plate, ¿cómo es el contacto con los chicos de sectores vulnerables de la Capital Federal?

- Los chicos son amorosos. Hay de varias edades, desde los seis años hasta los 17, que necesitan cosas diferentes. Es muy interesante la experiencia. Algunos más pequeños tienen temor al principio, pero a medida que te conocen quieren jugar con uno, disputar carreras…

- ¿Por  qué elegiste estudiar ciencias políticas y economía?

- No sabía muy bien qué estudiar. Y esto es bien general. Lo que estoy haciendo es un programa de doble diploma. Curso dos años en Francia (en París)  y otros dos en Estados Unidos (en Berkeley).  Consideré que era una manera perfecta, para mí, de poder ver un poco de todo. Mi Universidad, en Francia, es muy general. Si estudio economía, tengo clases de ciencias políticas, historia, inglés, matemática, estadísticas. Me da un poco más de tiempo para poder elegir, después,  Por ahora pienso en estos cuatro años.

- ¿Finalmente, cómo es tu relación con Necochea?

- Siempre he venido con mis padres para Navidad, desde muy pequeña. Amo a esta ciudad, es como un paraíso para mí sobre todo en verano, con el sol y la playa. Lo que me encanta de la Argentina es que, en general, la gente es muy simpática, es muy abierta y eso es muy bueno.

De la medicina a las finanzas, Julián Ruggiero transformó una inquietud personal en una nueva profesión. Tras dejar progresivamente la anestesiología, creó RGG Group, una firma de asesoramiento financiero que hoy cuenta con  más de 2.300 clientes. Y acaba de volcar su experiencia en un libro, a través del cual  que busca derribar prejuicios y acercar herramientas de inversión a quienes desean cuidar y hacer crecer sus ahorros, apuntando al largo plazo.

“De cero a inversor en valor”, es el título del libro, editado con el auspicio de IOL Inversiones, teniendo como subtítulo “Guía práctica para invertir con criterio”.

De ello habló Ruggiero al ser entrevistado en “El Ciudadano”, programa emitido por televisión en la zona, que se halla alojado en Youtube, donde relató su gradual vuelco de la medicina a las finanzas, siempre con sólida formación. Se graduó como médico anestesiólogo en la Universidad Nacional de La Plata. Y es agente productor matriculado en la Comisión Nacional de Valores, ha dictado cursos y comparte contenidos de educación financiera en su canal de Youtube, teniendo miles de seguidores.

- ¿Cómo pasaste de médico anestesiólogo a asesor financiero?

- Esto pasó hace aproximadamente unos 7 u 8 años. Fue algo que se fue dando de a poco. En nuestro país hay un déficit de educación financiera muy importante y a mí me pasaba como le pasa a muchos. Que trabajan, tienen sus ahorros pero no saben qué hacer con ese capital. Sobre todo en nuestro país, en el que cada tanto tenemos algunas restricciones, medidas raras… Y eso me hizo inclinar, en principio, hacia el mercado de capitales por el tema del dólar MEP. Ahí empezó a llamarme la atención y me puse a estudiar.

Me di cuenta de que eso me apasionaba. Y de a poco se fue dando ese paso a paso. Primero,  ayudando a familiares y algunos amigos. Después armé  un canal de YouTube de educación financiera. Y nació el proyecto de crear una asesoría financiera, lo que hoy es RGG, al principio con muy pocos clientes. Luego fue  creciendo hasta lo que es hoy: asesoramos a más de 2300 en todo el país.

Progresivamente fui reemplazando  mi ejercicio profesional como médico por esta nueva profesión. Me di cuenta de que era mi pasión.

- Utilizaste la palabra educación financiera. En ese sentido hay muchos  prejuicios. No se enseña sobre el manejo del dinero.

- Siempre hago hincapié en eso. Yo fui a un colegio técnico, salí sabiendo calcular integrales, derivadas. Después fui a la facultad y  hoy sé aplicar  una anestesia general en un quirófano, pero nunca me enseñaron a calcular una tasa de interés,

Hay  prejuicios también,  es verdad. Se ve al mercado de capitales  como algo especulativo, como una timba. En parte puede ser que algunos lo tomen así, pero en realidad es una herramienta súper válida para  proteger los ahorros, para capitalizarlos a lo largo del tiempo e incluso para potenciar la economía real.

A partir del mercado de capitales se financian empresas como YPF o Pampa Energía o incluso los Estados. Hay que salir de esa lógica de que lo único que uno puede hacer con sus ahorros es comprar dólares o poner el dinero a plazo fijo.

Muchos argentinos se aferran a estas dos alternativas tradicionales, precisamente, para tratar de que su dinero deje de perder valor. Desconocen que por la inflación en dólares a nivel internacional, dejando el dinero debajo del colchón éste también pierde valor.

Surgió también esta idea de colaborar con la educación financiera. Primero, desde el canal de Youtube En él, trato diario con los clientes reconocimos que había un nicho importante, un déficit respecto de la educación financiera. Nació, así, la idea de este libro, que ya está publicado y se está por lanzar  una segunda edición.

“De cero a  inversor en valor. Guía práctica para invertir con criterio” se publicó con el auspicio de IOL Inversiones, uno de los brokers más grandes del país. Nos ha sorprendido la demanda que ha tenido. En  tres semanas vendimos casi 500 ejemplares. Tuvimos que mandar a imprimir otra edición.

- El libro contiene ocho capítulos. ¿Podés hacer una síntesis?

- Puede leerlo incluso quien tiene pocos conocimientos, ya que los capítulos iniciales son una introducción a las finanzas. Se destaca la importancia del ahorro. Para poder invertir, primero hay que ahorrar. Se brindan varios tips vinculados con las finanzas personales, para ordenar las cuestas propias.

Luego se avanza explicando qué es el mercado de capitales, quienes participan, qué es la Comisión Nacional de Valores, todo lo que es necesario saber a la hora de invertir. Luego se habla de activos, bonos y demás.

Todo está enfocado desde una mirada integral, con un criterio conservador. No van a encontrar ni trading, ni elementos especulativos. Apuntamos a aquella persona que quiere cuidar su capital, hacerlo crecer a largo plazo, por ejemplo a través de un fondo de retiro.

- Se apunta a un vasto segmento de personas…

- Sí, lo puede leer aquel que recién empieza a intervenir en el mercado de capitales o incluso quienes están más avanzados en la cuestión. En los capítulos finales se apunta a inversores más experimentados.

- ¿Cuál es el rol concreto del asesor financiero?

- Uno de los capítulos del libro habla de eso, precisamente. El asesor financiero hace las veces de un copiloto. No va a decidir que hacer con tu capital. Pero sí te va a orientar acerca de lo que deberías hacer. Se realiza  un análisis previo del perfil del inversor, de sus objetivos. No es lo mismo aquel que piensa en un plan de retiro que otro que desea hacer un viaje. O el que, simplemente, quiere protegerse de la inflación. Hay distintos objetivos, diferentes perfiles de inversor. Después que tenemos una “radiografía” de los clientes, tratamos de armar una cartera que sea coherente. Ese es el rol del asesor financiero.

- Qué respuesta tenés para rebatir el preconcepto o prejuicio del mercado de capitales como un ámbito especulativo.

- Hay distintas visiones. Cuando hablamos de bonos, por ejemplo, nos vienen a la mente los fondos buitres, que es lo que más sale en lo diarios. Un bono de YPF, por ejemplo, sirve para financiar proyectos como el de Vaca Muerta, para hacer crecer la economía. Son bonos que cualquiera de nosotros puede comprar.

- Se cree, en general, que el mercado de capitales es para quienes tienen mucho dinero…

- Eso es mentira. Con poca plata se pueden comprar bonos de YPF, que contribuyen a hacer crecer la economía. Son atractivos, sobre todo, para aquel inversor que piensa en el largo plazo. Después de un tiempo reciben  su capital con intereses. No es una timba. Es una herramienta de financiamiento para empresas y de capitalización de los ahorros, para los inversores.

- Hoy, a través de redes sociales u otras plataformas virtuales, uno se encuentra, incluso sin buscarlos, con brokers que promocionan sus beneficios, incluido IOL, que auspicia tu libro. Hay gente que no tiene conocimiento financiero, pero observa que adhiriéndose a través de su cuenta bancaria pueden convertirse en inversores de alguna empresa. ¿Qué grado de confiabilidad puede tener respecto de esa vasta oferta que se recibe, incluso, involuntariamente?

- Ese es un punto clave. Tanto el asesor financiero como el bróker a través del cual invierten tienen que estar inscriptos en la Comisión Nacional de Valores. Este organismo es el que asegura que todo se haga de manera correcta.  Como asesor financiero, tengo una matrícula que otorga la CNV. Sin esa matrícula, no se puede brindar asesoramiento. Está prohibido, tanto para el asesor como para el bróker.

Otra garantía para estar seguros, es que ese bono que se compra no le queda al bróker, sino a la Caja de Valores, que es un ente autárquico. Aún si el bróker quebrara, uno no pierde los títulos en los que invirtió. Es decir que el bróker brinda seguridad porque está regulado por la Comisión Nacional de Valores y el sistema mismo, a través de la Caja de Valores también.

- Viviendo en un país con fuertes vaivenes económicos, de una gran inestabilidad e incertidumbre, ¿cómo se opera en los mercados?

- Obviamente, es complicado. Pero también es donde puede hallarse refugio. Hoy, por ejemplo, hay bonos que ajustan por inflación. Si uno quiere hacer cobertura cambiaria, puede invertir en bonos que ajustan por inflación y no pierde poder adquisitivo, independientemente de lo que pase con la  inflación. O puede comprar en pesos un bono que está dolarizado y de esa manera hace cobertura cambiaria, por lo cual uno se protege de una eventual devaluación. Más allá de que complica la idea de pensar a futuro, también nos da las herramientas para protegernos,  

- Al término de la lectura de los ocho capítulos de libro, ¿qué conclusión se saca?

- A medida que uno lee el libro va contando con herramientas necesarias para poder invertir con criterio. Siempre sugiero que lo acompañen de una asesoría financiara que los pueda orientar  de una manera más lógica.

Hoy hay muchas alternativas al dólar o el plazo fijo. Y no se requiere cierta escala. Eso es un mito. En los últimos dos o tres años el mercado de capitales ha crecido muchísimo. No hay que ser agente de bolsa ni un gran inverso para ingresar al mercado de capitales.

- Dentro de los clientes con que cuentan ¿prevalecen los conservadores o los más arriesgados?

- Nosotros tenemos una línea conservadora. No hacemos trading, ni especulación de corto plazo. Desde el canal de Youtube, brindando educación financiera, llegamos al tipo de cliente más conservador, de largo plazo, que desea tener seguridad financiera o contar con un fondo de retiro.

- ¿Quedó algo del médico anestesiólogo que sos?

- Si. Tengo prácticas los jueves en Lobería. Es una manera de no desvincularme de la profesión original, que uno amó y me gusta, más allá de las vicisitudes que a uno le toca vivir en este país en cuanto a la salud pública. Sigo activo, aunque la asesoría financiera llegó a una escala por la cual tuve que elegir y hacer prevalecer por sobre la medicina.

“Nunca es tarde para concretar los sueños, para desarrollar las pasiones”, afirma Natalia Fontanari. Lo dice con conocimiento de causa. Desde niña fue sintiendo pasión por el automovilismo, viendo por televisión carreras de Fórmula 1 internacional, siguiendo la carrera de Carlos Alberto Reutemann.

A los 10 años ya sabía manejar un auto. Quiso ser piloto, pero no se dieron las circunstancias.  Estudió y se dedicó a la docencia, siendo bibliotecaria. Labor profesional que continúa realizando.

Pero ni bien surgió una posibilidad de ser protagonista, de alguna manera, en el automovilismo deportivo, la aprovechó. Y en 2026, a los 50 años, se pudo dar el gusto de conducir el Pace Car en una prueba de Turismo Pista, disputada en San Jorge, provincia de Santa Fe. Y continuará haciéndolo hasta fin de año, contratada para ello.

Claro que esto no sucedió por un capricho del destino, sino a partir de su propia inquietud. La propia protagonista lo relata, en el marco de una entrevista que se le hizo en el programa El Ciudadano, que además de haberse emitido por televisión en la zona, puede verse a través de Youtube, plataforma en la que se halla alojado el video.

- Natalia, ¿cómo se pasa de ser docente, bibliotecaria, tener a cargo  la administración de un taller a estar conduciendo un Pace Car en Turismo Pista?

- En realidad la pasión arranca de chiquita porque para poder hacer esto tenés que tener pasión. En la época de Carlos Reutemann en la Formula 1, cuando yo tenía tres o cuatro años, mi papá me sentaba en su falda para ver las carreras, nos levantábamos bien temprano para eso. Luego mi papá compraba la revista “Corsa”. Y me indicaba quién era cada piloto, cuál era cada auto. Más tarde fui creciendo, pero no había posibilidad de que una mujer se pudiera subir a un auto de carrera.

Esa era la realidad de aquella época,  no había tantas categorías como  hoy en día. Por varias razones no pude darme el gusto de competir en auto. Me quedó esa asignatura pendiente. A los 10 años ya manejaba. Hoy tengo 50 y ya tengo experiencia para conducir.

Siempre me gustaron los fierros y hoy en día estoy casada con Fernando Piedra, que tiene un taller mecánico. Así que compartimos la pasión en la parte mecánica, encargándome yo de la parte administrativa. En la escuela, en la biblioteca también se hacen tareas administrativas, además de acercarles libros a los niños.

Con respecto al automovilismo, el año pasado surgió la posibilidad de estudiar para oficial deportivo de la Asociación de Corredores de Turismo Carretara (ACTC). Hice el curso de manera virtual. Tuve también encuentros presenciales en los cuales nos tomaban los exámenes. Además, hicimos prácticas en el autódromo de La Plata.

En una de esas prácticas me tocó acompañar a Edgardo Lavari, ex piloto de automovilismo, oriundo de Tres Arroyos., quien condujo el Pace Car.  Ahí me dije: “Esto es lo que yo quiero”.

En el curso para oficial deportivo tuve como profesor a Sergio Barone, quien hoy en día es el comisario deportivo del Turismo Pista. Cuando nos recibimos me preguntó qué deseaba hacer si me llamaban para trabajar. “A mí me gusta todo el mundo del automovilismo, pero si se da en algún momento, quisiera conducir el Pace Car”, le respondí. Luego consultó si tenía experiencia al volante. “Manejo desde que tenía 10 años, hoy tengo 50 y sigo haciéndolo”, le recalqué. La semana pasada me llamó, señalándome que había una posibilidad. Y no dudé en aceptar la propuesta  Estudié para esto y hasta acá llegué por esa pasión que tengo.

- ¿Qué funciones cumple un oficial deportivo en el automovilismo?

- Son varias las tareas que puede realizar. Se puede hacer de banderillero en la pista, hacer cronometraje desde boxes o ser comisario deportivo adjunto. Siempre hay un comisario deportivo con más años y experiencia por encima. Este empieza a llamarte para que uno también pueda ocupar ese lugar.

La posibilidad del Pace Car se dio por el hecho de que tengo capacidad y experiencia para conducir moto, auto, camioneta, lo que sea.

Conducir el Pace Car es una tarea de mucha responsabilidad. Hay partes del circuito que uno las ve, pero otras no y dependes del equipo de radio. Hay que tener mucha concentración  Hay que encender las luces o apagarlas, según el caso. La función primordial del Pace Car es que, ante una situación que se produzca en la pista, que es ignorada por la mayoría de los pilotos, hay que acompañarlos, guiarlos para que vayan disminuyendo la velocidad, al interrumpirse la competencia.

Hay que saber en qué circunstancia al piloto se lo puede sacar del auto en problemas, cuándo debe ingresar la ambulancia al sector si puede hacerse el rescate, de modo que no corra peligro ni el piloto afectado ni la gente que lo ayuda, ni los pilotos que están en la pista corriendo. Lo que uno hace es calmar las aguas, previniendo a los pilotos de que algo está sucediendo.

El Pace Car tiene que guiarlos a los pilotos en sus autos, hasta que el comisario deportivo indique que la pista está limpia y que apague las luces del vehículo. Al apagarse las luces del Pace Car los pilotos saben que ni bien me hago a un costado, pueden reanudar la carrera.

En mi caso el vehículo utilizado como Pace Car es un Chevrolet Cruze, dotado de un equipo de radio con su antena correspondiente. Hay que desarrollar una cierta velocidad, que depende de la categoría de la competición. Pero, más o menos, siempre se va entre los 80 y los 120 kilómetros por hora.

- ¿Cómo resultó la experiencia de haber conducido el Pace Car, por primera vez, hace pocos días?

- De alguna manera lo había vivido siendo acompañante de Lavari. Ahora lo hice yo sola. Mi marido dice luego haberlo hecho yo tenía la cara llena de juguetes. Así que imagínense cómo estaba. El, desde afuera, lo vivió más distendido. Yo tenía que estar concentrada todo el tiempo.

Recuerdo que llegué el domingo a la mañana. Había neblina y la actividad empezó a las 10.  Minutos después largamos la primera serie de la Clase 2. Recorrí la pista, caminé, me subí al auto y recorrí la pista, miré atentamente dónde debía bajar, evalué que estaba el piso mojado y no debía  hacer  algo que perjudicara a los pilotos que van detrás del Pace Car.

- ¿Estás contratada para seguir haciendo este trabajo?

- Si. Estoy contratada para la categoría Turismo Pista, por lo menos, hasta fin de año. Quedan seis carreras más, a disputarse en diversos lugares del país: Rosario, Río Cuarto, Río Hondo, Rafaela, San Nicolás y Concepción del Uruguay.

Para la carrera de San Nicolás está previsto que haya pilotos invitados. Posiblemente Franco De Benedictis invite a su hermano Juan Bautista.

- Los fines de semana los dedicás ahora a esta actividad de oficial deportivo. Y en la semana, ¿seguís con tu labor en el ámbito educativo?

- Si, trabajo en la Escuela de Enseñanza Secundaria N° 3 de Quequén. Ahora me escapé un ratito para poder hacer esta entrevista por la tarde. De 9 a 12 estoy en el taller mecánico, a cargo de lo administrativo, haciendo pagos, cobranzas, llevando o trayendo algún repuesto.

- Vos que sos “fierrrera” y has visto carreras de Fórmula 1 desde niña, ¿qué opinión tenés de Franco Colapinto?

- Creo que Franco es un diamante en bruto. El último fin de semana, en Canadá, llegó en sexto lugar., más allá de que a George Russell se le haya roto el auto. Colapinto quedó detrás de los mejores pilotos de la categoría y delante de Pierre Gasly, su compañero de equipo en la escudería Alpine.

Antes Gasly lo superaba levemente. Creo que hoy Franco encontró el equilibrio al hacerse las pruebas de clasificación. Con el vehículo que tiene hoy, creo que está en el tope. Está detrás de los equipos más poderosos de la Fórmula 1.

Creo que no tiene más potencia mecánica. Pero él tiene más potencial y estoy segura de que va a llegar a estar en otro equipo.

- Sorprendió la cantidad de gente que fue a ver el road show realizado el 26 de abril en Buenos Aires.

- Me parece que ni él esperaba que fueran más de 600.000 personas, como sucedió. Eso le terminó de dar un empujoncito. Está teniendo muy buenos auspiciantes. Lo están mirando mucho .Eso te sirve de mucho en la Fórmula 1

Franco está entre los 20 pilotos más importantes, es para destacarlo. Y va subiendo las expectativas. Ahora pretende estar entre los 10 primeros.

- Volviendo a tu actividad como oficial deportivo en el Turismo Pista, te deseamos suerte para estas seis carreras que restan de este año, que puedas desarrollar en plenitud esta otra labor, paralela a la docencia, que parecen ser compatibles para vos.

- Sí. Todo es compatible. Hoy en día veo que los chicos jóvenes no saben qué hacer. Yo esta pasión por el automovilismo la tengo desde niña. Y pude concretarla a los 50 años. Nunca es tarde para concretar los sueños y desarrollar las pasiones. Uno se tiene que sentir joven y hacer lo que siente. Va a costar, pero hay que proponérselo hacer desde el corazón.

¿Es Franco Colapinto un gran piloto de automovilismo? ¿Tiene condiciones para mantenerse y triunfar en la Fórmula 1 internacional? ¿Su participación acrecienta la posibilidad de que la máxima categoría del automovilismo internacional vuelva a la Argentina?

Son interrogantes que surgen tras el masivo road show realizado en Buenos Aires el pasado 26 de abril, donde 600.000 personas estuvieron presentes sólo para verlo conducir.

Daniel Emilio Pereyra, periodista especializado en automovilismo, de extensa trayectoria en su profesión, fue consultado para responder a estas preguntas en el programa “El Ciudadano”, emitido por televisión en la región y que puede verse también en Youtube (canal El Ciudadano Necochea).

No sólo habló de Colapinto, sino también de otros 38  jóvenes pilotos argentinos que andan por el mundo participando en competencias, entre ellos el necochense Thiago Palottini.

-¿Cómo explicás este fenómeno que se ha generado en torno a Franco Colapinto y que pudo observarse en el espectáculo realizado días atrás en Buenos Aires, con una multitud aplaudiendo al piloto?

- Sobresale porque es un piloto que se ganó su camino solo en la Argentina. Tuve la suerte de entrevistarlo cuando tenía apenas 12 años. Al final de aquella nota me dijo: “Quiero correr en la Fórmula 1”.

- ¿Dónde fue aquella entrevista?

- En Mar del Plata.

- ¿En qué categoría competía entonces?

- Corría en la categoría Sudam, donde también participaba Matías Capurro. Habían venido los mejores a competir a Mar del Plata. Nos quedamos sorprendidos con aquella declaración.

Pasó el tiempo y cuando Colapinto asumió el desafío de proyectarse internacionalmente, ganó el campeonato de Fórmula 4 española en 2019. Ese fue el paso decisivo para convertirse en lo que es hoy.

Respecto de las 600.000 personas que fueron a verlo en Buenos Aires, hay que entender que son otros tiempos: hoy están las redes sociales y, además, está el carisma que tiene Franco. Carlos Reutemann generaba interés, por supuesto, pero no con esta magnitud. Y eso que Reutemann ganó todo, mientras que Colapinto todavía no ganó nada.

- Más allá de sus condiciones como piloto, ¿hay detrás de este fenómeno una necesidad del automovilismo argentino, teniendo en cuenta que hace muchos años la Fórmula 1 no se disputa en el país?

- Hoy hay 38 pilotos argentinos compitiendo en distintas categorías del mundo. Hace poco me encontré con Lázaro Bainotti en el Museo Fangio: tiene 14 años y ya ganó en Estados Unidos.

Hay muchos chicos siguiendo ese camino que alguna vez iniciaron Mariano Altuna, José María “Pechito” López, Juan Cruz Álvarez y otros. En su momento contaron con el respaldo de Julio Gutiérrez y el proyecto PSN, recorriendo el mundo. De todos ellos, quien logró consolidarse fue Pechito, aunque en endurance, una categoría de enorme prestigio internacional.

Los 38 jóvenes argentinos que hoy compiten en el exterior tienen el mismo objetivo que tuvo Colapinto: llegar a la Fórmula 1.

- La Fórmula 1 sigue siendo la máxima aspiración...

- Sin dudas, aunque hoy se necesitan dos cosas: talento y mucho dinero. Ya no alcanza con ser rápido. Hay que ser consistente, técnico, preciso. Franco lo logra.

En la Fórmula 1 hay apenas 22 butacas disponibles. Para llegar se necesita respaldo económico y capacidad conductiva. Antes se elegía más por talento; hoy el dinero pesa tanto como la capacidad. Hace falta un apoyo empresarial muy fuerte para llegar y sostenerse.

- ¿Qué podés decir de Colapinto como piloto?

- Lo vi correr en karting y siempre me llamó la atención su seguridad. No es un piloto que se involucre innecesariamente en maniobras riesgosas. Piensa estratégicamente en su futuro. Su vínculo con Alpine y el contexto actual le permiten proyectarse. Está haciendo bien las cosas.

Pero también vienen otros nombres con mucho potencial. Nicolás Varrone puede seguir sus pasos, y también Lázaro Bainotti.

- Pareciera que los pilotos son cada vez más jóvenes.

- Sí. Fangio fue campeón del mundo a los 40 años. Hoy la tendencia es opuesta. El caso más claro es el del italiano Kimi Antonelli, con apenas 19 años.

En la Argentina también surgen talentos muy jóvenes. Marco Dianda, por ejemplo, con 18 años ya estuvo cerca de ganar en el TC. Aunque muchos prefieren desarrollar su carrera en el país.

- ¿Colapinto podrá mantenerse en la Fórmula 1?

- Dependerá de él, de los sponsors, de los resultados y de evitar errores costosos. Yo creo que tiene condiciones. Cuando lo vi correr en karting me impresionó.

- ¿Puede volver la Fórmula 1 a Buenos Aires?

- Es posible. Ya está encaminado el regreso del MotoGP para el próximo año. El autódromo porteño fue remodelado profundamente y todo indica que está en condiciones de recibir grandes eventos internacionales.

Palottini en Italia

- Thiago Palottini también se instaló en Italia. ¿Puede seguir ese camino hacia la Fórmula 1?

- Claro. Está compitiendo en la Fórmula 4 Italiana, una categoría muy exigente. Va a tener que pagar derecho de piso, como le pasó a Colapinto.

No hay que olvidar que Marcos Siebert, marplatense, fue campeón allí en 2016. Es una plataforma ideal para crecer.

- ¿La F4 italiana puede ser una verdadera plataforma de lanzamiento?

- Sin dudas. Son autos que, aunque no tienen velocidades extremas, cuentan con gran desarrollo técnico. A Thiago lo vi correr en karting y el año pasado ganó prácticamente todo. Tiene condiciones.

- Nombrabas recién a Reutemann. Él, como Benedicto Hugo Caldarella, contó con el apoyo del Automóvil Club Argentino en la Fórmula 2....

- Ese respaldo fue clave. Y hoy sigue siendo fundamental para pilotos como Colapinto, Thiago Palottini o Federico Díaz. El ACA tiene aval directo de la FIA, y eso abre puertas.

- En redes sociales incluso se lo compara con Fangio y Reutemann. ¿No es exagerado?  Fangio fue cinco veces campeón del mundo. Reutemann estuvo una década entre los mejores y perdió un campeonato por apenas medio punto.

- Si, totalmente. Además, hay otros nombres importantes que a veces se olvidan: Esteban Tuero, Ricardo Zunino, Oscar “Poppy” Larrauri, Miguel Ángel Guerra, Norberto Fontana y Gastón Mazzacane, entre otros.

Hoy los medios son otros. Todo cambió. Hay un interés renovado, incluso de muchas mujeres que siguen la Fórmula 1. Eso también tiene que ver con Colapinto.

Franco tiene algo que muchos otros no tuvieron: carisma. Y eso quedó demostrado en el multitudinario road show del 26 de abril en Buenos Aires.

“Ir a más”, es el nombre de un ciclo de charlas orientadas a emprendedores locales, en el que se combina herramientas prácticas, networking y formación en negocios.

Se brinda en Multiespacio Abaka, de calle 61 entre 62 y 64. Consta de ocho charlas, que están a cargo de Manuel Saffarano y Juan Manuel Rodríguez.

“Manu” Saffarano es técnico en administración, además de emprendedor  “Juani” Rodríguez es licenciado en comunicación.

Ambos fueron entrevistados en “El Ciudadano”, programa periodístico emitido por televisión que puede verse en Youtube, donde se halla alojado. Allí detallaron los alcances de esta capacitación que brindan juntos.

“La idea es trasladar teoría de forma práctica”, explicó Saffarano, quien además destacó que las jornadas están pensadas como espacios de trabajo colectivo e intercambio entre participantes.

“Buscamos que quienes ya tienen un emprendimiento puedan incorporar herramientas para crecer y destrabar cuestiones que los frenan. Y quienes todavía no arrancaron, puedan encontrar bases sólidas para empezar”, señaló.

En el ciclo se abordan distintas temáticas vinculadas al desarrollo emprendedor, desde fundamentos personales hasta marketing y modelos de negocios.

Consultado sobre qué se necesita para emprender en un escenario económico difícil, Saffarano remarcó que, más allá de los contextos externos, existen herramientas que permiten potenciar proyectos.

“Hay cuestiones del país que muchas veces nos sobrepasan, pero aun así uno puede trabajar, capacitarse y mejorar. Las herramientas funcionan más allá del contexto”, afirmó. .

Una “chispa” necesaria

El primer paso para impulsar un proyecto, a su criterio, es “tener espíritu emprendedor”.  Eso significa “tener esa chispa de querer crear algo”, precisó. “Yo siempre pienso el emprendimiento como una forma de solucionar problemas. Ponerse en el lugar del otro y preguntarse qué necesita la gente y qué puedo aportar desde mi lugar”, explicó.

Las primeras charlas del ciclo estuvieron enfocadas en el desarrollo personal y la construcción de marca.

“Trabajamos sobre marca personal, analizamos ejemplos de marcas reconocidas y cómo transmitir lo que uno es hacia la gente. Que la marca sea un reflejo de uno mismo”, indicó.

Además, cada encuentro incluye actividades prácticas para que los asistentes puedan aplicar inmediatamente los conceptos aprendidos.

Herramientas administrativas y de planificación, como el modelo Canvas, son algunas de las cuestiones previstas para las siguientes charlas.

“Es una forma de estructurar un negocio desde distintos puntos de vista: ingresos, costos, clientes, conexiones. Muchas veces eso ayuda a visualizar cuestiones que antes no se tenían en cuenta”,  añadió Saffarano.

Está convencido de que el concepto de emprender no se limita únicamente a montar un comercio tradicional. “Hoy, con la tecnología, las redes sociales y la inteligencia artificial, también se puede emprender sin pensar necesariamente en un negocio físico o algo puramente económico”, afirmó.

Respecto de OY Servicios, su propio emprendimiento tecnológico, Saffarano precisó que se trata de una plataforma local cuyo fin es conectar usuarios con prestadores de servicios en Necochea y Quequén.

“La idea surgió porque yo mismo tenía el problema de no saber dónde encontrar un plomero, electricista o gasista de confianza. Entonces pensé: tiene que existir algo que facilite esa conexión”, contó.

Actualmente, la plataforma funciona a través de una página web y una aplicación móvil gratuita, donde los usuarios pueden acceder a perfiles de prestadores, ver reseñas, fotos de trabajos y contactarlos directamente por WhatsApp.

“Quería algo simple, directo y rápido para la gente”, explicó.

Qué se necesita

Juan Ignacio Rodríguez, por su parte, recalcó que un emprendedor “debe tener un propósito, resiliencia y herramientas para adaptarse” a situaciones cambiantes.

Acerca del modelo Canvas, sobre el que se habla en este ciclo, indicó que se trata de una metodología utilizada para diagramar modelos de negocios de forma visual y estratégica.

“Lo que hacemos es analizar la propuesta de valor, el público al que apunta el emprendimiento, cómo se relaciona con esos clientes, cuáles son sus actividades, recursos, costos e ingresos”, detalló.

Rodríguez destacó que el diferencial de las charlas es el acompañamiento personalizado. “Tratamos de bajar los conceptos a la realidad cotidiana de cada emprendedor. Ellos plantean problemas concretos y trabajamos sobre esos casos en particular”, precisó.

“Hoy una de las mayores necesidades del emprendedor tiene que ver con la tecnología”, sostuvo Rodríguez, quien adelantó que una de las próximas charlas estará centrada en inteligencia artificial y automatización.

“Vamos a trabajar herramientas de inteligencia artificial aplicadas a cada caso, automatización de WhatsApp y generación de contenido para redes sociales”, anticipó.

Las tareas digitales consumen gran parte del tiempo de un emprendedor actual

“Editar un reel, subir historias, responder mensajes o generar contenido demanda muchísimo trabajo. Automatizar parte de esos procesos permite ahorrar tiempo y multiplicar las posibilidades de llegar a más clientes”, aseguró

Además, destacó el valor de contar con información y estadísticas para mejorar el vínculo con los usuarios.

“Tener herramientas que generen datos también ayuda a brindar un trato más personalizado”, agregó.

Otra de las temáticas que abordarán será la contabilidad aplicada al emprendimiento y la toma de decisiones financieras.

“Muchas veces un negocio empieza a crecer y se toman decisiones sin contemplar todos los costos que eso implica”, explicó. Como ejemplo, mencionó la contratación de personal.“ Hay salarios, horas extra y otros costos que si no se calculan correctamente pueden generar dificultades en el emprendimiento”, advirtió.  Por eso, el  objetivo es brindar herramientas prácticas para analizar cada decisión antes de ejecutarla.

Intercambio

Rodríguez también remarcó el valor del intercambio que se genera entre los participantes de estas charlas. “El espacio se volvió muy interactivo. Hay emprendedores gastronómicos, del turismo, distribución, tecnología y distintos rubros que empiezan a descubrir que tienen problemas similares”, comentó.

A partir de ese contacto, muchos comienzan a pensar soluciones conjuntas y generar vínculos de trabajo. “Hay muchísimo talento en Necochea y Quequén. Muchas veces lo que falta es conexión entre emprendedores”, enfatizó.

Al momento de definir qué necesita una persona para emprender,  fue contundente.  “Lo más importante es tener un propósito. Entender qué problema le vas a solucionar a la gente”, afirmó. A su juicio, emprender implica principalmente una vocación de servicio. “La clave del emprendedor está en servir a los demás”, resumió.

Además, destacó que la resiliencia es una condición indispensable para sostener cualquier proyecto. “Hay que estar preparado para caerse y levantarse constantemente. En un emprendimiento no existe la estabilidad absoluta, hay momentos buenos y malos, y hay que aprender a atravesarlos”, recalcó finalmente

En la casa de Sergio Alvarez se respiraba música. Su padre, no sólo tenía una casa de venta de instrumentos musicales, sino que también era bandoneonista, director de su propia orquesta. Y les  transmitió su pasión por la música a sus cuatro hijos.Ninguno se hizo bandoneonista como César Álvarez. Se volcaron al piano y a los teclados. Sergio, que comenzó con el tango acompañando a su padre, logró convertirse en músico profesional. Su pasión es el rock progresivo sinfónico, pero no tiene prejuicios. Participó del máximo festival de ese género, en Bajo California, pero también tuvo su época de música tropical. Hace poco tiempo se reencontró con Fernando Limbatto, un “amigo del alma”, como lo llama,  quien regresó de Italia, donde vivió un tiempo. Ambos habían creado el grupo “In Extremis” años atrás. Ahora formaron un dúo: “Doble o nada”, interpretando temas de la música  que a ellos les gusta, pero al mismo tiempo se divierten compartiendo escenarios en espacios de Necochea y la zona.

Entrevistado en “El Ciudadano”, programa emitido por televisión que se halla alojado en Youtube, Sergio Alvarez hizo un repaso de su trayectoria.

-¿Cuándo comenzó tu relación con la música?

-A los cinco años empecé a tocar el piano

-¿Por qué razón, siendo tan pequeño?

-Porque toda mi familia está compuesta por músicos. Mi padre era bandoneonista y dirigía su propia orquesta de tango, que tuvo auge en los años 50. Y tenía una casa de venta de instrumentos musicales. Así que estábamos rodeados de música.

-Tuviste una fuerte incentivación…

- Los cuatro hermanos resultamos músicos, aunque ninguno bandoneonista como mi padre. Mis hermanos  mayores César y Eduardo optaron por el piano. Y Jesús, que es menor que yo, toca el bajo y también el piano, pero para él, no se dedicó profesionalmente.

- ¿Cuándo aquel niño se transformó en músico profesional?

- Después hacer el servicio militar. En realidad, ya tocaba desde antes, porque acompañaba a mi padre y Víctor Hugo Genoveses, un cantor de tango. Conformábamos un trío y hacíamos de todo, inclusive  en casamientos, allá por los años ’80.

- ¿Y tras haber cumplido el servicio militar, qué sucedió?

-Con mi gran amigo Fernando Limbatto, quien para mí es un hermano del alma, arrancamos  con el grupo In Extremis en 1987, teniendo en batería a José Tadeo, con quien había compartido el servicio militar.

-Un grupo que duró largo tiempo….

-Sí. Seguimos hasta 1995, cuando se interrumpió por cuestiones de cada uno.

-Recordemos qué género musical abordaban…

-Hacíamos rock bastante elaborado, con un sonido moderno para los ’80., con canciones nuestras. Después empezamos a incorporar termas de otros autores. Finalmente grabamos un disco. Después, el mercado te lleva a hacer covers. Luego Tadeo y seguimos Fernando y yo solos, teniendo bateristas invitados, entre ellos Rubén Nebot (que llegó  a ser parte de In Extremis) y Fernando Altieri.

Reencuentro

-Vamos al presente, porque te has reencontrado con Fernando Limbatto recientemente

-Sí, tanto en la vida como en la música. Iniciamos un nuevo  proyecto como dúo, haciendo rock nacional e internacional. Y andamos con ganas de componer. “Doble o nada” es el nombre del dúo. Ya nos presentamos en diversos lugares de la ciudad, inclusive en Lobería.

-Entre aquel In Extremis y este Doble o nada, pasaron cosas, hiciste música de películas

-Nada menos que 30 años pasaron. Tras disolverse In Extremis, en 1996 hice un disco como solista y después me lancé a lo que hoy siempre más me gustó, que es el rock progresivo sinfónico, género del cual los “padres” son grupos como Génesis y Emerson Lake and Palmer.

Es una música selectiva, no masiva. Pero me permitió viajar por distintas partes del mundo, participar de festivales internacionales de rock sinfónico representando a la Argentina.  Por ejemplo, en el Baja Prog, que es el festival más importante del planeta, que se hace en Mexicali, Baja California.

Esto permitió que cuando Rick Wakeman, tecladista del grupo Yes, vino a la Argentina en el año 2000, me pidiera que hiciera de soporte. Y lo hice. Fue en el teatro Gran Rex de Buenos Aires. Fue una experiencia maravillosa.

También toqué en Europa. Y sigo con ese género musical. Actualmente estoy terminando el cuarto disco de rock progresivo.

-Hoy tenés un estudio de grabación en tu propia casa…

-Si, después de bastante tiempo lo pude hacer. Una de las que quería hacer era música de cine. He compuesto música para documentales, me gusta mucho la música instrumental. Tenía el desafío de hacer un show haciendo la música de bandas sonoras (con varios teclados).  Después de un año intenso de trabajo, logré preparar el show y recorrí el país haciéndolo.  Y continúo, tanto con el show de música de películas como el de rock progresivo.

-¿Además de ser músico, tenés otra actividad laboral?

-Si, siempre en relación con la música. Soy maestro mayor de obras, pero hace años que no ejerzo. Trabajé en empresas constructoras.

Hoy, en mi estudio, hago producciones para cantantes. A cualquier artista que desee grabar, le hago de arreglador. Por ahí hay quienes componen, pero no tocan instrumentos. En esos casos, le armo toda la música y grabamos en el estudio.

Además, soy profesor superior de piano. Y afinador. Reparo instrumentos electrónicos. Mi padre era afinador de pianos, también mi hermano mayor ya fallecido. Viene de familia.

-¿Qué significa la música en tu vida?

-Es mi alma y mi medio de vida, pero también mi hobby. El más hermoso que puedo tener. Aunque me encanta el deporte también. Pero no puedo estar sin tocar un instrumento.  Puedo estar horas sentado al piano. Pierdo la noción del tiempo. La música te mantiene joven. Es un arte y, como todas las artes, te desconecta totalmente.

-¿Y vos, personalmente, qué música preferís escuchar?

-Todos los músicos tenemos nuestro corazoncito puesto en algún lado. Pero hay que tener apertura, lo cual te hace crecer. Cada género te deja un aprendizaje. Yo tengo formación tanguera, por mi padre. Con mi hermano Eduardo estuvimos en el cierre de la Ruta del Tango. Pero tengo también el corazón en el rock, es una cuestión generacional, pero sobre todo el rock progresivo, que para mí es lo máximo.

Hice jazz y también folclore en el escenario mayor de Cosquín. Como a la mayoría, también me gusta la música de los ’80, que fue gloriosa.

-Puede decirse que, musicalmente, sos desprejuiciado.

-Si, abierto. Hasta tuve mi etapa de música tropical. Había que hacer bailar a la gente y le dábamos a la cumbia y al samba brasileño.

Si la música está bien hecha, te puede gustar o no. El gusto no se discute, no tiene explicación. Es algo personal. Lo que sí tiene discusión es la parte técnica: si algo está bien hecho o no, si tiene o no elaboración.

“La escuela no puede, ni debe hacerse cargo de todo lo que está ocurriendo, porque estas situaciones de violencia, si bien explotan en el ámbito escolar, tienen que ver con una violencia que nos está surcando como sociedad”, afirmó Ana Inés Larrañaga.

“Cuando hablamos de violencia no estamos haciendo únicamente mención a la violencia física y verbal, sino también al hecho de que las familias deban estar ausentes del hogar para cubrir las necesidades básicas, no pudiendo acompañar a los menores en su cotidianeidad. Son situaciones que viven a diario y, muchas veces, se encuentran solos, siendo su único vínculo a través de un dispositivo virtual, con los riesgos que eso implica”, sostuvo Silvina Furgat.

Ambas son docentes y dirigentes gremiales. Ana Larrañaga es secretaria de formación política de Suteba Necochea. Silvina Furgat es secretaria general de la misma organización. Y reflexionaron acerca de los hechos de violencia y las amenazas virtuales protagonizadas por estudiantes últimamente. Lo hicieron al ser entrevistadas en “El Ciudadano”, emitido por televisión, quedando alojado el programa en Youtube.

Previamente a la entrevista habían participado de un encuentro intersectorial en el que se abordó el tema, con la presencia de representantes de seguridad y de la Justicia, además de actores del ámbito educativo.

Larrañaga recalcó que, si bien ambas participan de estos encuentros como representantes de trabajadores de la educación, son también parte de la escuela. “Más allá de bregar por los derechos de los trabajadores y trabajadoras, también cuidamos la escuela pública, que también es nuestro fundamento como sindicato”, precisó.

“Difícil contención”

Tras aludir a la cuestión social, la dirigente sostuvo que la violencia latente en la sociedad “atraviesa a las familias y hace que para sus integrantes sea difícil contener a los chicos, a sus propios hijos. De alguna manera, la escuela es la institución que perdura, que está y que acompaña”.

Silvina Furgat enfatizó que “la escuela, como tantas otras veces, en estos días está tomando en sus manos esta situación social que se está generando, tratando de dar respuesta rápidamente, vinculándose con otros organismos con los que es necesario atender en red esta problemática”.

Ambas aseguran que el gobierno provincial, a través de la Dirección General de Cultura y Educación, está tratando de dar respuestas, impulsando medidas que ellas apoyan firmemente. Una de las herramientas es un protocolo con instrucciones y sugerencias para aplicar en casos de violencia en el ámbito educativo. “Su última actualización se hizo en 2023 y abarca una serie de situaciones que van desde peleas entre jóvenes, entre jóvenes y adultos, entre adultos entre sí, además del consumo problemático dentro de la institución, situaciones de violencia de todo tipo  que se generan dentro de la escuela”, acotó Furgat.

En cuanto al protocolo, lo que reclaman es que se realicen jornadas para que lo conozcan profundamente todos los educadores, ya que es extenso. “Lo que pretendemos es que haya espacios y tiempos de encuentro con los pares docentes para que ese protocolo, que aborda cuestiones generales, pueda ser utilizado de acuerdo a las características de cada escuela. Porque todas las escuelas son diferentes, las comunidades son diferentes. Lo que tienen en común es que la escuela está presente”, explicó Furgat.

“Un llamado de atención”

La dirigente considera que estas amenazas virtuales promovidas en las escuelas constituyen “un llamado de atención” que están haciendo los estudiantes, más allá de que, en términos jurídicos, constituyan un delito y están lejos de ser una broma. De hecho, en Necochea tomó intervención la Fiscalía N° 3 del Departamento Judicial.

“A nosotros, como adultos, esto nos tiene que llamar la atención. Y tenemos que poder ver un poco más allá, para dilucidar qué es lo que los pibes y las pibas están gritando”.

Consultadas acerca del resultando de las reuniones realizadas en los establecimientos escolares para abordar esta cuestión, consideraron sumamente positivo el número de padres que se acercaron. Y revelaron que surgió el conocimiento de “situaciones dolorosas” que atraviesan los jóvenes,  las cuales “no tienen dónde expresarlas”.

En consecuencia, Furgat  evaluó que “hacia adelante hay un trabajo muy grande” por hacer, siendo necesario “un Estado muy presente”, no sólo para satisfacer las necesidades básicas, sino también la salud mental.

Ana Larrañaga no considera que se haya generado en el sistema educativo una flexibilización con respecto a exigencias a los estudiantes. A su criterio se ponen límites, pero de otra manera. Cree que, como a muchos adolescentes les falta contención en el seno del hogar, el límite punitivo no lo puede poner la escuela. “Una amonestación, hoy en día, no tiene mucho sentido. Hoy la escuela es distinta, no es la misma que transitamos nosotros. Partiendo de una Ley de Educación que actualmente contiene a todos los jóvenes, niños y niñas, en todas las edades escolares”, apuntó.

En tal sentido, subrayó la obligatoriedad de cursar el nivel secundario, que antes no existía, por lo cual  eran numerosos los jóvenes que abandonaban sus estudios al poco tiempo de iniciarlos o en la mitad del ciclo.

“La escuela hoy contiene a todos estos jóvenes. Por eso es otra, no es la misma”, recalcó. “Yo no creo que se haya flexibilizado (la educación), sino que hay una mirada desde otro lugar. Y existen mecanismos, con consejos consultivos conformados por los mismos jóvenes, ante situaciones agravadas, donde hay una sanción, una sanción que es reparatoria”, detalló finalmente.

La percusión siempre le apasionó a Adolfo Matar. Desde pequeño produjo sonidos musicales con diversos elementos, con sus manos o sus pies. Fue “el niño del bombo” en la Escuela N° 1, convocado para tocar en las fechas patrias. Una tarde acompañó a su hermano Juan a una clase de batería con Mario La Battaglia. Allí tuvo en sus manos los palillos por primera vez.

Su primera batería la tuvo a los 14 años. Fue un regalo de su padre, Juan Matar,  reconocido fotógrafo local. Desde entonces, no paró más.

Tras haber integrado  diversos grupos musicales a lo largo del tiempo, hoy, a los 74 años, Adolfo sigue practicando con  la batería varias horas por día, continúa presentándose en escenarios junto a otros músicos , al tiempo que está al frente de Bluset, su tienda de instrumentos musicales ubicada en el centro de la ciudad.

Si bien su imagen está asociada al rock, Matar es eclético en cuanto a géneros musicales. Aborda el folclore, el tango y otros ritmos con la misma pasión, abierto a seguir aprendiendo y experimentar con nuevas formaciones.

Freddy Bejillas fue su maestro. Fue un baterista que integró una banda de jazz que se presentaba en el salón de baile de la Rambla Municipal. Allí lo observaba Adolfo, mientras su padre tomaba fotografías. El músico se quedó en Necochea tras la temporada de verano. Alquiló un sector de la casa en la que vivían los Matar, en la calle 71.

“Bejillas me regaló un libro de Alberto Alcalá: “Metodo de tambor tomtomes y bombo”, recuerda hoy Adolfo, acotando que el músico que vivía en su casa le fue enseñando y, en base a la batería con que contaba, aprendió a tocar como si fuera zurdo, aunque es diestro.  Así sigue haciéndolo, 60 años después.

Un largo recorrido

A los 15 años integró “Antióxido”, grupo de fugaz duración. Luego fue parte “Contrabandista”, junto a su hermano Juan, Eduardo Díaz y Mario Ferreira. Banda que, contrariamente a la anterior, tuvo convocatoria. Se diluyó al ser convocado para cumplir el servicio militar.  A su regreso fue parte de “Diluvio”, banda que llegó a presentarse en el Anfiteatro del Parque Miguel Lillo. 

Allí también lo hacía “Arco Iris”, Acercándose a sus músicos, entabló amistad con Ara Tokatlian, fundador del legendario grupo junto a Gustavo Santaolalla.   Años después Tokatlian junto a su esposa Dana, continuó viniendo a Costa Bonita, de vacaciones, mientras residían en California.

También surgió una amistad con Oscar Moro, el baterista de Los Gatos y Serú Girán. “Hice clínicas de batería con él.  Fue un gran amigo al que traje muchas veces a Necochea y paraba en mi casa. Y yo en la de él, cuando viajaba a Buenos Aires. Son esas cosas que la vida te da”, añade con nostalgia, recordando a Moro, fallecido en 2006 y en cuya memoria se conmemora el 11 de julio el Día del baterista en la Argentina.

Hay algo en lo que Adolfo pone énfasis: el agradecimiento a sus padres por el apoyo que siempre le brindaron para que desarrollara su pasión.  Y también en la necesidad de seguir perfeccionándose. “Siempre hice música, nunca dejé de tocar. Tengo una rutina de dos horas diarias y por ahí me extiendo cuatro horas. Muchos me preguntan para qué sigo aprendiendo.  Es cuestión de seguir tocando y tratar de superarse. Uno quiere tocar bien. Aparte, hacerlo me hace muy bien”,  revela.

Durante 20 años formó parte del Grupo MIL, con base en Lobería, junto a Ricardo Folgado, Marcelo Grau, Claudio Mercurio y Leo Olivera.

“Hacíamos fusión folclórica, fuimos a tocar muchos lugares. Incluso Víctor Hugo Morales tuvo nuestra música de cortina en la transmisión de uno de los mundiales de fútbol. Tuvimos grandes satisfacciones. Lamentablemente, por cosas de la vida, la banda se disolvió”, evoca.

En actividad

Pero no todo es pasado en la vida musical de Adolfo Matar. Desde hace seis años forma parte de “Anastasia”, un trio que con empela con Hugo Polo y Claudio Mercurio, interpretando diversos géneros de música nacional e internacional.

También acaba de participar de un show musical  en el espacio cultural Wo junto a Walter “Negro” Juárez, reconocido guitarrista santiagueño, acompañado también dos viejos conocidos de Adolfo. Sergio Crotti (guitarra) y Carlos Rossi (bajo).

“Hermanando tierras” es el nombre del espectáculo, que volverán a ofrecer el 25 de abril en el reducto de calle 85 y 4 bis.  Desde trova cubana a folclore argentino, pasando por temas del uruguayo Alfredo Zitarrosa, forman parte del repertorio.

Eso no es todo. También acaba de reflotarse “Cherry”, un antiguo grupo del que fue integrante 30 años atrás. El regreso del cantante Ceferino Debesa y de Sergio Crotti lo hizo posible, sumándose a Maximo “Cochecho” Aguirre. Ya se presentaron recientemente en Faro 18, en Lobería. Volverán a hacerlo el próximo 1° de mayo.

La música sigue fluyendo por las venas de los Matar. Los dos hijos de Adolfo tocan la batería. Uno de ellos reside en La Plata desde hace años. El otro comparte con él  la atención en el local de Bluset.  Esto lo hace feliz, tanto como pasar momentos junto a sus cuatro nietas, tal como confiesa.

Más allá de haberse sentido atraído por Los Beatles en los ’60 y por otras bandas, sobre todo de rock,  a Adolfo también le gusta el tango. Por eso no dudó cuando Sergio Crotti lo convocó para interpretar algunos temas, incluyendo varios de Astor Piazzolla y “Gallo ciego”, de Osvaldo Pugliese. Fue allá por 2016.

Nacido el 12 de octubre de 1951 en Necochea,  Adolfo Matar se siente fuertemente identificado con su ciudad. Y con sus músicos. Estuvo a punto de integrarse a una banda nacional de renombre. Pero optó por quedarse. Pesaron razones afectivas y lazos familiares.

“Siempre apoyé a Necochea y a sus músicos. Más que a los de Buenos Aires. Porque yo soy de acá y quiero a los músicos locales. Estoy convencido de que en Necochea hay muy buenos músicos. Es una pena que no los saben aprovechar”, lamenta sobre el final.

En la Cámara Comercial de Necochea tienen expectativas en que,  a través de una plataforma local de ventas online, se pueda competir en buena medida con las grandes cadenas de origen extranjero –fundamentalmente asiáticas-  cuyo uso es cada vez más intenso por parte de los necochenses.

Así lo reveló Mariano González, presidente de la entidad, al revelar que dos jóvenes locales están desarrollando dicha plataforma, a punto tal que ya contarían con unos 200 comercios dispuestos a adherir al sistema.

Los responsables de esta plataforma se contactaron con la entidad,  cuyos directivos les brindaron respaldo desde el primer momento, incluyendo la cesión del uso de sus instalaciones.

González hizo esta revelación al ser entrevistado en el programa “El Ciudadano”, que ya se halla alojado en Youtube, además de difundirse por televisión en Lobería, San Cayetano y Juan N. Fernández.

El contenido de dicha entrevista es el siguiente:

- ¿Cuál es hoy la situación del comercio de Necochea en el actual contexto económico?

- La situación del comercio varía, según el rubro. El de indumentaria y calzado, por ejemplo, está sufriendo  mucho, sobre todo por la venta online internacional, que han roto el mercado. No sólo en Necochea. La problemática es nacional. En la industria automotriz las ventas de autos nacionales cayeron un 30%. China se metió también en  ese rubro. Pero no sólo llegan autos de China. También desde Brasil.

A Necochea llegan productos de otros países, vendidos a través de estas redes internacionales, cuyas plataformas funcionan muy bien. Al comerciante local e le genera preocupación y malestar esto de que el dinero se esté yendo, no queda en el mercado local. Y se siente.

- ¿Qué puede hacer un comerciante local para tratar de ser competitivo ante el crecimiento de la venta online, no sólo desde el exterior, sino también dentro del país?

- Con relación a esto hay dos jóvenes comerciantes locales que están trabajando en el diseño de una plataforma online en Necochea. Estamos en contacto con ellos. Es una iniciativa particular a la que le brindamos nuestro  apoyo, les ofrecimos las instalaciones de la Cámara Comercial para que se instalen y puedan concretar su objetivo y empezar a traccionar desde ahí. Ya hay unos 200 anotados.

- Suele darse el hecho de que hay gente que se prueba ropa o calzado en un comercio local y, sabiendo qué talle le corresponde, termina comprando esos productos de manera online….

- Es cierto... Tener un local de venta tiene un costo operativo muy alto, el comerciante hace un esfuerzo enorme. Y habría que acompañarlo. Yo entiendo que se busque ahorrar  a través de estas plataformas. Pero hay que entender que si a mí me sale más barato comprar afuera, cuando ese comercio local que no vende cierre sus puestas, mi vida va a ser mucho más complicada.

Creo que hay que acompañar al emprendedor que sigue poniendo todo lo que tiene para poder seguir con las puertas de su local abiertas, bancando este costo operativo. Es muy difícil competir con reglas desiguales. Se pagan impuestos, cargas patronales y otros gravámenes. Y encima los márgenes de ganancia son menores.

No hay perspectivas de que  haya políticas a nivel nacional  que hagan disminuir la carga impositiva, que es prácticamente las más alta del mundo.

En las últimas dos semanas tuvimos fines de semana largos que beneficiaron al turismo en ciudades como la nuestra: Desde la Cámara Comercial acompañamos al turismo. Pero vemos, también, al comercio como un todo. Y gran parte de comercios locales (no vinculados directamente con el turismo) estuvieron varios días con sus puertas cerradas, recaudando menos. Mientras tanto, las plataformas de venta online no se detienen, no tienen franco, ni feriados.

- Para contrarrestar esto puede ser útil, como camino intermedio, esta plataforma local en ciernes, de la que hablaste previamente.

- Creo que va a ser algo positivo. Espero que los comerciantes acompañen esta iniciativa. Y una vez que la plataforma esté activa, que la gente ingrese a ella y compre desde su propia ciudad. Puede darse el hecho de que un comerciante local tenga cerrado su local un fin de semana largo, pero siga trabajando desde la plataforma.

- Necochea tiene algunas particularidades, más allá del contexto nacional. ¿Cuáles son, a tu criterio?

- Desde el sector que nosotros representamos hemos visto muy poca inversión tanto pública como privada en nuestro distrito en estas últimas décadas. Es una ciudad que se ha quedado estancada. No quiero culpar a un sector, señalo que ha sido el conjunto de la ciudad el que se ha frenado.

Hay casos de iniciativas privadas que han tenido buenos resultados. Pero nosotros insistimos en que debe ser un trabajo conjunto con el Estado. El privado solo no puede. Y el Estado solo, tampoco. La inversión genera actividad e ingresos para el distrito.

Un caso emblemático es complejo Aguas del Pinar, en el balneario San Cayetano. En su momento el intendente fue criticado por la oposición. Cuestionaban que se invirtiera en ese lugar y no en la  ciudad. Y hoy puede verse que va mucha gente a ese lugar, incluyendo a vecinos de Necochea.

En el caso de Necochea, que tiene un puerto y gran producción agrícola, es increíble que no tengamos un parque industrial como debe ser. 

- Se está concretando la obra de repotenciación eléctrica en Quequén, que es indispensable para ello y para que haya inversiones…

- No digo que no se está haciendo nada. Pero si el gobierno no puede solo, unamos fuerzas todas las instituciones para gestionar un parque industrial que pueda atender las necesidades de inversión que tenemos. En los últimos 30 años otros distritos como Tres Arroyos, Mar del Plata o Tandil han creado parques industriales y se han visto los resultados.  En Necochea hemos estado mucho tiempo dormidos.

Cuando se creó nuestra entidad, en 1929, era Cámara Comercial e Industrial. Había industrias, las hubo hasta los años 80.  Después caímos y caímos, sin poder recuperarnos. Contar con un parque industrial es fundamental para Necochea.

- ¿Ha mermado el número de comercios últimamente?

- Sí, ha decrecido. Pero nada que ver que lo que vivimos con la pandemia, cuando la caída fue del 30%. Desde el año 2001 no se producía un fenómeno así. Lo que sucedió es que el mercado comercial local no se recuperó. De allí que se observen locales cerrados desde hace años.

- ¿Puede incidir para ello el elevado costo del alquiler de locales?

- Con respecto a las propiedades tenemos un problema. Su alquiler no es rentable para el propietario, teniendo en cuenta el valor de su inmueble. Por eso, en muchos casos, lo dejan cerrado. .

Alberto Esnaola pretende ser intendente de Necochea. Aunque asegura que nunca fue un objetivo en su carrera política, sostiene que su candidatura es impulsada por el grupo político del que forma parte, que tiene base en el Comité Gabino Goicochea de Quequén, y que pretende desarrollar su actividad de manera orgánica, en concordancia con las autoridades provinciales de la Unión Cívica Radical.

Así lo reveló al ser entrevistado en el programa televisivo “El Ciudadano”, que puede verse en Youtube  (https://youtu.be/17odvc4WvGo?t=1263).

- ¿Es verdad que querés ser candidato a intendente de Necochea?

- La realidad es que el grupo político en el cual nosotros venimos trabajando desde hace más de tres años, con base en el comité de Quequén, tiene una mirada política de la ciudad. No solamente desarrollamos actividades de lunes a lunes. Y dentro de esa lectura creemos que el radicalismo tiene que tener un candidato con perfil, creemos que es el momento en que todo el trabajo nuestro tiene que traducirse por la pelea de espacios de poder, porque somos un partido político, no un club de filósofos. Y me han pedido que sea yo quien encabece este proceso. Pero no es sólo una cuestión de ganas o no ganas, es la expresión de un grupo.

En mi trayectoria política la búsqueda de la candidatura a intendente no ha sido uno de mis propósitos. Pero cuando uno forma parte de un grupo político tiene que dejar parte de lo individual y, obviamente, ser útil a al conjunto. Creo que en este momento me toca hacerlo y también porque creo tener la capacidad para poder hacerlo.

Tengo un conocimiento muy profundo del municipio, he sido tres veces concejal y un año secretario de Gobierno. Todo ello forma parte de lo que fue el único gobierno radical de los últimos 110 años en Necochea, tras haber ganado en 2003.

Eso me da un background, como dicen ahora, que me proporciona la capacidad de poder llevar esto adelante, no solamente como una expresión de deseo, sino como una realidad, porque si uno no se siente capacitado, no puede aceptar una un desafío de esta naturaleza,

En consecuencia, trabajaremos de acá al año que viene dentro del conjunto de la Unión Cívica Radical de la Provincia de Buenos Aires. Nosotros somos claramente orgánicos.

Al respecto hay incertidumbre aún. Sabemos, si, diría que es un hecho, aunque no esté en los titulares de los diarios, que la elección de intendente y gobernador se hará en abril o mayo. Por eso es que nosotros salimos ahora a manifestar nuestras intenciones.  Así como en su momento nos manifestamos cuando veíamos el inexorable destino del Casino de ser mal vendido.

- ¿El hecho de que hayan hecho base en Quequén refleja una clara diferenciación del Comité “Emiliano Abásolo”, actualmente conducido por Gonzalo Diez?

- Tuvimos que hacerlo. Si. Marca una clara diferencia. Nosotros tenemos un comité dinámico que está abierto, que tiene actividades, que fija posiciones políticas, mientras que el comité de Necochea, en los últimos dos mandatos, ha permanecido cerrado, literalmente cerrado.

Recién ahora parece tener algunos espasmos para acomodarse, en función de algunas declaraciones. Nosotros queremos un radicalismo fuerte e integrado. No queremos un lugar donde entre cuatro paredes se haga un acuerdo interno que nos limite, como han pretendido hacerlo en los últimos años.

Por eso hemos tomado este rumbo. Aunque, igual participamos de las actividades del comité, paro al ser nulas, te diría que casi no participamos. ¿Crees que el radicalismo por sí mismo puede acceder a la intendencia a través del voto popular?

La UCR ha sido la única opción no peronista que accedió a la intendencia desde 1983 hasta la fecha. Cualquiera de las otras opciones tenían una raíz claramente peronista. Creo que el radicalismo tiene cuadros suficientes y posee capacidad de convocatoria para llevar adelante una gestión municipal. Tenemos la capacidad y la mente lo suficientemente amplia y abierta como para poder convocar a otros sectores. Ahora tenemos que hacer una lectura del momento en que se vive.

No es el mejor momento del radicalismo. Pero creemos que a través de lo que van a ser las internas abiertas, hay que elaborar un espacio común de todas las ideas afines para volvernos competitivos. Ya el proceso de los últimos seis años es pasado en Necochea.

Esto no significa que tengamos que pararnos a tirarle piedras (al gobierno de Arturo Rojas). Sí tenemos la obligación de presentar las propuestas de lo que queremos para el futuro. Por supuesto, vamos a hacer críticas a un gobierno que ha sido malo desde su origen. En su momento se disimuló por la pandemia, con algún que otro acto de gobierno, tras el peor final que ha tenido una gestión, como fue la de Facundo López. Pero queremos mirar hacia adelante, no le podemos decir a la gente que está mal, porque ya lo sabe.

Oportunamente tramos de expresar nuestras posiciones, teniendo representación en el Concejo Deliberante a través de Adriana Pérez, por ejemplo, acerca de aumentos de tasas y el tema del Casino. Creo que el radicalismo en su conjunto no tuvo un desempeño acorde a lo que la sociedad esperaba. Nosotros tenemos miradas diferentes. Y sabemos que tenemos cosas para mostrar.

- Has señalado que, años atrás, fuiste articulador del proyecto que llevó Daniel Molina a ser intendente en 2003.  ¿Qué significa en política el término articular?

- La articulación en política es absolutamente necesaria. Cuando asumimos el Concejo Deliberante tenía 18 concejales y solamente cuatro eran nuestros. Necesariamente había que articular con otras fuerzas de la oposición para buscar mayorías, para sacar ordenanzas y herramientas para el Ejecutivo, que no fueron para nada fáciles.

La gente se olvida, porque a algunos les interesa hacerse olvidar, pero nosotros arrancamos con un bloque peronista que, dirigido por Gerónimo Venegas, nos votaba siempre en contra.

Tuvimos que construir una mayoría con la Agrupación Comunal Transformadora y con el Frepaso, a fin de contar con 10 u 11 votos. No sólo articulamos para eso, sino también para formar el gobierno.

De allí que yo me sienta capacitado como para aceptar este desafío. Si no fuera así, no lo aceptaría y estaríamos buscando a alguien.

Somos un espacio político plural donde en los grupos uno tiene que cumplir un rol. Hoy me toca este rol y lo acepto dentro de lo que para nosotros es una mirada de la ciudad.

- Hoy por hoy, donde hay tanta confrontación, en un escenario en el que esto se alienta deliberadamente incluso, ¿cuál sería la actitud o la estrategia para poder convencer a la ciudadanía de que vuelva a optar por el radicalismo para gobernar el municipio de Necochea?

- Lo primero que debemos hacer es presentarle una lectura de la realidad de lo que pasa en la ciudad, así como una oferta de lo que pretendemos hacer. Eso es lo principal.

El debate político y la confrontación, vamos a dejarlo para otro momento. Para el momento donde confrontemos con ideas, con propuestas, No queremos confrontar simplemente porque pensamos diferente. Sobre todo, si pretendemos marcar el camino del desarrollo de Necochea.

En la continuidad del diálogo, Alberto Esnaola habló sobre las necesidades que, a su criterio, tiene hoy nuestra ciudad.

- ¿Qué desafíos tiene Necochea, a tu criterio?

- Necochea tiene desafíos importantes, pero tiene que tener también la capacidad de lograr una masa crítica que incluso sea superior a la que tiene el propio gobierno. No alcanza con una mayoría circunstancial y un cargo ejecutivo. Necesitamos que la sociedad se comprometa con una visión de desarrollo. Dentro de esa visión, por supuesto, que va a haber diferencias. Ahora, si no somos capaces de tolerar esas diferencias, no podemos nunca llegar al objetivo común.

- ¿Qué necesita Necochea primero que nada?

-Yo creo que Necochea necesita un acuerdo. Un acuerdo a 20 ó 30 años. Pero eso no lo va a lograr solo un gobierno. Primero, lo que necesitamos es tener un protagonismo de la sociedad civil.

Los colegios de profesionales, los clubes, los sindicatos, las expresiones sociales de cada uno de esos lugares ser protagonistas de ese desarrollo. Para eso hay que abrir las compuertas de la participación. No quiere decir que vivamos de asamblea, pero sí de generar dirigencia social con capacidad de llevar hacia adelante un proceso. Esto lo vemos en ciudades cercanas a las nuestras.

Después, está la discusión política. Creo que el municipio tiene muchas cosas para hacer. Lo primero que tiene que hacer el municipio como señal hacia esos sectores es tener una organización que lo vuelva eficaz en su prestación. Y eso es mucho más sencillo de lo que parece. Es complejo para aquellos que lo que tienen es un proyecto personal. En el caso nuestro es un proyecto colectivo, no es personal.

-Y dentro de cuestiones de Estado sobre las que se necesita consenso, ¿cuáles mencionarías?

-La primera de todas es ver cómo el municipio participa en la obra pública con gestión propia.  

Necochea debe tener una planta hormigonera. La idea es tener un programa en los primeros dos años. Y luego hacer cinco cuadras de asfalto por mes en los dos años restantes. Lo hace San Cayetano. ¿Por qué no lo va a hacer Necochea? No lo hace porque hay intereses económicos, intereses empresariales que no quieren que eso suceda. Tenemos una ciudad extendida cuya infraestructura es absolutamente obsoleta.

Revertir esto no lo logra sólo un gobierno. Es necesario el compromiso de la sociedad civil. Hay expresiones aisladas, como la cooperadora del Hospital Ferreyra, que tiene una gran capacidad de gestión, pero sin articulación con otros sectores de la sociedad. Recurso humano hay, capacidad también. Falta quien articule desde el gobierno, con un gesto de amplitud.

En medio de una reunión de jóvenes necochenses, uno de ellos reveló haberse visto sorprendido porque al pretender renovar su licencia de conducir, se le detectó una deuda por no haber abonado oportunamente una multa por una infracción de tránsito.

Nunca fue notificado de que había sido autor de una infracción de tránsito. Y tampoco se le notificó que, como consecuencia de esa infracción, había sido pasible de la multa correspondiente.

Por lo tanto, el gobierno de la Provincia de Buenos Aires, donde está registrado el vehículo, comenzó a aplicar intereses por falta de pago, haciendo crecer considerablemente el monto de lo adeudado.

Accediendo a un link del Ministerio de Gobierno bonaerense, completando los datos de la chapa patente de su vehículo, el joven pudo corroborar la existencia de la falta de tránsito, la fecha y la hora exacta en que la cometió, así como el monto de su deuda y una variedad de posibilidades para hacer frente al pago de la misma. Monto que, en este caso, se equipara con el sueldo que percibe mensualmente por su trabajo.

No se trata de un caso aislado. No son pocos los ciudadanos bonaerenses que se han encontrado con esta sorpresa, azorados por los montos que deben pagar.De hecho, en el mismo encuentro mencionado al principio, cuando el joven relató su experiencia  a su grupo de amigos, la mayoría de ellos, sin saberlo hasta entonces, se hallaba en similar situación. Bastó que pulsaran en su teléfono celular el link correspondiente para comprobar que también habían sido infractores y contaban con una importante deuda con la Provincia.

Desconocimiento

En todos los casos, a través de cámaras de video instaladas en la vía pública, en otros distritos, se habían obtenido imágenes del vehículo circulando indebidamente (más allá de la velocidad permitida, en mayor o menor medida), generándose una foto multa, que en ningún caso fue recibida por los infractores, Ni por correo tradicional, ni por correo electrónico, ni por WhatsApp, ni por comunicación telefónica, lo cual es llamativo, teniendo en cuenta que la autoridades competentes cuentan con toda la información acerca de los propietarios de los vehículos que transitan por el territorio bonaerense.

De ninguna manera, desde esta columna periodística se cuestiona la sanción de una multa a quienes cometen faltas de tránsito. Todo lo contrario. Se brega por el debido cumplimiento de las normas, ya que la  pretensión es vivir en una comunidad civilizada, donde se conviva armoniosamente.Quien comete una falta, debe asumir sus consecuencias. Pagar la multa que corresponde, en estos casos.

Pero no lo hará si el ciudadano desconoce que ha cometido la infracción y, muchos menos, si ni siquiera se le informa que lo ha hecho. El sistema de las foto multas funciona si, una vez confeccionada el acta de infracción, ésta se remite al destinatario. A quien, por otra parte, no sólo se le comunica que debe abonar la multa, sino que también se le brinda, de esa manera, la oportunidad de hacer su descargo, si correspondiera. Hay casos de automovilistas que han demostrado, actuación judicial mediante, que el vehículo fotografiado no era el de su propiedad, sino que había cierta similitud en la chapa patente.

No se trata de dejar de sancionar a infractores, sino de brindarles información. De lo contrario, se los perjudica aplicándoles intereses que rozan la usura, cometiéndose un acto de injusticia con quienes, habiendo sido (voluntaria o involuntariamente) infractores, están dispuestos a hacerse cargo, económicamente, de la responsabilidad que les cabe.

A las autoridades competentes, el reclamo es que comuniquen a los infractores la falta cometida, indiquen la multa que ello conlleva y la forma de hacer el pago.

A los automovilistas en general, para que estén seguros de no formar parte de una legión de ignorantes infractores, les indicamos el link dónde pueden chequearlo. El link es: https://share.google/B0eorHvm2rw9A2gPx