Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) se llevó la “Carrera de los Millones” del Turismo Carretera pero el mayor premio seguramente no fueron los $ 15 millones sino el regreso al triunfo luego de una sequía de 30 carreras, un logro que alcanzó tras prevalecer en el mano a mano que sostuvo con Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) en el circuito con 3 chicanas del autódromo de Rafaela, donde se la 7ª fecha del campeonato 2026.

Desde la largada, resultó claro que la discusión por el triunfo de esta 42ª visita del Turismo Carretera a Rafaela sería entre los arrecifeños. Aguirre, que partió desde la “pole position” por 5ª vez desde que corre en TC, lideró de principio a fin, con una diferencia que osciló entre el medio segundo y el segundo y medio. Finalmente, Valentín superó a Canapino por 0s704 para conseguir su 7ª victoria en 125 Finales en la categoría.

“Estoy súper feliz, es un momento único”, expresó Aguirre, que este año se sumó al Pradecon Racing con el mismo Camaro que utilizó hasta 2025 en el Canning Motorsports. Cabe destacar que no ganaba desde el 12 de mayo de 2024 en Termas de Río Hondo, en ocasión del último triunfo de una Chevy en el Turismo Carretera. En aquel entonces fue con el equipo de Gustavo Lema, esta vez, con el de “Willy” Jaime, que sumó su 3º éxito en la categoría y el 2º con Chevrolet.

Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) sumó su 2º podio de la temporada 2026 y el primero desde que sumó 25 kilos de lastre por su victoria en Centenario. “Es un excelente resultado. Me ganó bien, no tuve chances de pelear por la victoria. Hice todo lo que pude, pero él (por Aguirre) estaba muy rápido. En el final él se cayó un poquito más que yo y por eso me pude acercar. Pero con la configuración de este año, los autos no agarran succión”, señaló Canapino en Campeones Radio y AM590 Continental.

La próxima fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el 11 y 12 de julio en el autódromo de Posadas, provincia de Misiones. 

Valentín Aguirre fue el gran protagonista de la jornada clasificatoria del Turismo Carretera en Rafaela al quedarse con la pole position de la séptima fecha del campeonato y establecer un nuevo récord para el histórico trazado santafesino, en el marco de la tradicional “Carrera de los Millones”.

El piloto de Arrecifes, al mando de un Chevrolet Camaro del Pradecon Racing, registró un tiempo de 1m25s673 y se adueñó del mejor lugar de partida para las series del domingo, en una clasificación que tuvo como principales perseguidores a Agustín Canapino y al loberense Jonatan Castellano.

Aguirre consiguió así su primera pole position de la temporada 2026 y la quinta dentro de su trayectoria en el Turismo Carretera, además de escribir una nueva página en la historia del circuito rafaelino al mejorar la marca vigente.

El arrecifeño superó por 154 milésimas a Canapino, también a bordo de un Chevrolet Camaro, mientras que Castellano, con su Dodge Challenger, completó el podio de la tanda cronometrada y ratificó su buen presente dentro de la categoría más popular del automovilismo argentino.

El nuevo registro también dejó atrás la referencia que Christian Ledesma había establecido en 2024. Aguirre rebajó aquella marca en 436 milésimas y aprovechó las condiciones ideales que presentó el autódromo, que este año recibió por primera vez a un parque automotor compuesto íntegramente por vehículos de nueva generación.

Además, el piloto bonaerense cortó una extensa sequía en clasificaciones, ya que su último éxito en una tanda oficial había ocurrido el 25 de mayo de 2019, precisamente en el circuito de Rafaela y cuando competía con Dodge.

Con este resultado, Aguirre se posiciona como uno de los grandes candidatos para pelear por la victoria en la final del domingo, en una edición especial de la “Carrera de los Millones”, una de las competencias más esperadas y emblemáticas del calendario del Turismo Carretera.

La actividad continuará este domingo con la disputa de las tres series clasificatorias, que ordenarán la grilla de partida para la final, prevista para las 13.55 sobre un total de 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.

Martin Chico logró un meritorio tercer puesto en la final de la quinta fecha de la Clase Tres, del Turismo Pista en el autódromo de Rosario.

El necochense, con el Fiesta, siempre se mantuvo en la vanguardia donde Luciano González, con un Toyota Etidos impuso condiciones sobre el olavarriense Nicolás Pezzucchi y en tercer orden Martin.

En el arranque, Pezzucchi aguantó la punta en los primeros metros, pero Felipe Martini le ganó la cuerda en la curva inicial para quedarse con la posición de privilegio. Chico, Federico Hermida y Matías Canapino se acomodaron atrás de los líderes, lo mismo que hizo González.

La competencia tuvo muchas alternativas, comenzando con las superaciones que sufrió otra vez Pezzucchi, al perder con Chico, Hermida y Canapino. Por su parte, el loberense Franco Villabrille se  prendió con el lote de vanguardia, mientras que González atacó desde atrás para ir progresivamente hasta llegar a la segunda colocación.

Abandono de Canapino

En tanto, Canapino se complicó y salió del top diez después de ponerse de costado. Antes de la mitad de la prueba, el golpe de escena estuvo con la deserción sorpresiva de Martini y el ascenso a la punta del crédito de Sa Pereira. En el pelotón, Luciano Farroni dio cuenta de Pablo Collazo (h) y el necochense Franco De Benedictis hizo lo propio con Matías Cravero.

En el camino a la parte definitiva, Pezzucchi capitalizó un exceso de Chico para recuperar la segunda ubicación, mientras que el puntero se escapó. A poco para el cierre, el Auto de Seguridad hizo su presencia por la detención de Marcelo Marchesse.

La bandera verde apareció a dos giros para el final y las posiciones de vanguardia no sufrieron cambios. Quien se complicó era Canapino, que perdió mucho terreno al ser doblegado en la mitad del pelotón. Con un andar sólido, González sentenció su primera victoria en la divisional mayor, escoltado por Pezzucchi, Chico, Villabrille, Hermida, Emanuel Alaux, Martín Chialvo, Franco Fauret, Federico Stieglitz y De Benedictis.

Daniel Emilio Pereyra

para Ecos Diarios

Como si todo estuviera guionado; obviando el desencanto de la inoportuna lluvia del sábado y luego de haber establecido el mejor tiempo el viernes, en los entrenamientos.

Las dudas de la mañana y el sorprendente funcionamiento en la serie para aparecer en los primeros planos y llevarse la victoria en la final de Titulares para el juvenil necochense Federico Álvarez, con la motorización de su padre Gustavo (El Charo) y con Ford.

Así fue nomás. Claro el planteo con un auto perfecto en todo y contundente al turno de liderazgo y aprovechando todo lo que estuvo a su alcance.

Mencionamos que en los Mar y Sierras fue el loberense Carlos Garmendia, el dominador en los primeros instantes (pese a que a poco de salir penó porque no arrancó el motor y pese a ser ayudado para que funcione pudo largar delante de todos).

La ceremonia en medio de la pista y otra vuelta para solucionar, con todos engrillados, un percance en el auto de Miguel Aiello, achicando en un giro menos el desenlace de esta competencia.

Embrague

Con problemas en el embrague largó Garmendia, lideró y le marcaron cinco segundos de recargo por adelantamiento en la largada y la rapidez para resolver todo en una maniobra hace que Federico Álvarez no se olvide de lo disfrutado en pista y posterior en el arribo a los boxes con su primera victoria y la tranquilidad de entregarle el auto a Juan Bautista De Benedictis para tener el mejor lugar de partida al turno de los Invitados (para esta ocasión Estrellas…)

No dudó en lo más mínimo y mantuvo a raya al juvenil Lucas Granja, con el auto de Matías Baños que posibilitó buen puntaje para un campeonato deseado (sería el cuarto en su haber).

En tanto, con firmeza agigantó su gran momento en el torneo de Turismo Carretera, para el loberense Jonatan Castellano (Garmendia) y sostuvo buen funcionamiento para arribar tercero.

El cierre

Bandera a cuadros decretando el cierre de la Carrera de las Estrellas con Juan Bautista en la vuelta de honor, con un cerrado aplauso de una multitud (casi seis mil personas en el coqueto autódromo sancayetanense) y para el festejo particular con una serie de trompos en la recta principal y a poco del acceso a la zona de mixtos.

El humo desencadenó el festejo de todos y felicitando la brillante organización que supo superar todos los contratiempos y manejar a un público que soportó un frío intenso ante esta convocatoria.

Lewis Hamilton consiguió este domingo su primera victoria al volante de una Ferrari y lo hizo a lo grande, imponiéndose en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña, octava fecha del campeonato 2026 de Fórmula 1. El británico, que había sorprendido al clasificar segundo detrás de George Russell, manejó una estrategia impecable a tres paradas en un Circuit de Catalunya castigado por temperaturas que rozaron los 50 grados en el asfalto y una degradación de neumáticos feroz. Un oportuno virtual safety car terminó de inclinar la balanza a su favor y le permitió cruzar la meta con autoridad para festejar el triunfo número 106 de su carrera, el primero en dos años. Russell, con Mercedes, escoltó al ganador, mientras que Lando Norris completó el podio con McLaren.

La carrera tuvo un vuelco decisivo en el tramo final, cuando Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato y flamante ganador de las últimas cinco fechas, debió abandonar por una falla de motor justo después de haber superado a su compañero Russell. Casi en simultáneo, Charles Leclerc también quedó al margen por un problema en la dirección de su Ferrari. Esos dos abandonos reordenaron la pelea por las posiciones de fondo y dejaron a Hamilton con una ventaja todavía más cómoda en lo más alto. El golpe anímico para Antonelli no fue menor, ya que, pese a mantener el liderazgo en la clasificación general, vio recortada su diferencia en una jornada que tenía todo para ampliarla.

En ese contexto, Franco Colapinto firmó una de sus mejores actuaciones del año al terminar octavo y sumar cuatro puntos para Alpine. El argentino, que había clasificado decimotercero, completó una largada sobresaliente con neumáticos blandos y escaló dos lugares en las primeras curvas. La abrasiva degradación de las gomas lo obligó a una parada temprana, y en la vuelta 20 recibió la orden de equipo de dejar pasar a Pierre Gasly, una decisión que el pilarense cuestionó por radio con un categórico "no estoy ni siquiera empujando". Lejos de bajar los brazos, Colapinto mejoró su ritmo y, con una parada perfecta en boxes en el giro 35, ejecutó un undercut sobre Liam Lawson que resultó clave para su ascenso.

El cierre fue redondo para Alpine, que aprovechó tanto la estrategia acertada como los abandonos para meter a sus dos autos en la zona de puntos: Gasly séptimo y Colapinto octavo. Para el argentino, el resultado representa una bocanada de aire fresco después de un complicado paso por Mónaco y confirma que las evoluciones introducidas en el A526 empiezan a traducirse en rendimiento concreto. Con el Mundial entrando en una etapa decisiva y la lucha por el título más abierta tras la caída de Antonelli, el equipo de Enstone se ilusiona con sostener la tendencia en las próximas citas del calendario.

Colapinto recargado con 10 segundos

Sin embargo, la alegría argentina duró poco. Tras la bandera a cuadros, los comisarios deportivos citaron a Franco Colapinto por una presunta infracción al procedimiento de banderas amarillas y, luego de la revisión, le impusieron una sanción de 10 segundos de recargo sobre su tiempo total, además de la resta de un punto en su superlicencia. El correctivo lo relegó del octavo al décimo puesto, por detrás de Liam Lawson y Arvid Lindblad, aunque le permitió conservar la zona de puntos al sumar finalmente una unidad. Según el dictamen de los comisarios, si bien el pilarense levantó levemente antes de ingresar al sector señalizado, no redujo la velocidad de manera apreciable, por lo que se aplicó una penalización ubicada en el extremo más bajo de la escala disponible.

Franco Colapinto terminó 13° en la Clasificación del Gran Premio de Barcelona-Cataluña que tuvo a George Russell (Mercedes Benz) como más veloz, en la la séptima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

El pilarense no logró pasar a Q3 y partirá fuera de los puestos de puntos en la carrera principal del domingo, a largarse a las 10 de la mañana en el Circuito de Montmeló.

Previamente, el pilloto argentino había podido avanzar a Q2 y se metió entre los 16 mejores tiempos, al finalizar 12°, superando el primer corte eliminatorio.

Su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, finalizó 14° y partirá por detrás de él.

Mientras que Russell estiró su gran fin de semana, realizó el mejor tiempo en la tanda de clasificación y tendrá el lugar de privilegio en la largada.

El británico cerró la vuelta en 1m14s649 y se recuperó luego de algunas carreras irregulares.

A su lado partirá Lewis Hamilton, quien sorprendió metiéndose entre las dos Mercedes y terminó segundo con la Ferrari.

Detrás de ellos estará el líder del campeonato Kimi Antonelli (Mercedes Benz), quien venía de conseguir cuatro de las seis pole position anteriores.

Con el inicio de las prácticas libres se puso en marcha este viernes el Gran Premio de Barcelona-Cataluña (Montmeló), correspondiente a la séptima etapa del calendario 2026 de la Fórmula 1.

Allí Franco Colapinto buscará afinar el rendimiento luego del 15º lugar obtenido el domingo pasado en Mónaco, donde esta mañana se confirmó que su compañero Pierre Gasly recuperó el 3º puesto logrado en pista.

El circuito de Barcelona-Cataluña (dejó de llamarse GP de España ya que este año se incorporó Madrid al calendario y llevará esa denominación) tiene una extensión de 4.657 metros y en la carrera, prevista para este domingo a las 10 (hora de nuestro país), se darán 66 vueltas.

En relación a lo que viene, la segunda tanda de entrenamientos se realizará hoy a las 12, mientras que la tercera va mañana a las 7.30.

También este sábado se llevará a cabo la clasificación a las 11.

8.30. Comenzó la salida de los equipos a la pista, también con Franco Colapinto.

8.34. Entre los pilotos hay varios conductores reserva de las escuderías como Vesti (Mercedes), Fornarolli (McLaren), Herta (Cadillac), Beganovic (Ferrari) e Iwasa (Red Bull), entre otros.

8.37. El monoplaza de Franco Colapinto reingresó a boxes para revisión de aspectos técnicos.

8.39. El británico George Russell (Mercedes) realizó el mejor tiempo hasta el momento, con 1m17s/414.

8.45. Transcurridos los primeros 15 minutos, nuevamente Russell logró el mejor registro de vuelta con 1m17s/353.

8.46. Franco Colapinto (Alpine) giró a +2.561 respecto de George Russell.

8.53. El piloto argentino mejoró su tiempo respecto del líder y recortó a +2.108, con cubiertas medias. En cambio su compañero Pierre Gasly lo hizo un poco mejor (+2.048).

9. El piloto argentino mejoró su perfomance con una vuelta que lo dejó a +1.816 del tiempo de Russell.

9.05. George Russell (Mercedes) sigue mejorando y concretó un parcial de 1m16s/363, con lo cual Colapinto quedó a +2.0806 (10º). Mientras que Gasly quedó 12º (+3.038).

9.15. A quince minutos del final y en función de los tiempos de los demás pilotos, Franco Colapinto está 6º ahora, a +1.530 del registro de George Russell. Por su parte Pierre Gasly quedó 13º (+2.145).

9.25. A cinco minutos del final de la primera tanda de entrenamientos, Pierre Gasly volvió a boxes por problemas técnicos. Por su parte, Franco Colapinto giró con cubiertas blandas y bajó al 10º por los buenos tiempos que hicieron otros pilotos. Se mantiene Russell con el mejor tiempo (1m16s/363).

9.30. Concluyó la sesión inicial de entrenamientos, con George Russell (Mercedes) manteniendo el mejor tiempo, seguido por Oscar Piastri (McLaren) a +0.203 y por Charles Leclerc (Ferrari) en tercer lugar a +0.520. En cuanto al piloto argentino finalizó en el P10 (+1.530), mientras que Pierre Gasly finalizó 17º (+2.145). 

Andrea Kimi Antonelli volvió a mandar. El joven prodigio de Mercedes se quedó con la sexta prueba de la temporada 2026, disputada este domingo en el tradicional circuito de Montecarlo, y de paso amplió su liderazgo en la tabla de pilotos. Fue su quinta victoria del año, todas conseguidas desde la pole, una marca que lo confirma como el gran candidato al título.

El italiano controló la carrera de principio a fin. Largó desde el primer puesto y lo mantuvo con calma, mientras Max Verstappen sufría un grave problema en la salida que lo hizo retroceder antes de convertirse en el primer abandono de la jornada. Detrás cruzaron la meta Lewis Hamilton (Ferrari) e Isack Hadjar (Red Bull), que completaron el podio en una competencia accidentada. 

Y vaya si fue accidentada: abandonaron por distintos motivos siete pilotos: Verstappen, Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Lando Norris, Lance Stroll, Charles Leclerc y Carlos Sainz. Banderas rojas, coche de seguridad y penalizaciones le dieron al GP un condimento extra. 

Para Franco Colapinto, en cambio, fue un domingo para el olvido. El pilarense protagonizó un incidente con Sainz, que terminó provocando el abandono del español y perdió dos lugares, por lo que quedó 15° y último entre los pilotos que seguían en pista. A eso se sumó una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane, en un fin de semana que el propio argentino había arrancado complicado desde la clasificación, donde había largado 14°. 

En la pelea de arriba, la jornada también sonrió a Mercedes por partida doble: Antonelli sumó 25 puntos y estiró su ventaja sobre todos sus perseguidores, en especial sobre su compañero George Russell, que terminó fuera de los puntos y resignó terreno en el campeonato.

La Fórmula 1 ahora hace una pausa antes de seguir con el calendario. Para Colapinto, el desafío será dar vuelta la página rápido y buscar revancha en una temporada en la que Alpine viene corriendo de atrás.

Costa Bonita vivió un intenso fin de semana de actividad con la disputa de la tercera fecha del Campeonato Provincial Arena Series Lusqtoff 2026, certamen que reunió a pilotos de distintos puntos de la provincia de Buenos Aires y que tuvo en juego la Copa Ecos Diarios.

Durante dos jornadas, el tradicional circuito de la ciudad recibió a competidores, equipos y espectadores que acompañaron una nueva presentación de uno de los campeonatos más importantes de la especialidad sobre arena.

La actividad comenzó el sábado con las verificaciones técnicas y las tandas de entrenamientos para motos y cuatriciclos, mientras que este domingo se desarrollaron las competencias finales, que ofrecieron carreras de gran nivel y exigencia sobre un trazado que puso a prueba la resistencia y estrategia de los participantes.

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En la categoría Motos Grupo 1, la victoria quedó en manos de Hernán Torres, representante de Mar del Plata, quien completó ocho vueltas en un tiempo de 46m56s896. Detrás finalizaron Ulises Cavaccini de Quilmes, e Iván Prozorovich de Bahía Blanca. Por su parte, en Motos Grupo 2, Rodrigo Landa de Magdalena se impuso tras completar nueve giros en 44m25s805, escoltado por Julio Maglio (Villa Gesell) y Fermín Ciccimarra (Tandil).

Entre los cuatriciclos, Walter Charras se quedó con el triunfo en Quads Grupo 1 tras una ajustada definición. El piloto de Pinamar completó las siete vueltas en 40m27s034 y aventajó por poco más de 18 segundos a Fabián Saranite de Villa Gesell. El tercer puesto fue para Roberto Martínez de General Roca. En tanto, Santiago Caliendo (La Lucila Del Mar) dominó la final de Quads Grupo 2 y se llevó la victoria con un registro de 42m23s394, seguido por Martín Gramigna (Villa Constitución) y Catriel Altamirano (Córdoba).

La fecha volvió a confirmar el crecimiento sostenido del Arena Series, que se consolidó como una de las competencias más convocantes de la disciplina en la provincia. Con una importante presencia de pilotos provenientes de distintos puntos del territorio bonaerense, Costa Bonita volvió a posicionarse como una de las plazas destacadas del calendario 2026.

Facundo Chapur fue profeta en su tierra y se quedó con la final de la sexta fecha del Turismo Carretera, disputada este domingo en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. Ante una multitud que colmó el escenario cordobés, el piloto del Trotta Racing Team consiguió su segundo triunfo en la categoría y le devolvió la victoria a Torino después de una racha de 17 carreras sin festejos.

La maniobra decisiva llegó apenas iniciada la carrera. Chapur superó al poleman Otto Fritzler en la primera curva y tomó el liderazgo de una final que dominó de principio a fin. El piloto de Mercedes-Benz se mantuvo siempre cerca, pero nunca encontró una oportunidad concreta para recuperar la punta. La diferencia final entre ambos fue de poco más de un segundo.

Detrás de los dos protagonistas se ubicó Juan Tomás Catalán Magni con Toyota, completando un podio multimarca. El arrecifeño mostró un ritmo consistente durante toda la prueba y se aseguró el tercer lugar sin sobresaltos, mientras que Germán Todino finalizó cuarto y obtuvo su mejor resultado de la temporada.

La competencia tuvo un desarrollo lineal y se convirtió en la primera final del año sin intervención del auto de seguridad. Además, marcó un resultado histórico para Torino, que recuperó protagonismo gracias a las mejoras aerodinámicas implementadas desde esta fecha, entre ellas la incorporación de un alerón de mayores dimensiones.

En la lucha por el campeonato también hubo novedades. José Manuel Urcera terminó en el 12º puesto, resultado suficiente para desplazar de la cima a Jonatan Castellano, que finalizó 23º. Así, el rionegrino pasó a liderar las posiciones cuando restan varias fechas para el cierre de la temporada. La próxima cita del Turismo Carretera será el 20 y 21 de junio en Rafaela, con una nueva edición de la tradicional Carrera de los Millones.

Juan Tomás Catalán Magni se quedó con la clasificación del Turismo Carretera en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba y obtuvo la primera pole position de su trayectoria en la categoría. El piloto de Toyota marcó un tiempo de 1m12s459 en la sexta fecha del campeonato y encabezó una jornada que dejó varias sorpresas de cara a la actividad de este domingo.

El arrecifeño, que afronta su primera temporada dentro del Azar Motorsports, superó por 201 milésimas a Otto Fritzler (Mercedes-Benz) y por 334 a Facundo Chapur (Torino), quienes completaron los tres primeros lugares de la clasificación. Además, consiguió el mejor registro oficial del circuito cordobés, en una pista donde hasta el momento Germán Todino había dominado los entrenamientos previos.

Catalán Magni construyó su vuelta más rápida en el cierre del recorrido y desplazó a Chapur, que había liderado buena parte de la tanda. El resultado representó un momento especial para el piloto de Arrecifes, que alcanzó por primera vez el primer puesto clasificatorio en el TC luego de más de un centenar de presentaciones en la categoría.

Detrás de los tres primeros también se destacaron José Manuel Urcera (Toyota), Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), Germán Todino (Ford Mustang) y Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), todos dentro de los siete mejores tiempos. En contrapartida, el líder del campeonato, Jonatan Castellano, terminó 21°, mientras que Mariano Werner, ganador de la fecha anterior en Termas de Río Hondo, concluyó 19°.

La actividad continuará este domingo con las series clasificatorias. La primera batería comenzará a las 10.10 y tendrá a Juan Tomás Catalán Magni y José Manuel Urcera en la fila inicial. A las 10.35 se disputará la segunda serie con Otto Fritzler y Juan Martín Trucco al frente, mientras que la tercera largará a las 11.00 con Facundo Chapur y Germán Todino ocupando las mejores posiciones de partida.

Tras las tres baterías, el Turismo Carretera afrontará la final de la sexta fecha del campeonato en el trazado cordobés, una competencia prevista a 30 vueltas o un máximo de 50 minutos, que comenzará a las 13.55.

Costa Bonita vuelve a ser escenario de uno de los espectáculos más convocantes del motociclismo y cuatriciclismo bonaerense. Este fin de semana se disputa la tercera fecha del Campeonato Provincial Arena Series Lusqtoff 2026, una competencia que reúne a pilotos de distintos puntos de la provincia y que tendrá en juego la Copa Ecos Diarios.

La actividad se desarrolla durante dos jornadas en el tradicional circuito ubicado en la localidad del partido de Necochea, donde se espera una importante presencia de competidores, equipos y público para acompañar una nueva fecha del certamen.

Para esta tercera presentación de la temporada, la organización confirmó un cronograma que incluirá entrenamientos, verificaciones técnicas, exhibiciones y las competencias oficiales que otorgarán puntos para el campeonato anual.

La actividad comenzó este sábado con la apertura de inscripciones, la verificación del trazado y las tandas de entrenamientos para motos y ATV. Además, hay participación de los Miniquads, una de las atracciones habituales del certamen.

El domingo llegará el plato fuerte con las finales oficiales. Las categorías de motos y cuatriciclos afrontarán competencias de aproximadamente 45 minutos de duración, mientras que las divisionales ATV 250 cc y Motos 85 cc disputarán carreras de 30 minutos. Una vez finalizadas las pruebas, se realizará la correspondiente entrega de premios.

El sistema de puntuación continuará siendo determinante en la lucha por el campeonato. Cada fecha entrega unidades para la clasificación general y, al finalizar la temporada, se descartará el peor resultado obtenido por cada piloto. Además, aquellos competidores que mantengan asistencia perfecta recibirán una bonificación extra de cinco puntos.

Entre los representantes locales que estarán en acción sobresale Gabriel Vallejo, quien competirá en la categoría Master de motos y buscará aprovechar el conocimiento del circuito de Costa Bonita para pelear por los primeros puestos.

"Entrené mucho durante las últimas semanas. Después frené un poco porque estaban trabajando sobre la pista y había que dejar que avanzaran con las tareas", explicó el piloto en diálogo con Máxima Velocidad Necochea.

Vallejo también lamentó la ausencia de uno de sus habituales compañeros de competencia. "José Gandini vendió la moto y no va a estar. Lo vamos a extrañar todos, aunque seguramente volverá más adelante", señaló.

Respecto al circuito que recibe la tercera fecha del Arena Series, destacó sus características técnicas y la exigencia que representa para los competidores. "Me gusta este tipo de trazados. Tiene una recta muy rápida, pero después exige mucha concentración por las curvas y los saltos que aparecen en el sector del pinar", aseguró.

La que no podrá ser parte de la competencia será la campeona 2025 de la categoría Damas en cuatriciclos, la quequenense Jazmín Villanueva.

La piloto sufrió una lesión de consideración en su mano derecha mientras realizaba una prueba y deberá afrontar un período de recuperación antes de volver a las pistas. Su padre, Sergio Villanueva, confirmó que por el momento no hay una fecha definida para su regreso a la actividad.

Su ausencia representa una de las noticias más relevantes de la previa, ya que se trata de una de las principales referentes de la disciplina en la región y una habitual protagonista de las competencias provinciales.

Este domingo, la exhibición de Miniquads comenzará a las 10.20. Las finales de motos están previstas para las 12, mientras que los cuatriciclos saldrán a pista desde las 14. Finalizada cada competencia se realizará la ceremonia de premiación.

De esta manera, Costa Bonita volverá a convertirse en el epicentro del deporte motor provincial, con una fecha que promete espectáculo, velocidad y una importante presencia de pilotos de toda la región en una nueva cita del Arena Series 2026.

Alpine anunció un nuevo socio estratégico y un importante cambio de identidad de cara a la temporada 2027 de la Fórmula 1. La marca francesa confirmó una asociación con Gucci, que se convertirá en el patrocinador principal del equipo.

De esta manera, la estructura pasará a competir bajo el nombre “Gucci Racing Alpine Formula One Team” a partir del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1 2027 y además utilizará los colores característicos de Gucci en sus monoplazas.

Se trata de un acuerdo histórico para la máxima categoría del automovilismo, ya que será la primera vez que una casa de moda de lujo se desempeñe como principal patrocinador de un equipo de Fórmula 1.

La colaboración también dará origen a “Gucci Racing”, una nueva plataforma comercial y de experiencias construida alrededor de los valores de rendimiento, precisión, disciplina y excelencia, combinando el mundo del lujo con el deporte motor.

En el anuncio oficial participaron importantes figuras de ambas compañías, entre ellas Demna, Francesca Bellettini, Philippe Krief, Pierre Gasly, Flavio Briatore y el argentino Franco Colapinto.

Desde Alpine destacaron que la alianza busca potenciar el alcance global de la marca y fortalecer su presencia dentro y fuera de las pistas. Además, remarcaron que el proyecto incluirá experiencias exclusivas, contenidos especiales y futuras líneas de productos vinculadas al automovilismo y la moda de lujo.

(Foto: X@AlpineF1Team).

El asesor ejecutivo de la escudería francesa destacó el histórico acuerdo entre Alpine y Gucci y aseguró sentirse “increíblemente orgulloso” de sumar a la firma italiana como patrocinador principal del equipo.

Además, remarcó que la asociación abre nuevas oportunidades a nivel global y sostuvo que Alpine ya demostró que “la moda también puede ganar en la Fórmula 1”.

Briatore también valoró el crecimiento deportivo de la escudería y agradeció a Luca de Meo y Francesca Bellettini por hacer posible el proyecto.

Franco Colapinto consiguió su mejor resultado en la Fórmula 1 al terminar sexto en el Circuito Gilles Villeneuve y sumó así ocho puntos para Alpine. El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) se quedó con la victoria en Montreal. Lewis Hamilton (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) completaron el podio.

El piloto argentino completó un fin de semana sobresaliente en el Gran Premio de Canadá y alcanzó los 20 puntos en el campeonato de Fórmula 1. Colapinto aprovechó una buena largada y capitalizó tanto el abandono de Arvid Lindblad como los problemas estratégicos de McLaren para escalar rápidamente posiciones en el circuito canadiense.

Desde los primeros giros, Franco Colapinto mostró un gran ritmo de carrera con el Alpine y logró sostenerse dentro de los puestos puntuables frente a pilotos de equipos más competitivos. Luego del abandono de George Russell por inconvenientes mecánicos, el argentino avanzó hasta el sexto lugar y quedó cerca de firmar uno de los grandes resultados de la temporada en la Fórmula 1.

En medio de la competencia, el pilarense sufrió un pequeño despiste tras una parada en boxes. Con los neumáticos duros todavía fríos, perdió momentáneamente el control del monoplaza y rozó el muro en el Circuito Gilles Villeneuve. Sin embargo, el auto no sufrió daños importantes y Colapinto mantuvo un rendimiento sólido hasta la bandera a cuadros.

El resultado también representó una gran noticia para Alpine en el Campeonato de Constructores, ya que Pierre Gasly remontó desde el 14° puesto para finalizar octavo. Gracias a los puntos obtenidos por ambos pilotos, la escudería francesa quedó ubicada en el quinto lugar de la tabla.

En la pelea por la victoria, Andrea Kimi Antonelli volvió a demostrar el gran momento de Mercedes y consiguió su cuarto triunfo consecutivo en la Fórmula 1. El joven italiano aprovechó el abandono de Russell y logró ampliar la diferencia en el Campeonato Mundial de Pilotos. Lewis Hamilton terminó segundo con Ferrari y Max Verstappen completó el podio para Red Bull.

Tras su enorme actuación en Montreal, Franco Colapinto llegará con gran confianza a la próxima fecha del calendario. La Fórmula 1 disputará el tradicional Gran Premio de Mónaco, que se desarrollará del 5 al 7 de junio en las calles del Principado.

Franco Vivian volvió a festejar en el TC2000 tras quedarse con la final de la cuarta fecha del campeonato 2026, disputada en el Autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta. El piloto porteño, al mando de una Chevrolet Tracker, aprovechó una estratégica detención en boxes y capitalizó los problemas de Toyota para alcanzar su séptimo triunfo en la categoría.

La carrera tuvo un desarrollo intenso y cargado de alternativas. Aunque los autos de Toyota dominaron buena parte de la competencia, las paradas obligatorias para el cambio de neumáticos terminaron siendo decisivas. Allí, el equipo de Vivian realizó un trabajo rápido y sin errores que le permitió saltar a la punta y encaminarse hacia la victoria en el trazado salteño.

El triunfo tuvo además un sabor especial para el piloto de Chevrolet, que venía de meses complicados tras el fuerte accidente sufrido en el inicio de la temporada en Buenos Aires. Luego de perderse fechas por cuestiones médicas y abandonar en su regreso en Concordia, Vivian logró tomarse revancha y volvió a lo más alto del podio por primera vez desde julio de 2025.

Detrás del ganador finalizaron Emiliano Stang con Toyota Corolla Cross, y Franco Riva que completó otro buen resultado para Chevrolet en el TC2000. La final en Salta también estuvo marcada por varios abandonos e incidentes, en una competencia exigente donde apenas diez autos lograron completar el recorrido.

Con este resultado, el campeonato de TC2000 suma un nuevo ganador en la temporada y mantiene abierta la pelea por el título. La próxima fecha se disputará el 27 y 28 de junio en el autódromo de San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires.

Franco Colapinto tuvo una buena carrera Sprint durante la jornada del sábado del GP de Canadá de la Fórmula 1 y siguió con positivas sensaciones, durante lo que fue la clasificación que se desarrolló en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, en la cual logró el décimo puesto de cara a la cita final del domingo.

Franco Colapinto largará desde el décimo lugar en el GP de Canadá. La pole quedó en poder de George Russell, con el Mercedes, que estará en la primera fila con Kimi Antonelli, su compañero de equipo y líder del campeonato. Completan el top ten Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Isack Hadjar, Charles Leclerc y Arvin Lindblad. Todos por delante del argentino que volvió a tener un muy buen sábado.

El piloto argentino atraviesa un fin de semana de crecimiento en Montreal, luego de un viernes complicado por problemas mecánicos en su Alpine, que incluso le impidieron girar con normalidad durante la práctica libre. Sin embargo, el panorama comenzó a mejorar durante la qualy de la Sprint, donde logró ubicarse 13° en la grilla, y terminó de confirmarse este sábado con una sólida actuación en la carrera corta.

En la Formula 1 Sprint, Colapinto mostró agresividad y buen ritmo desde el comienzo. El argentino avanzó rápidamente en las primeras vueltas y logró superar a varios competidores, entre ellos el Williams de Carlos Sainz, para cerrar una actuación positiva en el noveno lugar, muy cerca de la zona de puntos.

Tras completar las 23 vueltas en el Circuito Gilles Villeneuve, el piloto de Alpine dejó en claro que quedó conforme con el rendimiento general, aunque también reconoció cierta frustración por haber estado tan cerca de sumar unidades.

“Me da un poco de bronca, pero fue una buena carrera. Es una pista complicada y estuvimos cerca de sumar un punto. Usamos gomas de la qualy de ayer y le encontramos buen ritmo al auto”, expresó Colapinto luego de la Sprint.

Cabe destacar, que la pelea por la punta del campeonato volvió a entregar un fuerte capítulo durante la Sprint. George Russell se quedó con la victoria luego de una intensa batalla con su compañero de Mercedes, Kimi Antonelli, en una lucha que elevó aún más la tensión dentro del equipo alemán.

Russell logró mantenerse adelante tras varias maniobras al límite, mientras que el joven italiano se mostró muy molesto por radio durante gran parte de la carrera, reclamando sanciones y cuestionando algunas decisiones. Incluso Toto Wolff debió intervenir para calmar la situación y dejar la discusión para después de la competencia.

El gran beneficiado de esa pelea fue Lando Norris, quien aprovechó los cruces entre los Mercedes para avanzar y finalizar en la segunda posición, sumando puntos importantes en el campeonato mundial de Fórmula 1.

El piloto argentino Franco Colapinto participará este fin de semana en el Gran Premio de Canadá, correspondiente a la quinta fecha del campeonato de Fórmula 1.

La actividad en el GP de Canadá comenzará el viernes, cuando se lleve a cabo la única práctica libre del fin de semana a partir de las 13:30, mientras que solo unas horas después, a las 17:30, será la clasificación para la carrera sprint.

Al día siguiente, el sábado, Colapinto tendrá la primera oportunidad para puntuar en Canadá con la carrera sprint, que está programada para las 13:00. Ese mismo día, a las 17:00, será la clasificación para la carrera principal.

Finalmente, la carrera del Gran Premio de Canadá se llevará a cabo el domingo a las 17:00, según se informó la Agencia Noticias Argentinas.

Colapinto, que compite para la escudería francesa Alpine, viene de conseguir su mejor resultado en la categoría, al finalizar séptimo en el Gran Premio de Miami y así sumar unos valiosos seis puntos en el campeonato.

En lo que respecta a la pelea por el campeonato, el líder es el italiano Andrea Kimi Antonelli, quien viene de ganar las últimas tres carreras y le saca 20 puntos a su compañero de equipo en Mercedes, que es el británico George Russell.

*Viernes 22/5:

-Práctica libre a las 13:30

-Clasificación carrera sprint a las 17:30

*Sábado 23/5

-Carrera sprint a las 13

-Clasificación a las 17

*Domingo 24/5:

-Carrera a las 17

Las 300 Millas Sport tuvieron paso por Quequén, durante lo que fue una nueva edición del tradicional evento automovilístico organizado por Puma Energy junto al Club de Autos Sport (CAS), que reunió a unos 50 vehículos clásicos, deportivos y de competición en una jornada abierta al público.

La actividad formó parte de la 26º edición de esta propuesta que comenzó en Mar de Ajó, recorrió distintos puntos de la Costa Atlántica y tuvo una de sus paradas destacadas en la estación de servicio Puma Energy ubicada en avenida Circunvalación y Ruta Provincial 227, en el ingreso a Quequén, antes de culminar en Balcarce, en el Museo Fangio.

Durante varias horas, vecinos y visitantes pudieron acercarse para observar de cerca automóviles históricos y modelos de lujo provenientes de distintos puntos del país, en una propuesta que combinó exhibiciones, pruebas de manejo y actividades pensadas para toda la familia.

La llegada de los vehículos generó gran expectativa y un importante movimiento en la estación de servicio, donde el público aprovechó para fotografiarse con los autos y dialogar con sus propietarios sobre las características y la historia de cada unidad.

Francisco Del Río, gerente de marketing de Combustibles Quequén, había anticipado en diálogo con el programa “Lo Dije o Lo Pensé?” de Ecos Radio que la intención era ofrecer una experiencia cercana para el público. “La idea es que la gente venga, conozca los autos, pueda estar un rato, verlos, sacar una foto y charlar con el dueño”, expresó.

En ese sentido, destacó también el valor histórico y deportivo de los vehículos participantes. “Son autos clásicos de competencia, antiguos. Son 50, así que tenemos un montón para conocer y sacar fotos”, había señalado previamente.

Durante la jornada, los participantes realizaron distintas pruebas y exhibiciones en el predio, mientras que la organización acompañó la propuesta con banderas, arco de bienvenida y producción audiovisual, en el marco de un evento que buscó convertirse también en un paseo recreativo para las familias de la ciudad.

“Es un evento lindo, contemplando también el Día de la Familia”, sostuvo Del Río, quien además remarcó la importancia del intercambio entre los propietarios y el público. “La gente puede conocer los autos y charlar con los propietarios. Preguntar de qué año es, cómo lo armaron o cómo lo cuidan”, comentó.

La estación de servicio permaneció abierta durante toda la actividad y contó además con servicio de cafetería para quienes se acercaron a disfrutar del encuentro. La edición 2026 de las 300 Millas Sport volvió así a reunir pasión por el automovilismo, historia y turismo en un recorrido que unió distintos puntos de la provincia y que tuvo a Quequén como una de sus escalas más convocantes.

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Necochea recibió este domingo al Club Mercedes-Benz Argentina, filial Mar del Plata, que realizó un “Paseo de Velocidad Controlada” que unió Mar del Plata, Balcarce y Necochea, terminando en la rotonda de 58 y  59, donde quedaron en exposición por unas horas.

La caravana de vehículos fue un gran atractivo para fanáticos del automovilismo, sobre todo porque entre los que llegaron a la ciudad estaban Oscar “Cacho” Fangio y Juan Rodríguez Fangio, hijos del quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio.

La actividad comenzó por la mañana en Mar del Plata, donde alrededor de 50 vehículos de la marca alemana se congregaron en el Centro Comercial del Puerto para compartir un desayuno, participar de una charla técnica y emprender luego el viaje rumbo a Balcarce y posteriormente hacia Necochea. El paseo tuvo un formato de “velocidad controlada”, con circulación a velocidades moderadas de entre 70 y 90 kilómetros por hora, priorizando la seguridad vial y el espíritu recreativo y familiar del encuentro.

La iniciativa tuvo además un carácter especial, ya que sirvió como celebración por los 70 años de Guillermo Cassanello, actual presidente de la filial marplatense del club Mercedes-Benz, quien impulsó el evento junto a Luciano Ancía, que es el representante necochense del Club y que hizo todas las gestiones para que esto se pueda dar.

 Cassanello destacó que la propuesta buscó reunir a “la familia Mercedes-Benz” en una jornada de camaradería y pasión por los autos.

El almuerzo tuvo lugar en la cantina del Centro Vasco, de la mano del chef Moisés Elias, que les cocinó una paella.

Por la tarde, los Mercedes-Benz clásicos recorrieron la avenida 59, la Diagonal, la avenida 2 y la zona portuaria, despertando admiración a su paso. La actividad contó además con el acompañamiento de autoridades locales y un operativo de tránsito especial para facilitar el desplazamiento conjunto de la caravana.

Uno de los grandes atractivos de la jornada fue la presencia de los hijos de Fangio, quienes encabezaron parte de las actividades recordando el legado del histórico piloto balcarceño, estrechamente ligado a la marca Mercedes-Benz y considerado una de las máximas figuras del automovilismo mundial.

En ese marco, Ecos Diarios realizó la entrega de un presente conmemorativo en homenaje a la primera carrera oficial completa disputada por Fangio, competencia que tuvo lugar precisamente en Necochea el 27 de marzo de 1938. Fernando Ippolito, en representación de Ecos Diarios, junto a Luciano Ancía, único representante local del club y anfitrión del evento, entregaron a Oscar “Cacho” Fangio y Juan Rodríguez Fangio un cuadro con la histórica tapa del diario de 1938 que recordó aquella competencia del Turismo Carretera.

El reconocimiento resaltó el vínculo histórico entre la ciudad y el “Chueco”, cuya trayectoria quedó unida para siempre a Mercedes-Benz y al automovilismo internacional.

El presidente de la filial Mar del Plata del Club Mercedes-Benz Argentino, Guillermo Cassanello dialogó con Ecos Diarios y comentó las sensaciones de llegar a la ciudad. “En vehículos, vinieron 48 Mercedes-Benz, lo cual es difícil juntar en un mismo lugar en un mismo día. Partimos de Mar de Plata y ahí fuimos a Balcarce por la ruta 226 que es una postal permanente y de ahí agarramos la ruta 55 hacia Necochea”.

Por su parte, Luciano Ancía comentó: “Soy nuevo en el Club y como es la filial de Mar del Plata ‘Cacho Fangio’, casi todos son de Mar del Plata. Entonces Guille (Cassanello) me propuso terminar la Carrera de velocidad controlada en Necochea. Y yo encantado, dije que sí, y armé todo lo máximo que pude. La pasamos bien, creo que estuvo bastante bien organizado todo. El día no nos acompañó del todo, pero ‘A mal tiempo, buena cara’. Así que ningún problema, un poquito de lluvia, pero por suerte salió todo bien. Muy lindo”.

En tanto, Juan Rodríguez Fangio expresó: “Muchas gracias, es un honor para nosotros, tanto para ‘Cacho’ como para mí, haber recibido el presente, por supuesto con ustedes que hicieron todo lo posible para tener este presente tan hermoso”.

Y por último, el propio Oscar “Cacho” Fangio aseguró: “Nosotros, las personas grandes, los que nos llevamos los recuerdos todos, creemos que hay que seguir con el espíritu deportivo que pienso que para toda la juventud es lo mejor. No dejar el espíritu deportivo”.

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El piloto Thiago Palotini afrontó su primer fin de semana de competencia en la Fórmula 4 Italiana, tras el paso de la primera fecha, y no pudo acceder a la carrera final en el circuito de Misano.

El necochense, que conforma junto al cordobés Federico Díaz Quaglia el equipo Alpha 54 Racing,  dirigido por Nicolás Bianco y Gregorio Mandrini con el apoyo del, Automóvil Club Argentino, finalizó en la posición 25 durante la segunda final, mientras que en la última competencia de grupos de la jornada, que fue ganada por el italiano Niccoló Maccagnani (Prema), avanzó un casillero. (24°). 

Por su parte, el cordobés Díaz Quaglia concluyó en el puesto 22 durante la segunda final, luego de haber abandonado en la primera carrera debido a un toque en la curva N°10. En ese sentido, el nacido en Córdoba concluyó en el puesto 40 de la clasificación, mientras que Palotini arribó en el lugar 44, por lo que quedaron excluídos de la carrera final, que solo incluyó a los mejores 36 clasificados.

La competencia final quedó en poder del turco Alp Askoy (Prema) quien se impuso sobre el indio Ary Bansal (US Racing) y el danés David Walther (Maffi Racing).

Para la escuadra argentina, que tiene su base en Faenza, esta primera experiencia les permitió a los nóveles pilotos tomar las referencias junto a los mecánicos e ingenieros, acumulando el aprendizaje en un proyecto ambicioso, que luego de varios años reinicia una etapa en el cual pretende posicionar su presencia en el automovilismo internacional.

La próxima ronda del campeonato italiano será en el circuito “Piero Taruffi” de Vallelunga, en cercanías de Roma, durante el fin de semana del 22 al 24 de mayo.